引子: 资本市场不会只看毛利率的数字和短期扭亏为盈的表象,而更看重企业是否具备可持续发展的能力。“潮水退去才知谁在裸泳”,用巴菲特的这句话来形容当下新能源车企扎堆赴港IPO的盛况再贴切不过。随着奇瑞汽车敲钟港交所,阿维塔进行工商变更,岚图也传来了IPO的最新进展。近日,岚图汽车正...

奇瑞汽车长达21年的上市长跑终抵终点。9月25日,奇瑞正式登陆港交所,每股定价30.75港元,募资91.4亿港元,成为年内港股最大规模车企IPO。首日股价一度大涨超13%,市值攀至2000亿港元。更引人瞩目的是,其公开发售创下港股新股认购新纪录,并吸引多家重磅基石投资者加持。此次上市不仅圆了奇瑞二十多年的资...

万级行政旗舰ET9开启交付、子品牌萤火虫首款车型上市、主力车型"5566"新款上市……蔚来"产品大年"的序幕在今年二季度彻底拉开,这也让这家成立已十年的新势力车企终于走出阴霾。今年4-6月,蔚来新车交付量从上一季度的4.2万辆大幅反弹至7.2万辆,汽车销售收入则环比大增62.4%至161.4亿元。与此同时,二季...

8月14日,吉利汽车(0175.HK)发布2025年中期业绩报。公司上半年总收入达1503亿,创历史新高,同比增长27%；归母利润92.9亿元,扣除外汇汇兑税后归母净收益等非核心损益后,实现核心归母利润66.6亿元,同比增长102%。公司毛利总额提升至247亿元,毛利率达 16.4%。图源: 吉利2025 年上半年,吉利汽车总销量达140...

北京时间6月26日,站在舞台聚光灯下的雷军,用最温柔的语气狠狠痛击了中国车市的所有参与者,用实打实的结果证明什么叫做"杀疯了"。25.35万元起售的小米YU7,3分钟大定20万辆,1小时大定28.9万辆……就算考虑到一定的"水分",作为一名入行6年的媒体,也从未见到过如此炸裂的数字。"有一种面对三体水滴的无力...

2024年汽车行业深陷价格战泥潭,全行业利润率同比下滑至4.3%,较2020年6.2%的高点骤降1.9个百分点,四年间让利规模超千亿元。当前近三成车企陷入"销量增长、利润倒挂"的恶性循环,传统营销模式的高成本困境愈发凸显--单场线下发布会成本突破千万元级,经销商网络运营费用蚕食近半利润,行业降本...

"中国汽车产业恒大已经存在,只是没爆而已。"近期,长城汽车董事长魏建军的这番言论瞬间引爆汽车圈,并引发广泛猜疑。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞直面回应"汽车圈恒大"的流言。他从营收、负债、应付账款、现金储备等各项指标进行对比分析,用数据佐证"中国主流车企根本不存在所谓的'车圈恒大'",...

"现在,还敢买吗?""以后,不会没地方换电了吧?""你说,能挺过今年吗?"端午假期刚刚结束,蔚来如期发布了一季度财报。在此之前,结合1-3月的交付量,其实对于这份成绩单的好与坏,已经有了预期,但对于大多数吃瓜群众来说,并没有。所以,面对超67亿元的净亏损,以及账上现金的迅速减少,很多人破防了。蔚来,又迅...

国内车市掀起新一轮价格战。"5台iPhone(Pro Max)可以换台电车",有网友感慨道。目前,A级电动车价格降至6万元。这样卖车,相关经销商能挣到钱吗?"不赚钱",有经销商人士明确告诉盖世汽车,"卖新车没利润,我们也不会跟进。"即便可能会影响销量和客流,他们也不愿大幅亏本卖车。这样卖车,直营模式其实也不挣...

"只讲亮点也不行,我觉得也还必须跟大家汇报一下我们的不足。"5月15日,吉利汽车控股有限公司(简称"吉利汽车")(0175.HK)行政总裁执行董事桂生悦在吉利一季度财报沟通会上,主动讲起了吉利的不足之处。要知道,在刚过去的一季度,吉利汽车创造了史上最强的一季度业绩。图片来源: 吉利根据最新财报数据显示,...

逆势交出的这份半年答卷,更加理解吉利"打基础,练内功"这六个字背后的价值和水到渠成了。"我可以很有自信地和大家讲,我们现在已经看到了吉利汽车重现辉煌的曙光。"在8月21日的吉利汽车(HK.0175)业绩发布会上,吉利汽车高层这样评价道,并表示吉利的高管团队,面对吉利的业绩和市场内卷,不再像以往一样心...

如今的新能源车险市场,确实正面临着供求两方的困局。7月,随着零售渗透率正式突破50%大关,新能源车无疑身处中国车市再次迎来了所谓的里程碑时刻,并且对于燃油车实现了真正意义上阶段性销量的超越。由此不禁反问,为什么?答案其实十分简单,还是由于综合产品力的赶超。更好的驾乘质感,更高的舒适体验,更...

最近网上出现很多对央视新闻《每周质量报告》内容的讨论,涉及"保险事故车维修现状调查",又将大家的注意力吸引到事故车维修上。央视新闻《每周质量报告》聚焦了两个方面的问题: 不合格的修理厂与不合格的零部件,试图从广泛的社会视角来揭示事故车维修乱象；并通过对"维修资质"的认定,和完备的零部件"...

过去的2023,国内车市精彩异常,中国汽车产销量首次突破3000万辆,创历史新高。而烈火烹油,鲜花着锦的背后,轰轰烈烈的价格战考验着每一家车企的生存能力。在销量的KPI和激烈的竞争面前,"体面"似乎不值一提。遇到有争议性的问题,不少车企选择直接"开怼",甚至不乏一把手或者车圈大佬直接下场。有人说,车圈...

树敌太多的代价,便是容易被群起攻之。许多时候,总在思考一个问题,究竟应该怎样评价理想这家新势力造车?不可否认,结合它的终端成绩单,的确表现的足够强势,甚至可以说在所有同赛道的竞争队友中做到了异军突起。作为论据,明晃晃的数字不会说谎。刚刚过去的11月,交付量再次创下历史新高,达到41,030辆,同...

12月7日,盖世汽车获悉,理想汽车CEO李想发文称: "我可以确定的说,理想汽车是中国所有汽车品牌里营销和传播费用率最低的企业","全球比我们低的应该只有特斯拉"。图源: 李想微博截图他还表示,大家最关心的营销和传播的费用,包含在整体销售和管理费用里。今年5月份,李想就曾连发四条微博,谈论车企的市场...

11月13日,滴滴在其官网发布2023年三季度业绩报告。三季度滴滴实现总收入514亿元,同比增长25%,创历史新高。其中,中国出行实现收入466亿元,同比增长27%；国际业务实现收入20亿元,同比增长28%。滴滴在三季度的单量整体延续了前两个季度的增长态势,核心平台总单量达到35.79亿单,同比增长34%。其中,中国出...

就在理想公布5月份销量成绩,并且一举夺得造车新势力桂冠之际,CEO李想在5月3日发布的几条微博又让吃瓜群众纷纷"围观"。事情起因是一位名为"兔撕机"的科技类大V发布了一则微博,表示此前受到理想方面的邀约,静态拍摄了理想L8,随后发布视频并在视频中抽奖苹果手表。意想不到的是,在这位大V的评论区却有粉...

2022年四季度,"扣厂"理想再次盈利。A面的理想,足够"理想",告别车型换代的苦楚,找回了像"苹果"一样卖车的稳健商业逻辑。在第二代产品的加持下,CEO李想在2月27日晚的业绩会上亮明自己的目标: "挑战在30万元-50万元区间,拿下SUV全车型20%的市场"。理想预计一季度交付5万台,全年剑指20万台销量,25%毛利。...

在今年过去的三个季度,中国汽车品牌完成了一项"壮举": 9月份中国品牌乘用车销售116.6万辆,市场份额上升至50%。这是中国品牌乘用车第一次真正意义上与外资品牌"平分秋色"。乘联会统计数据显示,今年前三季度,中国品牌乘用车累计销量占比46%,较2021年同期提升5%。相比之下,很多合资车企在份额被中国品牌...