电力电子技术创新不仅对能源转型的成功至关重要,也为欧洲经济发展提供可持续的支持。据外媒报道,弗劳恩霍夫应用固体物理研究所(The Fraunhofer Institute for Applied Solid State Physics IAF,Fraunhofer IAF)开发基于宽带隙化合物半导体氮化镓(GaN)的电力电子元件,以推动电动汽车、能源工业和气候...

在德国,每年大约有560万吨的塑料包装在仅使用一次后被当做家庭垃圾丢弃。截至目前,其中仅有不到三分之一的塑料能够被回收利用。据外媒报道,德国弗劳恩霍夫制造技术与先进材料研究所(IFAM)正与不来梅应用科学大学(Hochschule Bremen)展开合作,旨在将此类废弃物转变成高质量的3D打印产品。将塑料垃圾3D...

机器人系统可以利用摄像头探索陌生地形、建筑物或危险区域。据外媒报道,在3D-InAus项目中,来自弗劳恩霍夫通信、信息处理和人体工程学研究所(Fraunhofer FKIE)的研究人员在移动机器人上使用激光雷达,发射激光脉冲来测量距离,并利用这些数据成功创建出几何精确的3D环境模型。图片来源: Fraunhofer FKIE...

秋季的到来,伴随着雨、雾等气象和早早降临的黑夜。对于道路使用者来说,这意味着需要更加谨慎,因为能见度会逐渐降低。热成像摄像头能够在能见度低或有限的条件下可靠地检测到行人,从而提高安全性。对于自动驾驶汽车来说尤其如此,因为在自动驾驶汽车上可能没有人在持续观察前方道路。图片来源: Fraunho...

德国弗劳恩霍夫应用光学和精密工程研究所(Fraunhofer IOF)多年来一直致力于开发高速捕捉3D数据的系统。据外媒报道,来自耶拿(Jena)的团队现在推出新系统goCRASH3D,可以在碰撞测试时记录测试车辆内部的3D数据。它可以显示碰撞过程中车辆部件的变形和运动,这在以前是无法实现或只能在有限的范围内实现的...

充电功率更大、续航里程更长、对环境的影响更小。据外媒报道,在COOLBat联合研究项目中,弗劳恩霍夫机床与成型技术研究所IWU(Fraunhofer Institute for Machine Tools and Forming Technology IWU)的研究人员与合作伙伴联手开发用于电动汽车的下一代电池外壳。图片来源: 弗劳恩霍夫IWU目标是使外壳(电...

据外媒报道,根据自动化程度优化车辆与驾驶员之间的通信是弗劳恩霍夫(Fraunhofer)与其他公司合作开展的一项研究项目的目标。研究人员将用于监控车辆内部的传感器与语言模型相结合,形成所谓的视觉语言模型,旨在提高未来汽车的便利性和安全性。图片来源: 弗劳恩霍夫"警告,如果您现在继续阅读,您可能会在...

据外媒报道,弗劳恩霍夫结构耐久性和系统可靠性研究所LBF(Institute for Structural Durability and System Reliability)科学家正在开发尽可能轻便且可回收的电池外壳,包括用于电动汽车的塑料电池外壳。图片来源: Fraunhofer LBF为了成功回收,结构部件必须易于拆卸且适合物料流,以使分类尽可能高效。...

据外媒报道,德国弗劳恩霍夫应用聚合物研究所(Fraunhofer Institute for Applied Polymer Research IAP)启动了一项为期三年的项目,以开发用于生产合成橡胶的替代生物原料。(图片来源: Fraunhofer UMSICHT)这一名为NaMoKau的项目耗资325万美元,旨在开发合成橡胶的可持续生物单体,使其具有与应用相关的...

现在,全球对电子设备的需求不断增加,这些产品中都加入阻燃剂以防起火。溴系阻燃剂应用广泛,但可能对环境和健康产生不良影响。人们将有机磷阻燃剂视为可能替代品,然而目前仍然缺乏对该类阻燃剂的比较性生命周期研究。(图片来源: Fraunhofer UMSICHT)据外媒报道,弗劳恩霍夫环境安全和能源技术研究所(Fr...

金刚石以其出色的导热性而闻名,因此非常适合冷却高功率密度的电子元件,例如处理器、半导体激光器或电动汽车中使用的电子元件。据外媒报道,弗劳恩霍夫研究所美国(Fraunhofer U.S.,Fraunhofer-Gesellschaft独立国际附属机构)研究人员已成功开发出由合成钻石制成的超薄纳米膜,可集成到电子元件中,从而将...

随着汽车电子化日益普及,管理所有计算机和辅助系统成为一项复杂的任务,而且电缆线束增加了汽车的重量。据外媒报道,在CeCaS(中央汽车服务器-汽车超级计算,Central Car Server - Supercomputing for Automotive)联合研究项目中,弗劳恩霍夫(Fraunhofer)的研究人员基于利用一个计算机平台集中管理所有电...

据外媒报道,德国弗劳恩霍夫光子微系统研究所(Fraunhofer IPMS)开发出光子微系统,可以使用可控的小镜子来调制光,从而产生独特的图像和结构。这些空间光调制器(SLM)是在半导体芯片上具有多达数百万个镜子的微镜阵列,可应用于半导体制造、显微镜和全息摄影等领域。陶瓷封装的微镜阵列；512x320可单独寻...

据外媒报道,在慕尼黑举行的2023 IAA MOBILITY展会上,弗劳恩霍夫微电子电路和系统研究所(Fraunhofer IMS)展示可大幅提高交通安全性和舒适度的人工智能(AI)算法。(图片来源: 弗劳恩霍夫微电子电路和系统研究所)为了实现这一目标,研究人员通过光学传感器来记录生命体征,例如心率和呼吸频率,并利用专门开...

未来车辆将就有听觉,从而能够感知自行车铃声、玩耍的孩子或接近的紧急车辆的警报声。据外媒报道,位于德国奥尔登堡的弗劳恩霍夫数字媒体技术研究所(Fraunhofer Institute for Digital Media Technology,IDMT)专家正在研究"听力汽车(Hearing Car)",并开发基于人工智能的系统解决方案,用于车辆附近的声...

据外媒报道,DOMO化学子公司DOMO Engineering Plastics GmbH和弗劳恩霍夫材料与系统微结构研究所(Fraunhofer Institute for Microstructure of Materials and Systems)IMWS合作开发出玻璃纤维聚酰胺带,用于大批量生产的创新且经济高效的轻质结构。该高性能半成品可用于汽车和航空航天等广泛应用。纤维...

据外媒报道,在德国微电子研究工厂(FMD)支持下,弗劳恩霍夫(Fraunhofer)科学家及其合作伙伴开发出一种高分辨率广角激光雷达系统。原则上,这样的系统由激光器、发射激光束的扫描仪和读取反射激光束的捕捉光学元件组成,且各个组件可通过合适的电子接口相互通信。图片来源: 弗劳恩霍夫在该项目中,费迪南德...

人们普遍认为,利用3D打印方法生产较大系列汽车部件是不经济的。据外媒报道,德国研究机构Fraunhofer IAPT的研究人员成功打印出一种车门铰链,比同类铣削产品要轻35%,同时成本降低50%,从根本上改变了这种看法。(图片来源: Fraunhofer IAPT)弗劳恩霍夫增材制造技术研究所(Fraunhofer IAPT)开展了一个重新...

废轮胎主要用于回收能源,但由于矿物灰分约占其含量的20%,因此轮胎所含的炭黑只有一小部分能被回收利用。据外媒报道,弗劳恩霍夫建筑物理研究所(Fraunhofer Institute for Building Physics)IBP开发出一种新工艺,能够分离出几乎所有灰分,从而使炭黑和灰分中的矿物质得以再利用。标准汽车轮胎中大约含有...

谈到提升电动汽车的续航里程,人们首先想到的是电池技术。实际上,传动系统也起着举足轻重的作用,比如可将电池中的直流电转变成电机中使用的交流电的逆变器。(图片来源: 弗劳恩霍夫研究所)据外媒报道,德国弗劳恩霍夫可靠性和微集成研究所(Fraunhofer Institute for Reliability and Microintegration)...