2025年,中国汽车出海在挑战中展现出强大的韧性与活力。根据乘联会数据,2025年1-11月,中国汽车出口总量达733万辆,同比增长25%,再创新高,全年出口量有望超过800万辆。在整体向好的大趋势下,出口的内部结构也发生了变化,曾经的"冠军"市场降温,新增长极迅速崛起…中国汽车出海格局正经历着一场重塑。俄罗...

据相关信息显示,本田汽车在中国合资工厂的复产计划将再次延后。此前,本田与广汽集团合资的广汽本田三家工厂原定于1月5日恢复生产,目前复工目标已调整至1月19日。这意味着该部分工厂的生产停滞状态将持续更长时间。以上信息,盖世汽车已联系广汽本田方面,对方表示"还没收到确切信息"。广汽本田此次停产...

2026年开年之际,中国汽车行业的空气中弥漫着与往年不同的气息。曾经的补贴热潮已近尾声,取而代之的是市场收缩与格局重塑的冷静期。随着相关补贴和税收明确“缩水”,以及第四季度中国车市表现疲软。多家机构报告预测,2026年中国车市将迎来7%的销量下滑,这是自2020年以来首次预计出现年度下...

远在南美洲北端的委内瑞拉,一场由中国汽车品牌主导的出行变革悄然进入高潮。1月4日,盖世汽车获悉,乘联分会秘书长崔东树向业内媒体提供的数据显示,2025年1~11月,中国对委内瑞拉出口的汽车达到了17099辆,增速130%。其中,乘用车出口了10201辆,增速166%；货车出口1481辆,增速99%。在曾经被视为"投资禁区"...

1月4日,盖世汽车获悉,乘联分会秘书长崔东树向业内媒体提供的数据显示,2025年1~11月,中国对委内瑞拉出口的汽车达到了17099辆,增速130%。其中,乘用车出口了10201辆,增速166%；货车出口1481辆,增速99%。此外,1月2日,崔东树发文称,2025年1-11月份世界汽车销量达到8766万台,新能源汽车达到2033万台,广义新...

12月产销快报 | DecemberProduction and Marketing Bulletin财联社: 比亚迪发布2025年12月产销快报,当月新能源汽车销量420,398辆,同比下滑约18.2%；2025年全年累计销量4,602,436辆,同比增长7.73%。其中纯电车型12月销量190,712辆,全年累计2,256,714辆,同比大增27.86%。公司2025年12月出口新能源汽车...

站在2025年岁末回望,中国汽车行业正站在历史的关键拐点。2025年中国车市走出了一条“前低中高后平”的坚韧曲线,最终以创纪录的产销数据收官,彰显出强大的市场韧性。从《汽车行业稳增长工作方案》设定的3230万辆年度目标,到中汽协的统计,1-11月我国汽车产销累计完成3123.1万辆和3112.7万辆,...

日前,新款Macan S启动中国市场预售,制造商建议零售价为668,000元。新车搭载全新开发的 3.0 升V6 涡轮增压发动机,最大输出功率达 260 kW (354 hp),峰值扭矩达 480 Nm,较旧款车型提升了 10 kW(14 hp)和 20 Nm。新款Macan S预售价车型售价(万元)新款Macan S66.8新款Macan S承袭了最新一代Macan家族的所...

12月31日,中国汽车流通协会发布信息显示,2026年汽车以旧换新政策将显著放宽补贴条件,预计惠及车主规模与拉动消费效应均较2025年实现大幅提升。图片来源: 上汽名爵根据最新政策表述,各类别符合补贴条件的旧车注册登记截止日期将统一比2025年标准放宽一年,此举标志着政策红利覆盖面获得实质性拓展,更多...

中国汽车产业正站在一个历史性的十字路口。电动化与智能化的浪潮,不仅重塑了产品的内核,更颠覆了百年汽车工业的权力格局。在这轮现象级的转型中,一批中国品牌以前所未有的速度,向长期被德、日、美传统豪强把持的高端市场腹地发起冲击。蔚来、理想、极氪、问界、阿维塔等名字,已成功将产品锚定在30万...

当历史的车轮驶过2025年,中国汽车产业也已经站在了一个前所未有的转折点上。过去一年的中国汽车市场,不再是简单意义上的销量增减或技术迭代,而是一场由政策、市场、技术、资本等多重力量共同驱动的深刻产业重构。综合而言,年内的每一件大事,都不是孤立的"风浪",而是同一场产业变革中相互激荡的潮涌,...

一场始于年初价格战的血雨腥风,终于在年终演变为理性与秩序的回归——这正是2025年中国汽车产业最真实的写照。2025年,中国汽车产业迎来了监管密集、变革深刻、格局重构的一年。全年超过十次监管政策精准出手,智能驾驶在监管风暴中迎来商业化突破,汽车出口有望突破700万辆大关,而长期困扰行...

回顾中国汽车工业四十年的合资历程,一个核心叙事曾贯穿始终: 市场换技术。外方提供产品、技术与品牌,中方提供市场、渠道与劳动力,双方在明确的权责界限与利润分割下,共同分享一个高速增长时代的红利。进入新能源汽车时代以后,一切都变了。2025这一年,新能源车渗透率接近60%,自主品牌持续领跑,随着新...

随着 "十五五" 规划周期(2026-2030年)的临近,中国汽车产业的下一程将驶向何方?盖世汽车研究院发布的《中国汽车"十五五" 发展九大趋势》,从政策、市场、出海及技术等多个维度,对中国汽车产业的发展路径进行了预测。政策导向: 中国汽车进入"高标准、严监管、重规范"的法规时代；市场格局: 全球新能源市...

从价格战到体系能力的分水岭。如果只看数据,2025年的中国汽车产业,并不算差。全年汽车销量仍然稳定在3300–3500万辆区间,中国依然是全球最大的汽车市场；新能源汽车销量预计在1500–1700万辆之间,新能源年渗透率将突破53%；中国汽车出口继续增长,全年出口规模有望达到650–700万辆。但如果你身处产业...

据外媒报道,在罢免中国籍CEO之后,芯片制造商安世半导体的荷兰总部近日还试图解雇该公司的全球销售与营销副总裁张秋明(John Chang),但遭到了其中国子公司的拒绝,这使得安世半导体与其中国子公司之间的争端进一步加深。图片来源: 安世半导体安世中国表示,经审慎研判,并与专业法律机构确认,安世半导体荷...

电车资源获悉,8月16日,青海省交通运输厅联合省发展改革委、省财政厅印发《青海省加力支持交通运输领域设备更新实施细则》(简称《实施细则》),在交通运输部等相关部委出台的实施细则基础上,积极争取省级财政资金支持,提高对新能源城市公交车车辆更新补贴标准,用"真金白银"激发内需潜力。青海将对提前...

这一次,轮到日本车企紧张了。当地时间6月24日上午6点,汽车公社泰国车市调研小组成功落地曼谷廊曼机场。飞机播报声、旅客闲聊声,手机消息提示声,声声入耳,人群嘈杂中,我打开手机,在堆积如山的对话框中抽丝剥茧,终于找到地陪的消息推送: "我已经在机场出口处等候。"地陪老师是上汽正大在曼谷当地雇佣的...

在周冠宇成为第一位中国F1正式车手征战2022赛季之后,中国赛车圈又迎来了一个好消息,中国车手马青骅正式签约Cyan Racing LYNK&CO车队,参加FIA WTCR房车世界杯2022赛季的比赛。马青骅对此表示: "作为一名中国车手,能够驾驶中国品牌赛车,加入到WTCR历史上最出色的车队,并出现在国际最高房车赛事的赛...

在周冠宇成为第一位中国F1正式车手征战2022赛季之后,中国赛车圈又迎来了一个好消息,中国车手马青骅正式签约Cyan Racing LYNK&CO车队,参加FIA WTCR房车世界杯2022赛季的比赛。马青骅对此表示: "作为一名中国车手,能够驾驶中国品牌赛车,加入到WTCR历史上最出色的车队,并出现在国际最高房车赛事的赛...