10月12日，瑞典隆德大学（Lund University）的研究人员正在研究一种可通过固体催化剂将其转化为氢气的液体汽车燃料。使用过后的燃料可以被排出并重新充入氢气，实现温室气体零排放的循环利用。
在两篇研究论文里，隆德大学的研究人员证明了该方法的有效性。虽然目前仍处于基础研究阶段，但它有潜力在未来成为一种高效的能量储存系统。
“如果你看看公开的研究就能发现我们的催化剂是最有效的催化剂之一”。隆德大学化学系教授、论文作者之一的Ola Wendt表示。
寻找生产、储存和转化能源的替代方法以减少使用化石燃料带来的二氧化碳排放，这对于减少气候影响是必要的。氢气是其中一种备受关注的方法，许多人将其视为未来的储能解决方案。自然界将能量储存在化学键中，而氢则拥有相对于其重量而言最高的能量密度。
“但是，气态氢可能难以处理，因此我们正在研究通过泵输送充满氢的液态燃料，就像现如今的加油站一样。”Ola Wendt表示。
这一概念被称为LOHC（液态有机氢载体）。这并不是一个新概念，但问题在于如何找到尽可能有效的催化剂，以便在液体中提取氢气。
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