据外媒报道,近日,LG新能源(LG Energy Solution)与丰田通商(Toyota Tsusho)在美国成立电池回收合资企业,进一步深化了这家韩国电池巨头与全球最大车企丰田汽车在电动汽车领域的合作。LG新能源宣布,新成立的合资企业Green Metals Battery Innovations LLC(简称GMBI)将专门从事电池生产废料的拆解粉碎业...

新规显示,符合要求的锂离子电池用再生黑粉原料不属于固体废物,可自由进口。近日,为推动再生资源循环利用,规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料的进口管理,生态环境部、海关总署、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、商务部、国家市场监督管理总局联合发布《关于规范锂离子电池用再生黑粉...

在锂电池产业发展壮大的过程中,打造从生产端到回收端的全生命周期管理信息溯源系统,一直是行业期盼的大事。如今,在我国锂电池进入太瓦时(TWh)时代之际,这一美好愿景正在照进现实。为加强锂离子电池全生命周期的安全与质量管理,日前,市场监管总局(国家标准委)批准发布了《锂离子电池编码规则》国家标...

日前,四川省经济和信息化厅等9部门联合印发《四川省新能源汽车动力电池回收利用区域中心建设工作方案》(以下简称《方案》),推动建设四川省新能源汽车动力电池回收利用区域中心,以应对即将到来的动力电池退役潮。截至2024年底,四川新能源汽车保有量已达140.2万辆,预计未来2-3年,省内新能源汽车动力电...

中国汽车新闻网讯经过了一周的沉淀,新能源汽车市场都发生了哪些大事呢?“E车汇”在每周推出《一周E车评》的栏目,为您总结上一周来新能源汽车圈有哪些重要资讯,并以最简短的文字作点评。让您花最少的时间,快速get新能源汽车的“成长日记”!欢迎大家长期关注我们,并对我们的栏目提...

据外媒报道,最近在期刊《聚合物复合材料(Polymer Composites)》上发表一篇文章显示,研究人员将‌回收研磨碳纤维(rCF)用作聚酰胺-6,6(PA66)长丝填料,以进行熔丝制造(FFF),此举旨在探索其在汽车部件生产中的潜力。实验分析了添加5 wt.%和10 wt.% rCF的PA66长丝的流变性能和热性能。背景: 用于FFF的纤维...

电动汽车(EV)市场正在迅速扩张,行业分析师预测到2030年道路上的电动汽车数量可能多达1.45亿辆。虽然电动汽车在运行期间具有环保优势,但当其电池达到寿命终点时,此类优势就会减弱。目前,全球各地的公司都在致力于寻找方法,以确保废旧电动汽车电池能被安全处置和回收。据外媒报道,美国公司电动汽车再制...

在全球能源转型与循环经济浪潮奔涌向前的当下,动力电池回收已成为关乎行业未来走向的关键议题。日前,荷兰阿姆斯特丹见证了动力电池回收领域的一件大事-宁德时代与艾伦·麦克阿瑟基金会正式签署战略合作协议。这一合作引发了行业高度关注,不仅为全球电池循环经济的发展注入了强大动力,更揭示出动力电...

据外媒报道,日前,韩国产业通商资源部表示,随着日益加剧的贸易紧张局势使韩国面临供应链不确定性,韩国将努力推动包括锂电池原材料等关键矿产回收行业的发展,目标是到2030年实现战略关键矿产达到20%的回收率。韩国产业通商资源部与经济财政部近日发布的一份联合声明显示,韩国的目标是从废弃电池和印刷...

在那悠远的记忆里,或许你早已听闻过这样的故事: 一粒不起眼的纽扣电池,足以让一条清澈的小河失去往日的生机。然而,当时代的车轮滚滚向前,电动汽车逐渐成为街头巷尾的常见风景,你是否曾想过,驱动这些庞然大物的动力电池,在它们退役之后,又将何去何从?步入2023年,中国汽车产业迎来了前所未有的辉煌时刻...

据外媒报道,莱斯特大学(University of Leicester)的科学家开发出一种技术,可以用水和食用油混合物从废旧电池的废品中可持续地提取有价值的金属。这项正在申请专利的技术允许在室温下几分钟内直接纯化锂离子电池黑块(阳极和阴极以及其他材料的低价值混合物)。图片来源: 莱斯特大学全球有数十亿个锂离...

据外媒报道,丰田化学工程公司(Toyota Chemical Engineering)开发出新的高压电池回收技术,据称可以减少回收过程中的二氧化碳(CO2)排放量,并重复利用更多的原材料。(图片来源: 丰田公司)随着电动汽车日益推广,在制造过程中对钴和锂等稀有金属的需求也更多。由于这些材料的数量有限,回收利用的问题越来...

据外媒报道,印度尼西亚加查马达大学(Universitas Gadjah Mada)等机构的研究团队探索从废旧锂离子电池(LIB)中回收锂的新方法。研究人员将碳热还原与大气条件下的水浸出相结合,从镍锰钴(NMC)电池中实现95.7%的锂回收率和100%选择度(selectivity)。(图片来源: nature.com)随着全球电动汽车(EV)市场不断...

随着电动汽车市场不断扩大,磷酸铁锂(LFP)电池因具有安全性和成本效而得到日益广泛的应用。然而,由于LFP电池的材料价值相对较低,且传统回收工艺面临环境挑战,人们越来越需要创新且环保的废旧LFP电池回收方法。(图片来源: 韩国原子能研究所)

汽车轮胎、髋关节替换件和保龄球等物品都由非常耐用的热固性塑料制成。这种材料的"交联聚合物"化学结构虽有助于实现长寿命,但也使这些石化基材料(占所有聚合物产量的15%-20%)无法回收。康奈尔大学(Cornell University)文理学院化学与化学生物学教授Brett Fors表示: "目前,世界上热固性材料的回收率为...

据外媒报道,捷豹路虎的投资部门InMotion Ventures向稀土磁铁回收公司Cyclic Materials投资了200万美元,使后者的B轮融资总额达到了5,500万美元。捷豹路虎旗下的InMotion Ventures此前投资了多种技术,包括供应链可追溯性、电池修复、再利用和回收,近期还投资了稀土磁铁回收技术。InMotion Ventures董事...

据外媒报道,通过编辑废弃塑料的聚合物,美国能源部橡树岭国家实验室(Department of Energy's Oak Ridge National Laboratory,ORNL)的化学家们找到了一种方法,可以生成比原材料更有价值的新大分子。升级再造可能有助于解决全球每年约4.5亿吨塑料废弃问题,而这些废弃塑料中只有9%得到回收利用,其余...

据外媒报道,莱斯大学(Rice University)研究人员发现,碳纳米管(CNT)纤维可以完全回收,而不损失其结构或性能。这表明CNT纤维有望成为传统材料(如金属、聚合物和更大的碳纤维)的可持续替代品,众所周知,这些材料很难回收。这一研究具有里程碑意义,是迈向可持续循环经济的重要一步。(图片来源: 莱斯大学)

碳纤维增强聚合物(CFRP)应用广泛,但其回收仍是一个主要问题。据外媒报道,在最近的一项研究中,早稻田大学(Waseda University)的研究人员展示了创新直接放电电脉冲方法,可以高效且环保地分离CFRP以回收优质碳纤维。预计这项工作将有助于实现更可持续的环境。(早稻田大学)随着世界迅速发展,CFRP在实现技...

据彭博社报道,破产的电池制造商Northvolt 公司同意将其在回收企业Hydrovolt中的剩余股份出售给挪威海德鲁公司(Norsk Hydro ASA)。目前,Northvolt在继续缩减业务规模。图片来源: Hydrovolt根据1月13日的一份声明,Northvolt此次出售股份的交易价值为7,800万挪威克朗(约合680万美元),海德鲁公司在该项目...