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剑桥研究人员开发出反应器 可将回收的汽车电池酸液和塑料废料转化为清洁氢气

据外媒报道,剑桥大学(University of Cambridge)研究人员开发了一种太阳能反应器,利用从废旧汽车电池中回收的酸液,分解难以回收的塑料垃圾,例如饮料瓶、尼龙纺织品和聚氨酯泡沫,并将其转化为清洁的氢燃料和有价值的工业化学品。图片来源: 剑桥大学该反应器利用太阳能驱动,有望成为目前化学回收方法的...

现代汽车集团与华友钴业在印尼共建动力电池回收体系

近日,现代汽车集团与浙江华友循环科技有限公司签署合作协议,将在印度尼西亚共建电动汽车动力电池循环利用体系。该合作覆盖电池生产废料及退役电池的回收利用,旨在实现电池全生命周期的资源闭环。图片来源: 现代汽车集团根据协议,现代汽车集团与LG新能源在印尼合资设立的电池生产企业--HLI Green Powe...

管理新规4月1日实施,修理厂电池维修与回收业务该怎么干?

2026年,随着新能源汽车市场占有率逼近临界点,其与传统燃油车的售后服务市场,正迈入"此消彼长"的全新发展阶段。据权威机构公布的数据,2025年全年国内新注册登记新能源汽车1293万辆,为全年新车登记注册量的49.38%;截至2025年底,全国新能源汽车保有量已达4397万辆,约占汽车总量的12%。2026年,预计全年...

马勒开发出热回收系统HeatX Range+ 可将电动汽车空调能耗降低20%

据外媒报道,德国汽车零部件制造商马勒(Mahle)开发出创新热回收系统HeatX Range+,可有效提升电动汽车的座舱供暖效率。供暖对电动汽车的续航里程有显著影响,尤其是在冬季。与传统的排气系统相比,马勒HeatX Range+系统可将电动汽车的空调能耗降低约20%。因此,驾驶员每次充电后可获得更长的续航里程,并享...

重构产业生态 动力电池回收迎来强监管时代

随着我国新能源汽车产业高速迭代发展,废旧动力电池产生量迎来爆发式增长,相关回收治理工作面临严峻挑战。日前,工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局六部门联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》(以下简称《管理办法》),自2026年4...

E周看点 | 又一新势力迈入“百万俱乐部”;三部门构建动力电池回收利用体系

本周,新能源汽车市场有哪些大事发生?问界达成百万辆里程碑1月13日,问界第100万辆整车在生产基地正式下线,赛力斯集团董事长张兴海在现场表示,第一个100万问界用了五年,第二个100万,问界力争两年内完成。回溯发展历程,问界自2021年12月品牌发布以来,便开启了高速成长之路。当月推出首款车型问界M5,2022...

补齐“最后一公里”,三部门构建动力电池回收利用体系

2026年1月16日,工业和信息化部联合生态环境部、国家市场监督管理总局举行新闻发布会,正式解读《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》。该《办法》旨在应对即将到来的动力电池规模化退役潮,构建规范、安全、高效的回收利用体系。图片来源: 工信微报随着我国新能源汽车产业快速发展,202...

瑞士科学家研发可回收环氧树脂 或可用于汽车零部件

据外媒报道,瑞士联邦材料科学与技术研究所(Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology,Empa)的研究团队最近研发出了一种可回收的环氧树脂,可以大幅减少飞机、汽车和风力涡轮机等行业塑料的使用量。此前,这些塑料几乎不可能被回收利用。该研究团队由Empa下属的位于圣加仑的先...

帝人开发出用于回收原生级聚碳酸酯的溶剂型工艺

据外媒报道,日本帝人株式会社(Teijin)推出一项溶剂型回收技术,可生产出性能与原生树脂相当的高品质再生聚碳酸酯(PC)树脂。图片来源: 帝人这家总部位于日本的公司表示,其工艺利用溶剂溶解废弃PC树脂,并将纯聚合物与表面涂层等污染物分离,从而解决材料降解、成本高昂和碳排放等难题。

莱斯大学发明两步闪蒸焦耳加热法 可快速、清洁地回收锂离子电池材料

据外媒报道,由James Tour领导的莱斯大学(Rice University)研究团队开发出两步闪蒸焦耳加热-氯化-氧化(FJH-ClO)工艺,可快速从废旧锂离子电池中分离锂和过渡金属。该方法无需酸,节能高效,是传统回收技术的替代方案,这一突破性进展恰逢全球对电动汽车和便携式电子产品电池的激增需求。图片来源: 莱斯大...

东丽公司开发出可保持碳纤维强度和表面质量的回收技术

据外媒报道,日本东丽株式会社(Toray Industries)宣布开发出可分解多种由热固性树脂制成的碳纤维增强塑料(CFRP)的回收技术,同时还能保持纤维的强度和表面质量。该公司利用这项技术,采用回收碳纤维制成了一种非织造布。图片来源: 东丽东丽已开始向客户提供原型样品,旨在帮助他们开发适用于汽车、建筑、...

市场监管总局发布电池回收新国标,宁德时代邦普循环系重要牵头企业

如果说"造车"是新能源汽车产业的上半场,那么伴随着"动力电池退役潮"的到来,"回收"可能就是产业催生的下半场,到2030年,我国退役动力电池达到高峰。如何高效、环保地处理这些"城市矿产",已成为关乎能源安全和可持续发展的重大课题。市场监管总局近日召开动力电池回收利用标准化专题新闻发布会,正式发布...

国家标准如何规范动力电池回收利用

随着我国新能源汽车保有量的快速增长,动力电池退役量正在加快攀升,回收利用相关问题已成为产业健康发展的关键环节。近期,市场监管总局批准发布《废弃电池化学品回收利用评价技术规范》等5项国家标准,进一步健全动力电池回收利用标准体系。那么,标准将如何规范动力电池回收利用产业的有序发展?未来,在...

报废机动车细则修改破局:82万吨退役动力电池回收有了新路径

近日,商务部发布《关于修改<报废机动车回收管理办法实施细则>的决定(征求意见稿)》,这份聚焦报废机动车全链条治理的政策文件,却在动力电池回收领域掀起行业关注热潮。数据显示,2025年我国动力电池退役量将达82万吨,对应回收产值约700亿元;但规范化回收率尚不足50%,灰色拆解作坊屡禁不止,磷酸...

2025泰达论坛|刘刚锋:动力电池回收产线全球演进路线

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟、中国人工智能产业发展联盟、欧洲汽车工业协会联合协办的第二十一...

旭化成将推出不含PFAS的聚酰胺和CFRP回收技术

9月3日,日本旭化成株式会社(Asahi Kasei)将在塑料和橡胶贸易展览会K 2025上展示其在不含PFAS的聚酰胺(PA)和连续碳纤维回收技术方面的最新创新成果。该公司还将展示其面向汽车应用、互联互通和轻量化的多样化材料解决方案。图片来源: 旭化成旭化成开发的突破性的回收技术,可从汽车使用的CFRP(carbon f...

新风向!央企出资 6.5亿元成立电池回收公司

近日,北京北矿资环科技有限公司正式成立,法定代表人为张旭东,注册资本达6.5亿元人民币,其经营范围涵盖资源再生利用技术研发、新材料技术研发、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。值得注意的是,该公司为矿冶科技集团有限公司的全资子公司,而矿冶科技集团是国务院国资委旗下的央企,作为我国矿...

【盖世快讯】广汽埃安回应投资华望;特斯拉陶琳谈电池回收;曝蔚来上周新增订单破万台

车企动态|OEM Trend盖世汽车: 8月11日,方程豹宣布,旗下的全新力作钛7首台量产车于深汕工厂正式下线。此次下线标志着钛7正式进入量产阶段,预示着这款新车即将上市。盖世汽车: 8月11日,有消息称,广汽埃安计划对华望汽车进行投资,股权比例或不超过30%。对此,广汽埃安相关负责人回应称,暂时没有收到相关...

管住头尾之后 动力电池回收还要完善中间环节

近日,《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称《规定》)、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》(以下简称《条件》)等政策相继出台,在动力电池回收压力越来越大之时,这几项文件的出台标志着动力电池回收将从混乱向有序转变。总体上,这两个文件相当于管住了两头,让动...

科大团队取得锂离子电池回收重大突破 促进关键金属回收与减碳转型

锂离子电池(LIB)广泛应用于消费电子产品、电动汽车和可再生能源系统,其高效回收对于资源循环再用及减碳至关重要。据外媒报道,由香港科技大学(Hong Kong University of Science and Technology,HKUST,科大)土木及环境工程系教授曾超华教授领导的研究团队,近日揭示一种原子级的新机制,阐明阻碍锂离子电...