据外媒报道,由列日大学(University of Liège)化学家领导的研究团队开发出新的聚氨酯生产技术,利用二氧化碳生产易于回收的新型塑料。(图片来源: 列日大学)

目前,全球日益向电动汽车转型,如何处理旧电池成为挑战,其中碳纤维是一种难以回收的材料。据外媒报道,新南威尔士大学堪培拉分校(UNSW Canberra)的研究人员开发出新回收方法,不仅可以减少材料浪费,而且消耗的能源更少,有助于将更多的材料完好无损地转化为更有用的新产品。(图片来源: 新南威尔士大学)

10月26日,电动汽车(EV)电池供应商Infinitev与起亚澳大利亚公司(Kia Australia)建立战略合作关系,旨在大力改革电动汽车电池的重复使用、重新利用和回收方式,从而解决在电池全生命周期内面临的环境问题。电动汽车市场的蓬勃发展导致对可持续电池技术的需求与日俱增。通过将Infinitev在环保技术方面的实...

"按照动力电池平均使用寿命5-8年计算,我国第一批投入市场的动力电池基本上已经面临退役了,如果不能妥善处理,将给社会带来棘手的环境安全问题。"日前,在安徽阜阳召开的2023新能源汽车全生命周期绿色发展大会上,与会代表纷纷就动力电池回收问题建言献策,以求达成共识。我国新能源汽车已经连续8年取得产...

汽车信息网9月8日讯从法兰克福“转战”慕尼黑,首届慕尼黑车展“新能源”的气息更浓烈。在欧洲日益严苛碳排放要求下,车企电动化战略推进速度也进一步加快。作为全球豪华品牌车企,宝马也是第一个加入“1.5℃控温目标行动”的德国车企,这意味着宝马许下2050年实现净零排...

10月24日,Stellantis宣布与法国核燃料循环公司Orano签署一份谅解备忘录。双方将建立一家合资企业,回收来自欧洲和北美超级工厂的电动汽车废旧电池和废料,以增加电气化和能源转型所需的钴、镍和锂供应,加强Stellantis在电动汽车电池价值链中的地位。图片来源: StellantisOrano拥有的创新低碳技术,突破...

据外媒报道,伯明翰大学(University of Birmingham)的研究人员开发出新方法,可用于回收报废电动汽车电池中最有价值的组分--电池阴极。与目前的回收方法相比,该方法能源密集度较低,使用的危险化学品也更少。(图片来源: 伯明翰大学)这种创新方法使用抗坏血酸维生素C等有机酸作为溶浸剂,并在第一代日产Le...

据外媒报道,瑞典查尔姆斯理工大学(Chalmers University of Technology)的研究人员提出从废旧电动汽车电池中高效回收金属的新方法。该方法可以回收电动汽车电池中100%的铝和98%的锂,同时将镍、钴和锰等有价值的原材料的损失降到最低。该工艺不需要使用昂贵或有害的化学物质,研究人员取而代之的是草酸-...

公司首条专用于生产物理回收聚碳酸酯的共混线位于上海,年产能达2.5万吨到2026年,科思创计划每年为亚太地区提供超过6万吨具有回收再生成分的聚碳酸酯广泛的高品质再生聚碳酸酯产品系列,助力多元应用领域亚太地区新增聚碳酸酯年产能超过10万吨10月18日,科思创宣布其全球首条物理回收(MCR)聚碳酸酯专用...

据外媒报道,日本汽车制造商本田和贸易公司三菱商事株式会社在10月12日表示,双方已经签署了一项协议,将利用电动汽车电池开拓新业务。两家公司的合作正值全球汽车制造商积极发展电动汽车之际,然而电动汽车也给车企带来了一些问题,其中就包括报废电池对环境的影响。双方签署的谅解备忘录显示,两家公司希...

据外媒报道,日本东丽工业公司(Toray Industries)开发出新技术,可以回收玻璃纤维增强聚苯硫醚(GFRP-PPS),使其达到与原始树脂初始性能相当的水平。提高GFRP-PPS的回收率将有助于减少CO2排放。(图片来源: 东丽公司)PPS树脂是一种具有优异耐热性和耐化学性的工程塑料。90%以上的PPS树脂通过玻璃纤维增强,...

据外媒报道,电池材料公司Redwood Materials公司将推出一款工具,使经销商、汽车制造商和汽车拆解商能够即时对报废电动汽车和混合动力汽车的电池组进行定价和销售。Redwood负责回收电动汽车电池,并计划到2028年生产出阴极、阳极铜箔和其他电池材料,这些材料可用于多达100万辆电动汽车的新电池。新定价...

据外媒报道,Battle Born Batteries制造商Dragonfly Energy公司与可持续锂离子电池回收公司Aqua Metals宣布合作,凭借Dragonfly Energy的专利干电池电极涂层技术,成功利用Aqua Metals从废弃锂离子电池中回收的高纯度氢氧化锂制造出锂基电池。图片来源: Dragonfly Energy

近年来,随着新能源汽车保险研究和实践的深入推进,动力蓄电池保险风险和承保理赔问题日益凸显。因此,保险公司理赔定损急需动力蓄电池的查勘、检测、损伤评估理赔技术规范和损失判定标准。近日,中国保险行业协会发布《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》标准。聚焦解决新能源汽车动力蓄电...

据外媒报道,博世公司(Bosch)计划回购并回收其使用寿命结束的燃料电池组。该团队的主要目标是回收燃料电池中的铂族金属(PGM)。(图片来源: 博世公司)博世公司方面表示,该公司至少可以回收95%的铂并用于新的电池组。在燃料电池中,铂可以充当催化剂,加速氢和氧的反应。博世动力总成解决方案部门总裁Thoma...

9月11日,电池制造商巴斯夫(BASF)、佛罗里达州石墨烯储能制造商Nanotech Energy、里诺锂离子电池回收公司ABTC(美国电池技术公司,American Battery Technology Company)以及总部位于安大略、为可充电电池制造商生产金属氢氧化物材料的TODA Advanced Materials公司宣布合作,将共同打造美国首个电动汽车...

锂离子电池是平板电脑、手机和汽车的主要动力来源。随着市场对电力存储的不稳定可再生能源的需求不断增长,对锂离子电池的需求也越来越高。但是,目前锂金属资源有限、成本较高,而且含有毒物质的废旧电池数量增加。(图片来源: onlinelibrary.wiley.com)据外媒报道,在德国期刊《应用化学》(Angewandte C...

据外媒报道,瑞士联邦材料科学与技术研究所(Empa)的研究人员开发出一种可以修复和回收的环氧树脂,而且具有阻燃性和机械强度。未经处理的MDF样品(左)与涂有新聚合物的样品。(图片来源: Empa)环氧树脂是坚韧且用途广泛的聚合物,可与玻璃纤维或碳纤维结合用于制造飞机、汽车、火车、船舶和风力涡轮机的部...

本田致力于在其未来产品中使用100%可持续材料。据外媒报道,本田正在推进一项回收计划,将其美国制造和研发工厂员工所穿的制服转化为吸声绝缘材料,并再次用于本田和讴歌(Acura)汽车。该计划每月可减少约45000磅的制服进入垃圾填埋场。(图片来源: 本田公司)本田制定了全球"Triple Action to Zero"方针,...

据外媒报道,德国材料制造商科思创(Covestro)科思创宣布开发出回收聚碳酸酯(即多链塑料)的创新工艺。在此工艺中,塑料被转化回其单体(塑料的前体),以便可以作为替代原材料返回到生产过程中。科思创首席技术官Thorsten Dreier博士表示: "作为聚碳酸酯等塑料的制造商,我们自然有责任处理这些重要的材料,...