据外媒报道，日立（Hitachi）和本田汽车（Honda）共同组建的合资企业安斯泰莫（Astemo）开发了一种用于纯电动汽车的新型电机，该电机完全无需使用稀土材料。这项研发基于同步磁阻电机系统。不过，距离量产成熟还需要一段时间。
永磁电机，或称永磁同步电机（PMSM），目前是电动汽车的标准配置。这种电机设计通常简称为PSM，具有高功率密度，从而使得动力传动系统更加小型化和轻量化。此外，PMSM效率极高，能够降低能耗并增加续航里程。然而，其缺点在于，嵌入转子中的永磁体需要钕等稀土元素来确保温度稳定性并增强磁场。这样一来，这类电机的成本就更高，并且制造商需要依赖少数几个在稀土元素市场占主导地位的国家的供应链。
据外媒报道,日立(Hitachi)和本田汽车(Honda)共同组建的合资企业安斯泰莫(Astemo)开发了一种用于纯电动汽车的新型电机,该电机完全无需使用稀土材料。这项研发基于同步磁阻电机系统。不过,距离...
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盖世汽车1月19日获悉,重庆青山近期完成其面向人形机器人膝、腰关节的一体化行星关节模组A样机下线。一体化行星关节模组A样机；图片来源: 辰致集团其核心采用高功率密度电机、两级行星减速器与...
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据外媒报道,1月16日,现代汽车集团(Hyundai Motor Group)表示,已任命前特斯拉Optimus(擎天柱)项目副总裁Milan Kovac为集团顾问,并担任其美国机器人子公司波士顿动力(Boston Dynamics)的外部董...
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当生成式AI持续重塑各行各业的边界时,人形机器人也迎来了属于自己的"高光时刻"。据多家知名机构最新统计,2025年全球人形机器人出货迎来显著增长,其中智元、宇树、优必选等中国品牌已占据主导,...
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