因发动机缸体加热器存隐患,福特召回近12万辆在售车型
福特汽车公司于本月早些时候宣布,因发动机缸体加热器存在短路并引发火灾的风险,将召回总计约119,075辆在售车型。该召回分两批进行: 第一批涉及116,672辆2013至2018款福克斯、2013至2019款翼虎以及2015至2016款林肯MKC,上述车辆均搭载2.0升发动机;第二批涉及2,403辆2016至2018款福克斯,以及2019款和2...
福特汽车公司于本月早些时候宣布,因发动机缸体加热器存在短路并引发火灾的风险,将召回总计约119,075辆在售车型。该召回分两批进行: 第一批涉及116,672辆2013至2018款福克斯、2013至2019款翼虎以及2015至2016款林肯MKC,上述车辆均搭载2.0升发动机;第二批涉及2,403辆2016至2018款福克斯,以及2019款和2...
据外媒报道,福特公司近日在美国和加拿大发起一项涉及超过45万辆汽车的召回行动,原因为部分车型搭载的发动机缸体加热器存在裂纹风险,可能导致冷却液泄漏,在下次插电使用时存在短路甚至起火风险。多款搭载2.0L和2.3L发动机的车型被列入召回名单。截至2026年1月下旬,福特已针对此问题在美国发布三项独立...
梅赛德斯计划于2026年1月29日发布S级车型的中期改款,此次更新为该品牌对旗舰车型实施的最大规模改款,涉及2700个新或改进部件,约占整车零部件总数的一半。在新车正式亮相前,该公司已通过与YouTuber Justin Tse的对话视频及媒体采访透露部分技术细节。新款S级将引入加热安全带功能,该配置由梅赛德斯首...
据外媒报道,由James Tour领导的莱斯大学(Rice University)研究团队开发出两步闪蒸焦耳加热-氯化-氧化(FJH-ClO)工艺,可快速从废旧锂离子电池中分离锂和过渡金属。该方法无需酸,节能高效,是传统回收技术的替代方案,这一突破性进展恰逢全球对电动汽车和便携式电子产品电池的激增需求。图片来源: 莱斯大...
电动汽车面临的最大挑战包括电池续航里程要求、充电时间和舒适性。优化的热管理在其中发挥着重要作用,尤其是在高压电气技术的应用方面。据外媒报道,汽车行业系统开发商和供应商Eberspaecher宣布扩展其产品组合,推出两款适用于800伏电气系统的全新解决方案,一种是采用厚膜技术的冷却液加热器,另一种是...
据外媒报道,由莱斯大学(Rice University)T.T.和W.F. Chao化学教授兼材料科学与纳米工程教授James Tour领导的研究人员,开发了一种利用闪速焦耳加热(FJH)的更快、更清洁的方法。该技术可在几毫秒内将材料快速加热到数千摄氏度,并与氯气配合使用,将岩石暴露在高温和氯气中,可以快速将锂辉石矿石转化为高...
据外媒报道,被动安全系统供应商ZF LIFETEC宣布对其于2023年首次推出的加热安全带进行了改进,推出下一代产品Heat Belt 2.0。全凭借新开发的算法和可选的自主研发电子控制单元(ECU),Heat Belt 2.0可作为一款舒适的表面加热系统,能够快速舒适地调节热量输出。Heat Belt 2.0的低能耗特性可使纯电动汽车的...
据外媒报道,北卡罗莱纳州立大学(North Carolina State University)研究人员展示了一种制造强磁材料的新技术,该技术可以提高磁体的质量,快速生产磁体,降低能耗,降低成本。图片来源: 北卡罗莱纳州立大学强永磁体应用广泛,由于其在电动汽车、风力涡轮机和机器人设备等技术中的应用,对这些材料的需求正在...
据外媒报道,福特汽车公司(Ford Motor Company)已申请一项高效加热座舱方法的专利,可能会用于未来的福特混合动力汽车。该专利于2024年10月17日提交申请,2025年5月1日正式公开,专利序列号为0136081。图片来源: Ford Motor Company
据外媒报道,密歇根大学(University of Michigan)工程研究人员最近领导的一项研究证实,只需在某些半导体材料的工业制造过程中增加一个简单的步骤,就能实现更强的手机信号、更精确的传感器和更清洁的能源。图片来源: 期刊《Nature Communications》能够将机械应力转化为电能(这种特性称为压电性)的半导...
4月23日,以"拥抱创新 共赢未来"为主题的2025上海车展正式开幕。作为年内首场大型A级车展,以及展示世界汽车工业科技发展水平和技术创新突破的风向标,本届车展共有来自26个国家和地区的近千家全球知名汽车制造商和供应链企业参展,规模创历史之最。记者注意到,本次车展,不少企业都将发布新产品、新车型,...
据外媒报道,德国萨尔大学(Saarland University)和机电一体化和自动化技术中心(ZeMA)公布了一项创新的空气调节技术,有望实现显著的节能和环保效益。(图片来源: 萨尔大学)
据外媒报道,德国弗劳恩霍夫应用聚合物研究所(Fraunhofer Institute for Applied Polymer Research IAP)研究人员开发出一种箔,在加热时可以变成聚氨酯泡沫(PU泡沫),并且完全没有健康风险。这种箔片可实现无异氰酸酯发泡,从而提高工作场所的安全性。此外,它具有物流优势,便于仓储和运输。这种材料可以...
据外媒报道,韩国电气研究院(KERI)团队宣布开发出高效、柔性金属纤维织物加热元件,有望彻底改变电动汽车(EV)内部加热系统。(图片来源: KERI)
据外媒报道,Rivian提交了一份有关加热透镜的专利,该技术旨在减少汽车灯具上的沉积物。据专利文件描述,"在汽车系统中,不同的汽车灯用于提供照明,在夜间和低光照条件下,此类灯具能够照亮周围的环境。车灯不仅可以帮助驾驶员看请周围环境,还可以帮助传感器收集数据。"Rivian专利图(图片来源: repairerdr...
多年来,汽车制造商尝试通过各种方法来提高道路效率,但并未考虑过使用加热器来增加电动汽车的续航里程。使用电阻进行电加热的能耗很大,因此加热整个外表面是不切实际的。据外媒报道,沃尔沃(Volvo)向欧洲专利局(European Patent Office)申请了一项专利,其中描述了一种系统,通过仅加热汽车窗户表面来减...
基于使用电力和氢气的驱动概念,地方公共交通有望实现可持续发展。据外媒报道,德国埃贝赫公司(Eberspaecher)推出新型高压电水加热器(High Voltage Electrical Water Heater),可用于结合续航里程和舒适性的电动客车。该装置坚固且可以快速有效地将电能转化为热量,其模块化组合具有多个加热单元和无级输...
据外媒报道,Stellantis已从美国专利商标局(United States Patent and Trademark Office,USPTO)获得了一项新型车轮轮舱加热器的设计专利,旨在改善寒冷气候下车辆的安全性和性能。该款新获专利的加热器可防止积雪和冰在轮舱内部堆积,避免对附近的车辆组件造成损害,包括可展开的侧踏板、传感器以及其他...
据外媒报道,福特汽车公司(Ford Motor Company)为一种定时发动机缸体加热系统向美国专利商标局(USPTO)申请了专利,可能用于未来的福特混合动力车。该专利于2021年10月14日提交,2024年10月29日公布,序列号为12128768。图片来源: Ford Motor Company
申请技术|一体式镜头加热模组申报领域|智能驾驶独特优势: 1.快速除霜: 车载加热摄像头模组可以有效防止湿气、霜冻或积雪积聚在摄像机镜头上,避免由于障碍物检测错误而可能导致的重大事故。我司开发的高性能加热摄像头模组在实验中显示,在零下20℃的极寒环境下,冻结厚度达0.175mm的镜头清晰度只需1分...