自主冲刺百万销量,中国一汽焕新2024
又一家汽车集团冲击自主品牌年销量百万辆的宏伟目标。而比百万辆数字更具备深刻意义的,是它已经进入发展的新阶段。中国一汽于本周宣布了2024年战略目标,在"自主进阶突破"一章,数字赫然醒目: 自主品牌销量必达90万辆,力争迈上100万辆大台阶。这意味着,自主销量倚重红旗豪华品牌和解放重卡的"老大哥"一...
又一家汽车集团冲击自主品牌年销量百万辆的宏伟目标。而比百万辆数字更具备深刻意义的,是它已经进入发展的新阶段。中国一汽于本周宣布了2024年战略目标,在"自主进阶突破"一章,数字赫然醒目: 自主品牌销量必达90万辆,力争迈上100万辆大台阶。这意味着,自主销量倚重红旗豪华品牌和解放重卡的"老大哥"一...
本周智能汽车领域大事如下: 华为与岚图签署战略合作协议1月22日,岚图汽车与华为共同官宣,双方已正式签署战略合作协议,未来将根据各自领域优势,通过合作车型在多领域创新探索,加速智能化技术大规模商业化落地。图片来源: 岚图汽车值得关注的是,本次签约活动代表华为出席的是华为副董事长、轮值董事长...
日前,有国内媒体从多位业内人士处获悉,近期大疆车载已经收到比亚迪和一汽集团的明确投资意向,目前各方正在推进融资流程。据此前消息,大疆车载对外向投资机构的估值报价约为百亿人民币。大疆是一家主打无人机、云台等数码产品的科技企业,大疆车载是大疆创新内部孵化的智能驾驶团队,2019年成立为车载BU...
近日,有国内媒体报道称,大疆车载已经收到比亚迪和一汽集团的明确投资意向,目前各方正在推进融资流程。但截至发稿前,三方均未作出回应。其实早在2023年8月,市场就传出大疆车载有意接受外部融资,融资完成后其估值有望达到15亿美元。不过,接下来的几个月里,这一传闻并未得到大疆车载的证实,也没有爆出任...
所以这次究竟是谣言还是预言?华晨出售华晨宝马合资公司剩余25%股权,临走前薅宝马最后一波?华晨: 假的。上周有消息称,华晨汽车集团控股有限公司正在进行重组,并考虑筹集更多流动资金的方案,这方案其中就包括出售华晨宝马这家合资公司最后25%的股份。有关华晨中国汽车控股有限公司持有其与宝马合资公司...
中国汽车新闻网讯8月13日,由寰球汽车主办的主题为“多元、纵深、目标‘思辩’国有车企变革的N+1时代”论坛在京召开。论坛上,中国企业改革与发展研究会副会长李锦指出,国有车企面临存亡之忧,国有车企六年时间就被民营车企迎头赶上。目前,国有车企改革遇到焦点不准,比如现在国有车...
汽车信息网1月19日讯在充满挑战的2023年,奥迪品牌保持了稳健发展。其中,中国市场的贡献和重要程度自然也是不言而喻。作为奥迪在华的全资子公司,奥迪中国经过10余年的发展,已经成为协调奥迪品牌与一汽集团以及一汽-大众等在华合资伙伴之间,业务合作中不可或缺的重要一环。不过在1月16日,奥迪总部就宣...
更无法解决日本汽车制造业面临的根本性困局。"丰田的低端品牌大发,八竿子打不着,国内几十年没见过的大发汽车。主要销往东南亚地区,几万块连气囊都只有2个低端老头乐。天高皇帝远,这样的企业,在气囊下做个凹口通过测试,再正常不过的例行公事行为,却被丰田自己的监督组自己发现,并向全世界曝光,导致股...
据外媒报道,华晨汽车集团正在考虑出售其剩余的25%股份,华晨宝马汽车的股权结构可能很快就会发生变化。多家中国企业对华晨汽车集团出售剩余25%股份感兴趣,其中就包括一汽集团和其他新兴企业。当然,这个消息暂时未得到官方回应。据"宝马客"整理的资料来看,2015-2019年间,剔除华晨宝马利润分成后,华晨汽...
1月9日-12日,2024美国拉斯维加斯消费电子展(CES 2024)正式召开。作为消费电子领域一年一度的"科技春晚",本届CES展商数量预计将超过4000家,包括700多家汽车以及出行技术领域相关的企业,例如奔驰、宝马、大众、本田、特斯拉等外资车企巨头,以及博世、大陆、法雷奥等核心供应链企业,都已确认将携最新一...
在美国当地时间1月7日开幕的CES 2024消费电子展上,黑芝麻智能携旗下车规级高性能自动驾驶芯片华山系列A1000量产生态、智能汽车跨域计算芯片武当系列C1200家族和智能汽车跨域融合商业化范式,完善成熟的工具链算法和软件案例,以及丰富生态合作案例亮相。目前,A1000已处于全面量产交付状态,获得国内多家...
2024年首日,比亚迪官宣销量突破300万。与此同时,权威机构数据显示比亚迪在四季度季度纯电销量首次超越特斯拉,成为第四季度全球最大的纯电动车制造商。诚然,比亚迪在2023年的销量爆发让人感到意外。比亚迪的崛起,让不少自主车企一时间跳出了"聚光灯"之外,但这并不妨碍一些自主车企在2023,同样迎来了收...
电动化、智能化、网联化持续融合发展,智电协同成为商用车发展的必由之路。2023年9月20日,在2023第三届商用车自动驾驶大会上,一汽解放汽车有限公司商用车开发院副院长郭平表示,电动化和智能化的融合可以非常好的解决整个商用车市场行业的痛点,比如高污染、TCO、全生命周期的使用成本、招工难、安全事...
9月初在德国布伦瑞克机场,两大车企巨头――大众集团CEO迪斯和特斯拉CEO马斯克进行了一次相见甚欢的会面: 迪斯给马斯克展示了大众全新专用平台打造的ID.3和ID.4,两人还自拍了笑容满满的合照。原本看似水火不相容的竞争对手,却让马斯克作出了"希望大众对电动汽车有好感,绝对有成功的条件"的评价。两个...
2023年的"车圈",可谓精彩绝伦,高管们在社交平台上"互怼"、价格战肆虐整个车市......,各种明争暗斗轮番上演。火花四溅的背后,更多的是车企、高管们的"无奈",企图获得留在"牌桌"的"机会"。在过去近一年里,车圈发生无数事件,但经过重重筛选后,缸哥接下来要给大家介绍的事件,极具代表性,甚至对车企在2024...
汽车作为国民经济的支柱产业,因重资产、高投入、产业链长等特点,极易成为腐败滋生的温床。可以看到,近年来不少车企对于反腐的力度不断升级,2022年,华晨集团原董事长祁玉民受贿1.33亿案被通报,便引起了业内业外的轩然大波。而进入2023年,反腐的力度依然有增无减。近日,神龙汽车有限公司营销中心原专务...
转眼,2023年已经行至尾声,又到了盘点一年业绩之时。盖世汽车整理了近20家车企的2023年销量目标完成率,情况很不乐观。从前11个月的销量数据以及同比变化来看,绝大部分车企今年的销量目标难以完成。截至11月底,仅有1家车企提前完成全年销量目标,3家车企完成率在90%左右。其他10多家车企完成率低于90%,...
自华为与长安成立新公司,华为的车业务独立后,余承东这段时间真的是忙得不亦乐乎,刚在智界S7发布会上邀请完一汽等车企,如今又质疑起了友商小米的技术,举手投足都是为华为的鸿蒙智行打CALL,为了让更多车企能加入华为生态圈也是拼了,这不最近华为又把手伸向了奔驰和奥迪。日前,据相关媒体报道,华为公司...
"起猛了?XX和XX竟然官宣了?""活久见!宿敌竟然变成了世纪大联盟!"近期这样的感慨竟然不再是娱乐圈专属,而是频频发生在汽车圈,因此网友们纷纷感叹,在电动化转型的大势下,在没完没了的价格战下,在"卷"到极致的市场下,无论新势力品牌还是百年汽车品牌,都开始寻求新的合作机会,即便是与曾经的"宿敌"。11月...
据路透社报道,三位知情人士表示,华为旗下新成立的智能汽车软件和零部件公司,将向包括长安汽车在内的投资者出售股份,该新公司估值将高达2500亿元人民币(346.7 亿美元)。11月25日,长安汽车与华为在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商,华为拟成立一家新公司,聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部...