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曝索尼本田合资公司考虑暂停电动汽车开发

据日经新闻3月25日最新报道,索尼集团与本田汽车正考虑停止双方合作的纯电动汽车AFEELA的研发工作。据悉,负责索尼本田移动出行(Sony Honda Mobility Inc.)合资公司车辆生产的本田,已调整其电动汽车战略,导致该合作项目难以继续推进。今年3月12日,本田汽车宣布,将取消三款原计划在北美市场开发和推出的...

启境汽车公司正式更名

3月24日,原[华望汽车技术(广州)有限公司]完成工商变更,公司正式更名为[启境智能汽车科技(广州)有限公司],与品牌名称完成统一。启境汽车是由华为乾崑和广汽集团联合打造新品牌,自2024年双方启动合作、历经两年多深度沉淀,3月17日正式对外发布品牌及亮相首款车型启境GT7。此次更名标志启境从筹备阶段全...

三菱电机拟向富士康出售汽车零部件子公司50%股权

据日经新闻3月17日报道,三菱电机已决定接受台湾鸿海精密工业(富士康)对旗下汽车零部件子公司的投资。三菱电机此举旨在凭借富士康强大的成本竞争力,提升自身市场优势。三菱电机目前正在敲定具体细节,计划出售该公司汽车零部件子公司Mitsubishi Electric Mobility50%的股权,并对该业务进行联合运营,最...

进入电动化时代 三菱的机会在哪里?

如果说到百年车企的话,那三菱一定配拥有姓名,从最早的Model A到生产威利斯吉普,后来的EVO和帕杰罗的拉力传奇,三菱似乎一直都是风口浪尖上的那个人,不过就在最近,三菱卖掉了山猫的工厂,来全面拥抱电动化,就在近日,广汽三菱发布了旗下的第一款电动车——阿图柯,它能否接过帕杰罗的接力棒,为...

三菱汽车越南公司2025年销量创历史新高

根据越南汽车制造商协会(VAMA)最新数据,2025年全年,三菱汽车越南公司累计销量达44,107辆,刷新该企业自1994年进入越南以来的年度销量最高纪录。这一业绩标志着企业在经历三十余年发展后,实现了年度销售规模的历史性突破。三菱汽车越南公司2025年12月交付量达8,960辆,创下该公司在越南市场31年来的最高...

进入电动化时代 三菱的机会在哪里?

如果说到百年车企的话,那三菱一定配拥有姓名,从最早的Model A到生产威利斯吉普,后来的EVO和帕杰罗的拉力传奇,三菱似乎一直都是风口浪尖上的那个人,不过就在最近,三菱卖掉了山猫的工厂,来全面拥抱电动化,就在近日,广汽三菱发布了旗下的第一款电动车——阿图柯,它能否接过帕杰罗的接力棒,为...

比亚迪在德国扩充高管团队

据外媒报道,比亚迪正加大力度开拓德国市场。此前该公司在德国的销量增速已出现放缓,此次通过新增高管岗位,旨在进一步强化其在欧洲最大汽车市场德国的业务布局。图片来源: 比亚迪比亚迪已任命四名新管理者,以推动其在德国市场的销量增长,其中包括: 曾任职于菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)和三菱汽车公...

三菱欧洲公司逐步淘汰基于雷诺Clio的小型车,转向SUV领域

据外媒报道,近日,三菱欧洲公司首席执行官Frank Krol表示,三菱汽车将不再推出基于雷诺Clio车型打造的现款Colt小型车的继任车型,该公司正将产品阵容重心重新调整至SUV领域。市场分析机构Dataforce的数据显示,今年前8个月,Colt是三菱在欧洲最畅销的车型,销量达9,728辆。然而,三菱并未计划推出基于第六代...

三菱汽车将全年营业利润预期下调30%

据外媒报道,8月27日,日本汽车制造商三菱汽车将本财年(2025年4月至2026年3月)营业利润预期下调30%,并将原因归咎于美国进口关税的影响、销售预期减弱、市场竞争加剧导致的销售成本上升以及与通货膨胀相关的成本上升。三菱汽车公司目前预计,在截至明年3月的财年中,其营业利润将为700亿日元(约合4.75亿美...

终结40年在华历程,三菱汽车彻底退出中国市场

7月22日三菱汽车宣布,终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的合资合作关系,以及合资公司的发动机业务运营,这意味着三菱汽车完全退出中国汽车相关生产业务。三菱汽车与中国航天汽车等企业于1997年在沈阳市成立了合资企业,为三菱汽车和中国本土厂商提供车辆发动机。在 2023年三菱汽车结束在华整车...

进入电动化时代 三菱的机会在哪里?

如果说到百年车企的话,那三菱一定配拥有姓名,从最早的Model A到生产威利斯吉普,后来的EVO和帕杰罗的拉力传奇,三菱似乎一直都是风口浪尖上的那个人,不过就在最近,三菱卖掉了山猫的工厂,来全面拥抱电动化,就在近日,广汽三菱发布了旗下的第一款电动车——阿图柯,它能否接过帕杰罗的接力棒,为...

尽管受特朗普关税影响,6家日本车企5月汽车总出口量仍同比增长3%

据外媒报道,今年5月份,尽管面临美国对汽车和汽车零部件加征关税的挑战,日本汽车出口量和产量依然保持强劲势头,其中丰田汽车公司更是创下了月度交付量的新纪录。然而,陷入困境的日产汽车公司对北美地区的出口量却大幅下滑。2026年款bZ;图片来源: 丰田汽车整体来看,今年5月份,在美国开展业务的6家日本...

进入电动化时代 三菱的机会在哪里?

如果说到百年车企的话,那三菱一定配拥有姓名,从最早的Model A到生产威利斯吉普,后来的EVO和帕杰罗的拉力传奇,三菱似乎一直都是风口浪尖上的那个人,不过就在最近,三菱卖掉了山猫的工厂,来全面拥抱电动化,就在近日,广汽三菱发布了旗下的第一款电动车——阿图柯,它能否接过帕杰罗的接力棒,为...

进入电动化时代 三菱的机会在哪里?

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日产全球裁员9000人,或许只是个开始

据外媒报道,日产全球裁员9000人的计划将包括日本国内员工。报道称,从相关人士获悉,日产汽车公司作为经营合理化措施的一环,将在全球裁员9000人中,也包括日本国内员工。同时,目前63人的董事体制也将在4月缩小。日产汽车计划在2024财年将固定成本削减3,000亿日元,可变成本削减1,000亿日元。这些措施包括...

困兽之斗 日系汽车品牌的布局与底牌

分析跨国车企时有一个大的标准,就是不同区域的市场权重。与德系车企不同,至少2025年新年伊始,北美仍然是日系车企最重要的市场,占据着最大的销售份额与沉淀资本,也是其最重要的营收利润来源。但随着美国特朗普新政府的上台,未来四年的不确定性正在加大。面对"关税战"的威胁,深耕中国市场、转移部分产...

进入电动化时代 三菱的机会在哪里?

如果说到百年车企的话,那三菱一定配拥有姓名,从最早的Model A到生产威利斯吉普,后来的EVO和帕杰罗的拉力传奇,三菱似乎一直都是风口浪尖上的那个人,不过就在最近,三菱卖掉了山猫的工厂,来全面拥抱电动化,就在近日,广汽三菱发布了旗下的第一款电动车——阿图柯,它能否接过帕杰罗的接力棒,为...

进入电动化时代 三菱的机会在哪里?

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进入电动化时代 三菱的机会在哪里?

如果说到百年车企的话,那三菱一定配拥有姓名,从最早的Model A到生产威利斯吉普,后来的EVO和帕杰罗的拉力传奇,三菱似乎一直都是风口浪尖上的那个人,不过就在最近,三菱卖掉了山猫的工厂,来全面拥抱电动化,就在近日,广汽三菱发布了旗下的第一款电动车——阿图柯,它能否接过帕杰罗的接力棒,为...

吉利与雷诺正式成立动力总成技术公司

继2023年7月11日签署合资协议并获得相关监管机构事先批准后,吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司(以下统称"吉利")与雷诺集团正式成立HORSE Powertrain Limited。新公司总部位于英国伦敦,双方各持有新公司50%股份。据悉,HORSE Powertrain Limited的使命是设计、开发、生产和销售行业领先的混合动力及...