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圆桌讨论:ESG视角下的绿色汽车发展之路

在碳中和的时代背景下,汽车行业的ESG(环境、社会和公司治理)发展正日益成为行业内外瞩目的焦点。越来越多的企业开始主动进行ESG信息披露,并加大对ESG领域的投资。可以说,ESG报告已逐渐成为企业的"第二张财报",它不仅反映了企业的财务状况和经营业绩,更展现了企业对于可持续发展未来的坚定承诺和不懈...

极氪成立光辉事业部的背后,做“豪”才是破卷利器

近期车企都在讨论“卷”的影响,正反两方听着似乎都很有道理。但是从车企财报大幅下滑的盈利数据就能看出,“卷”引发的价格战,确实带来“越卖越亏”的负面结果。那么车企如何打破这样局面?打造高端产品提升产品溢价,或许是很多车企想到的解决方案。所以我们看到比亚迪...

产品线将扩充 极氪宣布成立光辉事业部

近日,极氪汽车宣布成立极氪光辉事业部,旨在针对中国市场高端消费人群,提供新能源、智能化、安全的出行体验解决方案。极氪009(参数|询价)光辉版已经于4月19日上市,售78.90万元。这款车是光辉系列的首款车型,接下来光辉的产品线还将不断扩充。据介绍,光辉事业部负责光辉产品线的策略运营、圈层营销、销...

传保时捷被投资者要求放慢电动化攻势

据彭博社报道,保时捷股东呼吁这家豪华汽车制造商放慢电动化攻势,因为全球电动汽车市场的发展放缓已经威胁到该公司的销量和利润。图片来源: 保时捷在当地时间6月7日即将召开的年度股东大会上,保时捷首席执行官Oliver Blume将被问及为什么其坚持明年电动汽车销量占比超过一半的目标。由于需求低迷,梅赛...

张勇回应改名风波,“哪吒闹海”还得靠产品突围

当雷军的“超高人气”为小米SU7带来了首月破7千的销量数字时,新能源车企之间的竞争近乎疯狂,对营销开刀或许是张勇和哪吒汽车的背水一战。“关于改名,我和张勇的意见不一样。我想可以再发起一次投票,让消费者、媒体人都参与进来。”“可以看到张勇这次还是有进步的,自己拿着...

华勤技术:汽车电子业务是我们增长新引擎

跨界造车已经成为行业一大趋势。无论是来自互联网行业的佼佼者,还是来自手机领域的龙头企业,他们的跨界为汽车行业带来了全新的变化。那么,当消费电子ODM龙头进入汽车赛道,又将擦出怎样的火花?2024年北京车展,华勤技术首次携多款智能化产品参展,在智能座舱、智能车控、智能网联和智能驾驶四大方面等多...

圆满召开 | 2024智能汽车感知技术产业大会

2024年4月24日,由盖世汽车主办的"2024智能汽车感知技术产业大会"在上海市圆满召开!随着自动驾驶技术逐步迈向L3级别,智能汽车感知技术的重要性日益凸显,800万像素摄像头、毫米波雷达、激光雷达、红外传感器等感知设备的搭载率持续攀升,感知技术市场呈现出强劲增长态势。据盖世汽车研究院统计,2023年1-...

新能源汽车发展提速,材料供应商也在大展拳脚

"过去三年,中国新能源汽车的发展是翻天覆地的,以我个人的认知来看,已经遥遥领先于世界其他区域。"日前,塞拉尼斯工程材料部全球汽车业务副总裁Stefan Kutta在接受盖世汽车等媒体采访时如此表示。Stefan Kutta;图片来源: 塞拉尼斯(下同)事实的确如此。据乘联会数据,近几年,中国新能源渗透率迎来爆发式...

油车的最后挣扎

2021年,第十九届上海国际汽车工业博览会: 拥抱变化;2022年,第十七届北京国际汽车展览会(因疫情未能如期举办): 预见未来;2023年,第二十届上海国际汽车工业博览会: 拥抱汽车行业新时代;直到2024年,即将召开的第十八届北京国际汽车展览会唱响"新时代,新汽车"。三年前"拥抱变化"的slogan犹在眼前,而之...

一汽丰田广州车展重磅发布 全新皇冠与普拉多

汽车信息网11月17日讯今日,在广州国际车展上,一汽丰田不仅展示了其多年来深耕细作的成果,更是通过发布全新皇冠和全新普拉多两款重磅车型,再次证明了其在高端汽车市场上的竞争实力与前瞻眼光。作为丰田的旗舰车型,皇冠系列一直是市场上的经典代表。全新皇冠的发布,标志着品牌在高端车市的坚定步伐,预...

走进车厂 | 移远通信以前沿车载技术,照亮智能网联汽车产业创新发展之路

无钥匙自动解锁方便快捷、实时路况导航精准高效、语音指令轻松控制车辆、车载娱乐系统丰富多样……随着智能化、数字化浪潮的不断推进,现如今的汽车出行焕然一新。正如我们所见,汽车产业正在经历前所未有的变革。物联网、车联网等前沿技术的发展和应用,让智能化、网联化成为了汽车产业的核心发展脉络,...

造车“四小龙”2023年财报:最高与最低相差300亿

3月25日,随着零跑汽车公布2023年末期业绩,四家上市新势力2023年度财报悉数曝光。没有意外,理想是最大赢家,是国内造车新势力中唯一实现盈利的品牌,盈利能力甚至超越了大部分传统车企。而蔚来、小鹏却遭遇较大困境,面临销量增长乏力、亏损加剧、毛利率下滑等多重挑战。至于零跑,虽然毛利率转正,但整体...

埃克森美孚中国与京东汽车战略合作再升级

3月11日,主题为"曜启黑金时代,纵驰无界之旅"的埃克森美孚中国与京东汽车战略合作升级仪式于北京举行。会上,双方共同宣布,将在原有的合作基础上,围绕产品、营销,与服务三大领域深度共建,共同推进润滑油产品与服务优化,旨在满足乘用车市场发展与解决消费者养车痛点及需求,打造更高端优质的产品与品牌体...

雷克萨斯MPV台湾售价曝光 约合76.75万元起

中国汽车新闻网讯今年最值得期待的车型之一莫过于雷克萨斯的全新MPV车型LM300h,尽管新车还不是量产状态,但是加价的状态已经开始起来了。雷克萨斯旗下全新MPV车型LM在不久前的2019上海车展全球首发,目前LM300h混动版本已经在我国台湾地区开售,提供7座版与4座版两种车型,预计售价分别为350万元台币(约7...

跨国车企电动化放缓的真相

国内外的电动化进程,呈现冰火两重天的态势。国内市场,电车步步逼近,油车节节败退。三年时间,新能源市场份额从13%跃升至35%,培育出了比亚迪这样年销300万辆的全球新能源销量冠军。而油车去年又减少了百万销量规模。国外市场,电动化进程却在放缓。除中国外,唯有欧洲市场新能源市占率超过20%,但三年仅增...

2月新势力销量:埃安严重掉队、理想与问界缠斗、寒意侵袭小鹏哪吒

比亚迪掀起龙年"价格战"、高合开工即停工......,这一系列消息都预示着,车企之间不只是比高下,而是决生死。跨入3月第一天,各新势力车企陆续交出2024年2月成绩单。由于2月特殊性,新势力车企销量表现不高,已在大家预期范围内。然而,对比1月交付量,不少新势力车企们2月交付量再次出现"腰斩"。一时间,车市...

产品“瘦身”聚焦电动化,奔腾拟成立第二品牌

汽车信息网3月1日讯在汽车市场的激烈竞争中,一汽奔腾这个一度低调的品牌,正在积蓄力量酝酿“大招”。近日,“汽扯扒谈”从相关人士处了解到,一汽奔腾2024年将发力新能源市场,会成立类似第二品牌,现阶段已经从开始外部挖人,而且整个营销公司会搬到上海,与上海的造型和研发中心整合...

雷诺未来十年将坚持电动汽车与内燃机汽车双轨战略

据外媒报道,​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌‌‌​...

凯迪拉克冯旦:未来会更侧重SUV的开发

中国汽车新闻网讯4月19日,两年一届的在上海国际汽车展览会(第十七届)开幕式上,凤凰汽车携手中国汽车新闻网以及新媒体机构“品汇汽车联合参展。在展台现场,上汽通用凯迪拉克市场营销部部长冯旦在接受凤凰汽车和中国汽车新闻网以及新媒体机构“品汇汽车”联合采访时表示,凯迪拉克的SUV...

巅峰之上,再造先锋!传祺M8宗师先锋版29.58万元智领上市

龙年伊始,车市内卷加剧,自主品牌纷纷发力打响新年第一枪。作为首款自主高端MPV,传祺M8自2017年以来,陆续推出多款车型,其中,传祺M8宗师更以30万价格百万级豪华价值成为现象级产品。如今,传祺M8系列累计销量超31万辆,稳居自主豪华MPV市场销冠,保值率位列自主第一,始终是豪华MPV的巅峰。面对智能化大势,...