全固态电池多路径并行,安全是一切的前提
"固态电池有硫化物、氧化物、聚合物和卤化物等多个路径,都有各自的特点,目前没有明显的优劣势之分,但从材料到工艺、设备、产品都还有很长的路要走。"欣旺达副总裁兼首席可持续发展官梁锐表示,电动汽车电池安全还有很大的改善空间,发展固态电池要在安全的基础上提高能量密度。11月11日,以"求新应变 重...
"固态电池有硫化物、氧化物、聚合物和卤化物等多个路径,都有各自的特点,目前没有明显的优劣势之分,但从材料到工艺、设备、产品都还有很长的路要走。"欣旺达副总裁兼首席可持续发展官梁锐表示,电动汽车电池安全还有很大的改善空间,发展固态电池要在安全的基础上提高能量密度。11月11日,以"求新应变 重...
固态电池是今年新能源领域最火热的细分赛道。过去半年里,二级市场上固态电池概念已经上演了一番翻倍的激烈行情。据Wind统计,固态电池概念权重达65%的广发国证新能源车电池ETF近期20个交易日内累计净流入已超65亿元,资金的热情可见一斑。一级市场上,在前两年的相对寂静之后,今年固态电池初创公司也继...
吉利在智驾领域的布局开始阶段性收官。「我授权给印奇,你多说一点,这是属于你的时代。」9月28日,李书福时隔四年再次亲自为吉利的智驾布局站台,但他把对AI时代的解读交给了一位年轻人。印奇,李书福「一直在找的那个'天才'」。今年37岁的印奇此前最大的标签,是毕业于清华姚班的少年天才、AI四小龙旷视...
智能电动汽车兴起的这几年,极氪是吉利集团毫无争议的掌上明珠。但要论新势力品牌,领克才是吉利的长子。领克汽车诞生于2017年,由吉利控股集团、吉利汽车,以及被吉利收购了的沃尔沃汽车合资成立。作为沃尔沃反哺吉利的典型产物,领克出生之初就定位高端,面向全球。正是因为内化了沃尔沃的技术,领克没有...
据外媒报道,轮胎制造商耐克森轮胎(NEXEN TIRE)宣布,已在其位于首尔麻谷(Magok)的中央研究院--耐克森大学城(THE NEXEN UniverCity)设立了先进的高动态驾驶模拟器,并举行了正式启用仪式。这是韩国轮胎行业首次引入高动态驾驶模拟器,标志着其利用虚拟现实(VR)和人工智能(AI)技术推进轮胎研发的关键转折...
「一个吉利」将是一个什么样的吉利?在一周前(5月8日),吉利汽车控股有限公司(以下简单称吉利汽车)表达私有化极氪的意向(详见《极氪退市: 回归一个吉利》)之后,吉利的转型与整合终局如何吸引着每一位汽车人的目光。「今天的合并是我们必须做的事情,时间不等人,市场已经不会给我们容错的空间了。」昨天(...
此前高溢价的B级轿车市场,一直被合资品牌垄断,随着比亚迪等自主品牌的不断发力,目前传统中高级轿车市场的高溢价已经被冲击殆尽,如今吉利更是直接给合资品牌B级车高溢价时代画上了句号。5月9日,吉利正式推出旗下首款中高级电混轿车——银河星耀8。这款起售价11.58万元的新车,面对比亚迪汉DM...
5月7日,吉利汽车控股有限公司(以下简称"吉利")宣布以每股美国存托股票25.66美元的价格收购极氪智能科技剩余股份,这项较纽交所最新收盘价溢价13.6%的交易完成后,吉利将实现对极氪的100%控股。这绝非简单的资本运作,而是吉利践行《台州宣言》战略的关键落子--通过股权集中重构技术研发体系、...
近年来,我国新能源汽车市场保持快速增长势头。据中汽协数据,2024年,我国新能源汽车销量高达1286.6万辆,销量占比也来到了40.9%的高度,而2020年这一比例仅为5.4%。在此背景下,车载高压互连系统的需求也随之激增。作为新能源汽车的关键组成部分,车载高压互连系统以高压连接器为核心,承担着电能传输等重...
2024年,博世动态频频,尤其是在中国市场,不仅有新工厂投入使用,还官宣了多项合作,例如与腾讯合作拓展智能化业务、与江铃成立合资公司等等,同时也有新里程碑达成,例如博世中国本土毫米波雷达累计出货量超3000万件等等。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾博世在2024年...
2024年是车市不平静的一年,硝烟弥漫的价格战、技术战、流量战下,在汽车"内卷"的裹挟下,以比亚迪、吉利、长城为代表的中国民营车企,面对今日的市场以及各家掌门人对于接下来船舵方向的预测,其战略选择与经营之道,已经大相径庭、甚至开始分道扬镳。在这一年迎来30岁的比亚迪,超越上汽成为中国规模最庞...
继9月发表《台州宣言》,明确“五大战略”方向后,吉利控股集团迅速推进了组织架构与品牌整合的步伐,对部分边缘品牌进行了深度调整。11月中旬,该集团宣布对极氪与领克两大品牌的股权结构实施优化,其中极氪将控股领克51%,剩余49%股权仍由吉利汽车的全资子公司持有。与此同时,吉利控股旗下的新...
伴随高阶智驾竞争愈发激烈,行业格局和游戏规则正在悄然发生变化。谁能在技术竞争中不掉队,并能快速实现量产突破,谁就能占据市场优势。在此背景下,聚拢行业的优势资源,变得尤为重要,单打独斗显然难以为继,生态竞争成为新的主旋律。前段时间,腾讯与博世中国深化战略合作,这一消息不仅吸引了行业内外的...
8月28日相关消息称,2024年第二季度,吉利汽车集团启动了一场大规模的研发整合。该整合由董事长李书福领导,总裁安聪慧具体操作。此次整合涵盖了吉利中央研究院以及各子品牌下的智驾、座舱、电子电气架构、电动力、整车平台等关键团队,同时涉及采购和供应链部门,其目的在于提升研发效率,减少重复开发造...
整车电子电气架构演进,集中化是大势所趋。得益于终端市场对智能化需求的大幅提升,以及汽车行业激烈内卷下降本增效的需要,加之业界在高性能计算芯片方面持续取得新突破,过去两年在智驾和智舱两个核心板块,已基本实现了域内融合。据盖世汽车研究院配置数据显示,2023年中国市场座舱域控前装标配交付量达...
2023年12月22日,由吉利汽车集团技术管理中心、吉利汽车集团中央研究院新能源开发中心主办,盖世汽车承办,吉利动力院、极氪威睿协办的"吉利2023新能源汽车技术论坛"在浙江省宁波市成功举办。近五年,我国新能源汽车渗透率攀升,表现亮眼。2023年前三季度,我国汽车销量达 2106.9万辆,其中新能源汽车销量达...
11月17日,第二十一届广州国际汽车展览会正式开幕。本届车展以"新科技・新生活"为主题,持续发挥"中国汽车市场发展风向标"作用。在本届车展中,汽车之家"创变谈"邀请企业高层共话车市风云、聚力行业未来。其中,吉利汽车集团副总裁、中央研究院院长李传海与汽车之家展开深入交流。在本届车展中,"智能"与"...
10月11日,万里扬股份总部大楼正式奠基开工。图片来源: 万里扬据介绍,万里扬总部项目占地面积约25亩,规划建筑面积4.4万平方米,其中总部大楼建筑面积2.1万平方米,为15层全幕墙智能化楼宇,集公司营运部总部、中央研究院、智能制造控制中心等于一体的现代化办公、研发大楼,将成为万里扬的全球业务控制中...
据盖世汽车Seeds报道,距离沃尔沃汽车科技基金战略投资臻驱科技不久,近日,碳化硅(SiC)领域又接连收获两起融资,资本的持续进驻,显示该赛道热度、需求、竞争都非同一般。先是在9月7日,SiC企业凌锐半导体获得Pre-A轮融资,由乾融控股旗下乾融园丰基金领投。接着没过多久,9月12日,致瞻科技也宣布完成数亿元...