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两种续航里程可选 全新现代KONA纯电版更多信息曝光

日前,我们从现代官方渠道获取到了全新KONA纯电版本车型的相关动力信息。据悉,该车将提供两种续航里程可供选择。

外观设计方面,全新现代KONA纯电版车型采用纯电车型惯用的封闭式全进气格栅设计,增强车头一体感的同时,极大程度上降低了整车风阻,提升该车续航。头灯部分,全新KONA纯电版车型采用分体式大灯设计,LED日间行车灯采用时下流行的贯穿式设计,科技感浓郁;头灯部分,采用多边形设计,内部光源结构十分复杂,预计点亮后辨识度极高。前包围部分,该车采用多边形设计,进一步突出整车年轻感。充电口布置在日间行车灯带的右下侧。

车身侧面,全新KONA纯电版车型采用传统SUV造型,为第二排乘客保证良好的头部空间。尾翼侧面向车窗下沿设有一道弧形镀铬装饰条,进一步提升整车高级感。车门部分,该车设有一道筋线,时尚感十足。前后翼子板部分,该车采用外凸设计,力量感十足。轮圈部分,该车采用双色设计的五辐轮圈。

车尾部分,该车同样采用分体式尾灯,与头灯造型十分呼应,尾灯灯带依旧是时下流行的贯穿式设计,下半部分造型与头灯十分相似,点亮后相当独特。尾厢部分,全新KONA纯电版车型整体造型十分圆滑,进一步提升整车空气动力学效应。

内饰部分,全新KONA纯电版车型将现售车型的液晶仪表与车机大屏进行连接,形成类似双联屏设计。车机下方,该车保留大量机械按键,为驾驶者操作提供绝对的便利。换挡机构部分,全新KONA纯电版车型并没有采用按键式换挡机构或者电子挡杆,而是采用了怀挡的机构,并放置于雨刷拨杆下方。

动力部分,全新KONA纯电版车型提供两种动力版本可供选择,其中,标准续航版车型最大输出功率154马力,并匹配48.4千瓦时电池组,在WLTP工况下续航里程为342公里;长续航版本车型最大输出功率为214马力,匹配65.4千瓦时电池组,在WLTP工况下续航里程为490公里。

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