今年的汽车市场确实是“卷”，不仅是营销方面“价格战”打的如火如荼，降价优惠消息频传，在供给方面各大车企均同步扩大产品线，新车上市不断。上海车展期间刚刚发布百余款新车后，2023年5月新车上市发布力度依旧不减，轿车、SUV、MPV及新能源市场均有新锐车型与消费者见面，吸睛效应明显，各车型关注人数继续保持较高水平。此外，据乘联会数据显示，今年1-5月份乘用车零售累计销量763万辆，其中新能源车型销量达242万辆，继续实现高增长的同时，市场渗透率连续多月保持超30%的高水平发展。市场人气与热度得到有效恢复，也进一步预示着未来汽车市场将向着更加良性的方向发展。
在如此众多新车上市之际，汽车之家关注榜必将发生不小的变化。汽车之家发布“5月乘用车关注度榜”，让我们看一看，哪些车型能够经得起时间与竞争的考验而长盛不衰，又有哪些新车一经面市便成为消费者关注的重点而备受热捧？
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车型维度：
1.轿车关注度前三的车型分别是：本田雅阁、比亚迪汉、比亚迪秦PLUS
2.SUV关注度前三的车型分别是：比亚迪宋PLUS新能源、特斯拉Model Y、哈弗枭龙MAX
3.MPV关注度前三的车型分别是：传祺E9、别克GL8、腾势D9
新能源维度：
新能源车关注度前三的车型分别是：比亚迪汉、比亚迪秦PLUS、比亚迪宋PLUS新能源
数据来源：汽车之家关注榜每月最后一天榜单数据
5月，轿车市场关注榜前三位置分别为：本田雅阁、比亚迪汉、比亚迪秦PLUS
在本期轿车关注榜中有多达7款新车上榜，大量新车让消费者大饱眼福、关注飙升的同时，也给榜单排名带来尤为明显的变化。
与上海车展期间大批全新车型上市不同，这7款新车均是轿车各细分市场明星产品的最新改款换代车型，其中本田雅阁与比亚迪汉更是所在中型车、中大型车市场的标杆车型。新车一经上市，便受到众多消费者青睐，关注榜排名升至第一、第二位。
此外，新车吸睛效应同样给别克君越、宝马5系、一汽-大众迈腾、一汽丰田卡罗拉、吉利星瑞等车坛常青树带来关注人数的大幅提升。其中，全新别克君越升至榜单第四位，提升幅度最大。新车作为国产第四代产品，在外观方面采用了最新的家族式设计风格，车身线条流畅并营造出类似溜背式造型，车尾配备有上翘的“鸭尾”设计，双边两出排气布局，呈现出动感效果。内饰方面更是科技满满，新车采用全新一代VCS智能座舱设计，配备30英寸弧面6K屏幕，内置高通骁龙8155芯片，并搭载L2级驾驶辅助功能与丰富的智能化功能配置。
『本田雅阁』
『比亚迪汉』
『别克君越』
5月，SUV市场关注榜前三的车型分别为：比亚迪宋PLUS新能源、特斯拉Model Y、哈弗枭龙MAX
与轿车榜单相似，给5月份的SUV关注榜的变化同样发售的新车所引发。宋PLUS新能源作为比亚迪旗下主销车型，本次发布最新换代车型，新车在外观和内饰均采用了最新的家族式设计风格，从而备受消费者青睐，重夺榜单首位。
在本期SUV榜单上市的新车同样有7款，其中哈弗枭龙MAX作为全新车型更受消费者关注，上市后直冲榜单第三。新车采用全新的外观设计，使其运动感十足，内饰三联屏由三块12.3英寸同尺寸屏幕组成，副驾驶屏幕专攻娱乐，可独立连接蓝牙耳机，并配备全新一代Coffee OS系统，整体的豪华感更强。
此外，还有比亚迪宋Pro新能源、马自达CX-50行也、东风本田CR-V、宝马X5与长安欧尚Z6等新车上市后同样有着不俗的表现，本期关注榜单排名有着不同程度的提升。
『比亚迪宋PLUS新能源』
『哈弗枭龙MAX』
『马自达CX-50行也』
5月，MPV市场关注榜前三的车型分别为：传祺E9、别克GL8、腾势D9
5月份的MPV关注榜再次迎来新鲜血液的加入，传祺E9于5月21日正式上市，关注人数继续大幅提升，一举占据本期榜单首位。别克GL8与腾势D9暂居第二、三位。
传祺E9是传祺旗下E系列首款车型，售价区间为32.98-38.98万元，新车搭载2.0T发动机与电机组成的插混系统，综合续航超过1000km。传祺E9将提供两种不同的前脸设计，其中宗师版采用的是名为震天翼的格栅，气场显得更加强大。新车内饰采用12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏的组合，可以满足当下消费者的需求。配置方面，新车搭载ADiGO智能网联系统、16扬声器雅马哈音响、四区智能语音交互、L2级驾驶辅助以及高阶智能泊车等功能。
此外，丰田埃尔法、奔驰威霆、奔驰V级三款来自海外品牌MPV新车，同样吸引部分消费者的关注，本期关注榜排名有着一定程度的提升。
『传祺E9-PRO版』
『传祺E9-宗师版』
5月，新能源市场关注榜前三的车型分别为：比亚迪汉、比亚迪秦PLUS、比亚迪宋PLUS新能源
5月份的新能源关注榜同样是亮点颇多，榜单中亦有5款新车上榜，给本期关注榜带来不少看点。比亚迪在新能源市场继续保持强势的霸主地位，凭借比亚迪汉与比亚迪宋PLUS新能源两款重量级选手最新换代车型的推出，榜单前三名均由所把持，彰显其市场优势地位。
同时，这些新车依旧全部来自于自主品牌，可见中国车企在新能源市场已经对合资车企形成压倒性的优势，也充分的体现出国人对中国“智”造的认可。而曾长期占据榜单头部位置的特斯拉旗下车型，由于近期价格波动频繁且终端价格有一定幅度上调，本期榜单中Model Y与Model 3车型的关注度均有下降。
『比亚迪汉』
『比亚迪宋PLUS新能源』
『哈弗枭龙MAX』
后记：
从行业角度上看，不管是层出不穷的汽车市场“价格战”，还是近期各车企空前的新车投放力度，对消费者而言汽车行业的“卷”未必是件坏事，毕竟可选择的车型变多了，价格也会降低，消费者可以从中得到更多的实惠。对汽车行业来说，也会加速行业整合升级，淘汰部分落后产能，中国车企有力的抓住了新能源与智能化的爆发，实现弯道超车，并使得每一家车企的竞争内核都发生了不可逆转的变化，而中国车企无疑正处于竞争的制高点。
从结果上看，5月的汽车市场的喧嚣与新车上市力度不减，市场热度与消费者的热情依然处于高位，这给当下的汽车市场起到了极大的提振与稳定作用。我们也有理由相信，在政策与市场的相互作用下，随着经济与消费信心的恢复，汽车市场的定然会再获生机。
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