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小鹏零跑的渠道之痛

成也经销商,危也经销商。近日有媒体披露,小鹏汽车直营店与授权经销店抢单的现象时有发生,内耗比较严重。无独有偶。零跑汽车被经销商爆料"销量造假和质量问题",尽管零跑第一时间做了澄清,但引起的负面效应还在持续发酵。综合来看,两家新势力车企都采用了不同于特斯拉、理想和蔚来的销售直营模式,小鹏...

不管车企打什么“战”,都是卖车套路

三四月的车市因为价格战好不热闹。这边"直降9万元",那边"买车送车",另一边是"限时补贴"。而为了让"等等党"安心购车,车企又想出"保价权益""免费增加权益"等策略。从价格战到保价战,意味着车企卷向服务战。在直面消费者的汽车经销商看来,都是卖车套路。归根结底,随着市场竞争越发激烈,无论是车企还是经...

家·谈:对话大谷俊明 详解宝能造车局

与大谷俊明的这次对话约在了宝能汽车位于宝能深圳龙华科技园的一处办公地,这里寸土寸金,一副朝阳产业密集的繁荣景象,随处都能看到"宝能"二字。"在我们所站的位置转360度,你能看到的楼,都是宝能的",宝能汽车的一位员工骄傲地这样跟我们介绍。壕气十足,我们正是带着这样的印象见到了大谷俊明――宝能汽...

新势力出海:小鹏一个月只卖了一辆车

新势力出海,小鹏在2023年1月只卖了一辆车。在欧洲四国瑞典、丹麦、荷兰、德国采取了订阅模式的蔚来,1月和2月的注册量分别为17辆和40辆。即使销量惨淡,小鹏和蔚来对出海业务的投入力度,却不减反增。今年1月,小鹏就宣布了要派新车型G9征战欧洲四国。消息传出当日,冲上了挪威当地的热搜。小鹏的海外用户...

生存空间被挤压,2023年造车新势力谁的赢面更大?

今年年初,特斯拉将国产的两款车型售价降到历史最低,率先挑起价格战。不久后,比亚迪秦PLUS DM-i用"提质降价"的方式将价格下探到10万以内,不仅如此,比亚迪还加入了3月的降价潮,上来就对市场卖爆的宋车系及海豹开启了限时优惠。一季度还没过完,国内新能源车市的两大巨头就如此卷,显然今年新能源市场的开...

315调查 | 打折销售库存车,极星离退出中国市场还有多远?

汽车信息网讯3月14日,极星汽车美股收盘价至3.98美元/股,再创历史新低。而极星汽车股价低迷则是企业市场表现的真实反应,尤其是在中国市场,极星汽车已经逐渐沦为边缘车企,唯一一次受到行业关注还是因为“天价”电池事件。由于在中国市场表现低迷,极星汽车已经不公布具体销量数据。在行业人士...

长城硬刚比亚迪

3月10日,在长城汽车举办的长城汽车智能新能源干货大会上,长城发布了最新的Hi4智控四驱电混技术。官方表示,这是一套可为用户带来"四驱的体验、两驱的价格,四驱的性能、两驱的能耗"的技术。长城计划将这套全新的技术首搭近期上市的全新哈弗新能源车型,全系新能源产品也将在2024年全面普及这套智能四驱...

“造车天团”爱驰亿维亮相 实验样车将出产

随着政策环境迎来空前利好,新造车势力已经抢先一步轻装上阵,2018、2019将成为这些车企产品投放的集中年。作为新造车势力中的一员,爱驰亿维自成立之初就颇受关注,近日,其豪华“造车天团”也集体亮相,并公开其产品规划的最新进展。“造车天团”集体亮相新造车势力有着各自的亮点,...

上汽奥迪“员工价”看上去很美,背后原因值得深思

近日,一则"2023年上汽大众员工奥迪品牌购车活动"的海报见诸网络。海报显示,上汽奥迪A7L、Q6以及Q5 e-tron全系给出了员工购车价,优惠幅度在7万-16万元。中国经济网记者在探访中得知,这远超终端市场的优惠力度。以上汽奥迪A7L为例,普通消费者通过上汽奥迪直营店购车的优惠幅度为2万-3万元,且全国优惠力...

千店退网、半数净亏:谁扼住了经销商的咽喉

眼看春天要来了,有些人却已冻死在凛冬。2023年的经销商大戏以一则破产消息开幕: 1月4日,浙江中通集团破产,旗下所有4S店,共计19家全部关停。浙江中通集团是浙江台州一家区域性经销商集团,主营玛莎拉蒂、奥迪、红旗等中高端汽车品牌。在汽车行业耕耘了20多年,这家企业如今的结局影射出近年来经销商整体...

家·谈:对话大谷俊明 详解宝能造车局

与大谷俊明的这次对话约在了宝能汽车位于宝能深圳龙华科技园的一处办公地,这里寸土寸金,一副朝阳产业密集的繁荣景象,随处都能看到"宝能"二字。"在我们所站的位置转360度,你能看到的楼,都是宝能的",宝能汽车的一位员工骄傲地这样跟我们介绍。壕气十足,我们正是带着这样的印象见到了大谷俊明――宝能汽...

用户体验再升级 北京哪吒汽车体验中心启幕

中国汽车新闻网讯继首家上海直营店开业之后,哪吒汽车又迎来新的里程碑。5月30日,全国最大直营体验店——北京哪吒汽车体验中心举行揭幕仪式,作为诠释品牌文化、聚焦用户体验的创新平台,这里将成为哪吒汽车在国内又一个标志性的汽车品牌体验中心,同时也是用户邂逅哪吒汽车新形象、新产品、新...

成为爱马仕的邻居,埃安在上海打出“高端局”

法国梧桐掩映,欧陆建筑栉比,上海的淮海中路,以浓郁的海派商业文化风格闻名于世。作为上海最有"腔调"的商业街,淮海中路吸引了众多高奢品牌入驻,中国唯一的爱马仕之家就坐落在此。隔街相望,是淮海路最有AI的城市会客厅--埃安上海广场直营体验中心。这是埃安的第二家直营体验中心,也是埃安品牌焕新以来,...

上险量“腰斩”哪吒的交付量去哪儿了

每月1号,都是新势力车企的修罗场。这一天,每一家新势力会公布上个月的交付量数据。在同比、环比、累计销量等多个维度的排名中,销量几近成为衡量车企尤其是一个新品牌的唯一标准。一个显而易见的道理: 有销量才有市占率,有市场份额才能有对应的估值以及成本的优化。不管是特斯拉、比亚迪还是新势力车...

家·谈:对话大谷俊明 详解宝能造车局

与大谷俊明的这次对话约在了宝能汽车位于宝能深圳龙华科技园的一处办公地,这里寸土寸金,一副朝阳产业密集的繁荣景象,随处都能看到"宝能"二字。"在我们所站的位置转360度,你能看到的楼,都是宝能的",宝能汽车的一位员工骄傲地这样跟我们介绍。壕气十足,我们正是带着这样的印象见到了大谷俊明――宝能汽...

产品革新,不能以此对用户“割韭菜”

在人类社会的发展过程中,新技术往往是一把双刃剑。同样,这道理对于新理念、新模式也依然适用。当特斯拉把汽车直营销售模式带入中国市场时,所有人都说这是一个"更优解"。似乎,没有了"中间商赚差价",让消费者与品牌直接对话,既可以充分听到用户的声音,也可以让消费者第一次有了可以深入了解品牌价值和...

对话蓝青松 上汽大通主攻发达国家市场

"面对突如其来的疫情,这三年对整个产业供应链、全球经济、汽车行业等影响都很大,但在挑战中也蕴含着很大的机会,特别是前两年的海外市场。"2022年成都车展同期,上汽集团副总裁、上汽大通汽车有限公司董事长蓝青松在上汽大通MAXUS媒体沟通会上称。2018-2020年三年时间中,中国汽车年出口辆均在100万辆左...

文飞:中庸无法脱颖而出 沙龙必须往高打

2021年岁末,沙龙汽车和机甲龙成为了汽车圈的流量之王。蛰伏半年,沙龙携机甲龙量产版、全球限量版、EVA限定版以及重装概念版亮相成都车展。展台人头攒动,这个在沙龙汽车CEO文飞口中"聚焦少数派"的品牌,仍然是公众关注的焦点。蛰伏的半年里沙龙在做什么?为何选择机甲风这个小众赛道入场?为什么选择和EV...

上汽大通华瑾:比造车新势力更进一步

8月26日,在2022成都国际车展上,汽车之家邀请企业高层共话车市风云、聚力行业未来。上汽大通副总经理华瑾与汽车之家展开深入交流。作为一家商乘并举的车企,上汽大通业务领域横跨商用车和乘用车,产品种类不仅丰富且很有特色。此次成都车展,上汽大通带来了新车型豪华硬派全尺寸SUV领地、首款原厂皮卡房...

沃尔沃中国的年中总结,在“安全感”中寻找未来

汽车信息网7月30日讯最近,一个《回村三天,二舅治好了我的精神内耗》的视频火了,不仅登上热搜,同时也刷爆了朋友圈。尽管也引发了一些争议,但更多的人佩服“二舅”不屈不挠与命运抗争的精神,给处于内卷中心的年轻人带来一些鼓励和希望,让他们相信努力付出的力量。而对于车企来说亦是如此,努...