研究证实: 现代摩比斯M.Brain可将疲劳驾驶等情况减少1/3

研究发现，应用基于脑电波的驾驶员监控技术可以将疲劳驾驶等危险情况减少多达1/3。随着越来越多的生物信号技术被引入以避免车祸发生，预计这些技术将有助于减少公共汽车或其他商用车辆的严重事故发生率。

据外媒报道，3月18日，现代摩比斯（Hyundai Mobis）与京畿综合研究所（Gyeonggi Research Institute）公布了过去一年在京畿道公共汽车上应用“M.Brain”的试点项目的实际效果分析结果。M.Brain是一种使用脑电波的驾驶员监控系统，由现代摩比斯于去年首次开发。

试点应用的结果表明，戴上M.Brain的驾驶员表现出更高的注意力水平，并且较少受到注意力不集中的危险。M.Brain通过使用户佩戴耳塞以监测耳朵周围的脑电波，从而可以实时掌握驾驶员状况。当驾驶员注意力不集中时，M.Brain会使用视觉、声音和触觉警报来帮助驾驶员恢复注意力。

视频来源：现代摩比斯

试点项目的分析结果显示，使用M.Brain的驾驶员能够将饭后注意力不集中的情况减少多达30%，而饭后是最容易发生困倦的时候。注意力不集中会导致驾驶员睡着或无法发现前方道路的危险情况。M.Brain可将高速公路上的疏忽驾驶减少约20%，从而避免发生严重车祸。

事实证明，M.Brain可以帮助驾驶员快速向前看，即使他们在打瞌睡或在驾驶时看向别处。M.Brain还可实时检测疏忽驾驶，并通过座椅振动或警告声提醒驾驶员。据悉，使用M.Brain可最快在2.3秒内恢复注意力，与不使用M.Brain时的6.7秒相比，快了近三倍。据预测，该技术还可以通过与前方行驶的汽车保持安全距离来应对紧急情况。

最重要的是，M.Brain演示项目获得了有关脑电波的有效数据，即如何根据驾驶员的健康状况和实际交通条件下的驾驶环境发生变化，这非常有意义。此类车载医疗保健的关键竞争力在于从道路驾驶中获取的数据。为此，现代摩比斯将于年底前在300辆公共巴士部署M.Brain，通过增加演示的规模并采用深度学习来加快分析过程。

车载医疗保健领域的其他公司也在不断开发新的自动驾驶技术，但他们使用的是相对容易测量的生物信号，例如来自眼睛瞳孔或脉搏的生物信号。而现代摩比斯是全球首个使用复杂生物信号脑电波来收集大量数据的公司。

与此同时，现代摩比斯还在开发数字医疗技术，将深度学习与其他生物信号解释脑电波相结合。该公司将扩大各种联合项目，包括与地方政府和交通行业的试点项目。在实现基于专用车辆（PBV）全自动驾驶阶段后，预计现代摩比斯将可以使用乘客生物信号以提供定制医疗保健和信息娱乐服务。