5月26日,东风汽车公告,控股股东东风有限正在筹划公司股份转让事宜,该事项可能导致公司控制权发生变更。公司股票5月27日(星期五)上午开市起继续停牌,预计继续停牌不超3个交易日。5月25日,据第一财经报道,东风汽车有限公司正与东风汽车集团商讨转让其持有的东风汽车股份有限公司的股权,交易完成后东风...

东风汽车有限公司正与东风汽车集团商讨转让其持有的东风汽车股份有限公司的股权。5月25日晚间,东风汽车披露公告称,公司于今年5月24日收到公司控股股东东风汽车有限公司(下称"东风有限")通知,东风有限正在筹划公司股份转让事宜,该事项可能导致公司控制权发生变更。(图源: 官方公告)据第一财经援引知情...

据第一财经消息,东风汽车将脱离东风有限,控股股东将变成东风汽车集团,同时由东风汽车集团直接管理。"东风股份(汽车)要拆分的消息内部已经传了一段时间,东风有限办公楼里面也有一些人员的流动和调整",知情人士表示。据悉,东风汽车"拆分"只是东风有限整体改革的一部分,按照东风汽车集团高层的意见,改革...

日前从官方获悉,东风风神皓极将于5月20日正式亮相,此前,新车通过网络做了首发仪式,而在5月20日我们将通过实车做出进一步的了解。风神皓极是基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款SUV,在外观上,它采用了全新的设计语言,同时还提供混动版和燃油版动力选择。据官方消息,风神皓极将于5月下旬开启...

5月8日,湖北省车规级芯片产业技术创新联合体在武汉启动运行。该联合体由东风汽车集团有限公司牵头,联合武汉飞思灵微电子技术有限公司、武汉菱电汽车电控系统股份有限公司、武汉理工大学、华中科技大学、芯来科技(武汉)有限公司、泰晶科技股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、锐杰微科技有限...

据新京报5月7日消息,神龙汽车相关人士表示,考虑到今年极强的不确定性以及经济形势、行业竞争态势等原因,公司的中法双方股东将暂缓此前行业内盛传的"两室一厅"合资战略调整计划,转而集中精力提升品牌口碑和销量,后续再考虑合资调整。所谓的"两室一厅"计划,是指在神龙汽车股权维持50: 50不变的前提下,...

2022年4月28日,"全球首款电动豪华旗舰MPV"岚图梦想家在岚图4.0数字工厂正式下线。东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风,东风汽车集团有限公司总经理、党委副书记杨青,东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理、岚图汽车董事长尤峥等东风高层领导,以及岚图员工共同见证了这一激动人心的时刻。...

近日,工信部公示了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第355批)的内容。经统计,申报新能源汽车产品的共有153户企业的407个型号,其中纯电动产品共119户企业351个型号、插电式混合动力产品共18户企业25个型号、燃料电池产品共16户企业31个型号。其中,新能源乘用车共有31家企业68个型号；新能源客...

据东风汽车集团股份有限公司(00489.HK 下称: 东风汽车)公布的财报数据显示,2021年度,东风汽车的营业收入为1130.08亿元,同比增长4.2%,毛利润为141.9亿元,归母净利润为113.87亿元,同比增长5.8%,实现了营收净利润双增长。其中,乘用车的销售收入为325.48亿元,较2020年169.41亿元的销售收入增加了156.07亿...

3月30日,据财联社报道,东风汽车集团旗下全新高端电动越野M品牌将于今年6月发布。目前M品牌平台开发已进入实质性阶段,样车测试结果符合预期。此前东风方面计划4月北京车展发布相关产品和未来技术策略等信息,但受疫情因素推迟。财经网汽车为此联系到东风汽车集团相关负责人,但截至发稿时未得到对方回应...

3月30日,据财联社报道,目前东风汽车集团股份回A仍在辅导期。2021年10月18日消息,东风汽车集团股份回A已经进入辅导期,仍由中金辅导,并选择在深交所主板上市。9月26日,东风汽车集团股份有限公司发布公告称,由于尚未取得中国证监会同意予以注册的决定,基于公司经营决策和战略调整,结合市场实际情况,公司...

上周五,东风汽车集团有限公司纪律检查委员会在内部宣布了一则调查通告。现任东风汽车集团有限公司副总工程师陈建贤涉嫌严重违纪违法,目前正接受公司纪委纪律审查和十堰市监委监察调查,并被采取留置措施。值得一提的是,陈建贤还身兼东风汽车集团有限公司技术中心副主任兼军用车辆研发院(研发一院)院长...

2022年全国两会开幕,多位汽车产业代表、委员出席,同时也带来了汽车行业的声音。经过多年发展,我国已经成为全球最大的汽车市场,汽车年产销量在全球占比近三分之一。中国作为最具活力的汽车市场,其产业风向和消费走向备受关注。也正是如此,每年两会期间,汽车行业的代表们发出的声音都成为焦点。从2022...

从被动安全到主动安全,再到信息安全与功能安全,汽车安全体系经历了一场巨大变革。在智能化的潮流之下,主机厂也从原来产品+技术为中心,逐步向围绕用户体验和运营为中心,供应商的边界与格局也正在被不断扩展；同时,造车新势力的加入也更加加速了汽车网联化的发展。智能汽车时代即将来临,数据和信息安全...