在常态下的思维惯性里,燃油和智能,似乎处于汽车产业天枰的两端。然而,当传统燃油车被新能源汽车步步紧逼,这位久战沙场的"老兵"也在学着汽车赛道的新晋们,为自己增添新装备--智能化。于此,"油电同智",在2025年上海车展被频繁提起。根据盖世汽车观察,无论是传统燃油车巨头,还是智能驾驶解决方案厂商,甚...

日常行车中,汽车制动系统性能的好坏将直接关系到车辆驾驶员和乘客的生命安全,而在这一系统中,一个最为关键的安全零部件—摩擦片(也称刹车片),将起到决定性的作用。整车厂商在选用该种零部件时往往会对其质量和品质提出更高要求。且随着环保、排放法规定的日益严苛以及双积分政策的出台,各车企纷...

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北京车展正如火如荼地进行中,已经进军汽车领域的英伟达虽然没有在车展亮相,但并未置身事外。2024年4月24日,英伟达(NVIDIA)在北京办公室召开了北京车展媒体沟通会。期间,履新半年多的NVIDIA全球副总裁、汽车事业部负责人吴新宙和NVIDIA汽车事业部数据中心副总裁Norm Marks就英伟达过去一年在汽车领域...

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今年以来,"价格战"由新能源车延伸至燃油车市场,引发部分消费者持币待购,一季度整体乘用车市场不及预期。在此背景下,于4月18日拉开帷幕的2023上海车展备受瞩目,新能源产品更成为绝对的主角。本届车展上,奥迪首次以全电动车型阵容亮相,引发极大关注。作为燃油车时代的传统豪门,奥迪此举彰显品牌不断加...

作为整车的核心部件,底盘随着智能化和电气化变革的深入推进,正呈现一些新的需求趋势。如今新一代智能电动汽车对于底盘的功能诉求,除了最基本的安全可靠,同时还要求操控性更好,升级迭代更敏捷,舒适性更好。出于对底盘行业市场趋势发展的理解和应对,在刚刚开幕的第二十届上海国际车展上,国内领先的智能...

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日前,宝马公布了电动化发展的三个大致阶段,同时宝马提出到2023年,该品牌将在全球提供大约13款纯电动产品,到2025年,宝马在中国销量中超过1/4将是纯电动车型,未来宝马也将在几乎所有细分市场中都推出纯电动车型。『宝马i8』在前几年宝马推出i3、i8时,宝马将其称为电气化发展的第一阶段,即BMW i开启；目...

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来源: 中国电动汽车百人会"我国电动汽车发展10多年的历程告诉我们,汽车强国的底层(逻辑)是零部件强国。"近日,中国电动汽车百人会理事长陈清泰在第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会表示,未来汽车产业链还未固化,还在完善过程之中。自2020年开始,缺芯问题逐渐在汽车行业发酵,不少车企因此不得不...

10月12上午,由中国电动汽车百人会与中国质量认证中心联合完成的《新一代汽车供应链痛点研究--车用半导体篇》白皮书报告(以下简称报告)于南京"2021第三届全球新能源与智能汽车供应链创新"大会上正式向行业发布。在新一轮科技革命和产业变革的背景下,电动化、智能化、网联化已成为汽车行业发展新趋势,...

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