Waymo即将完成一轮160亿美元的融资，此举使谷歌旗下自动驾驶业务的估值飙升至1100亿美元，较此前翻番。
随着Waymo筹备备受期待的全球扩张，本轮融资引入了多家新投资者。其中，Waymo母公司Alphabet将承担融资总额的四分之三以上，新参与方包括红杉资本、DST Global和Dragoneer Investment Group，现有投资者Andreessen Horowitz和阿布扎比穆巴达拉资本亦继续跟投。
据知情人士向《金融时报》透露，本轮融资认购额度超目标三倍。同一消息源指出，Waymo的年度经常性收入在2025年已突破3.5亿美元。Alphabet通常不披露此类数据，因此难以对比其2024年表现；但美国银行曾预测该公司当年ARR将落在5000万至7500万美元区间。
截至2026年2月初，Waymo在美国已实现全自动驾驶服务在旧金山、洛杉矶、凤凰城、迈阿密、奥斯汀和亚特兰大六座城市的常态化运营，累计完成超1.25亿英里全自动驾驶里程。其主要竞争对手Zoox与特斯拉目前仅在单一城市开展同类服务。
Waymo计划2026年内将美国运营城市扩展至底特律、拉斯维加斯、纳什维尔及华盛顿特区，并将于伦敦启动首次海外商业化部署。目前，Waymo已在伦敦和东京开展测试，亦已与澳大利亚政府就相关合作展开确认性磋商。
不过，值得关注的是，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）与国家运输安全委员会（NTSB）正就Waymo自动驾驶车辆在学区路段的安全表现展开多项调查。调查聚焦于其车辆被指非法超越停靠校车的行为：今年1月，NHTSA另就一起发生在上学接送时段、涉及Waymo车辆撞伤儿童的事件启动专项调查。针对奥斯汀部分学区提出的暂停在校园周边运营的要求，Waymo予以拒绝。
Waymo上一次融资发生在2024年10月，募资56亿美元时估值超450亿美元。这意味着其估值在15个月内暴涨144%。Alphabet正筹集更多资金以支持全美业务铺开及海外测试扩展。目前Waymo已在伦敦和东京开展测试，与澳大利亚政府的接洽也已获证实。
Waymo预计今年每周服务量将达100万次（2024年春季报告为25万次），覆盖旧金山、洛杉矶、凤凰城和迈阿密等城市，并已与优步合作拓展奥斯汀、亚特兰大等二级市场。2026年计划进军底特律、拉斯维加斯、纳什维尔和华盛顿特区等更多美国城市。伦敦亦在规划中，这将成为其首个海外商业落地项目。
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