6月6日,领克汽车刚发布旗下新能源智能电混技术,4天后智能电混技术旗下首款油电混动车型领克01 EM-F就迎来了发布和预售,共推出三款新车,分别为领克01 EM-F AM,预售价18.8万元；领克01 EM-F PM,预售价20万元；领克01 EM-F 晨曦版,预售价21万元。新车对外观造型进行了一定的升级,比如采用了都市琴键高亮...

"世界上只有两种混动,一种是丰田,一种是其他。"这句话放在10年前说,一点毛病也没有,但时过境迁,如今国产混动大军开始拆除壁垒,正在进行一场超大规模汽车电气化革命。时间拉回2022年,合资开卷纯电,国产开卷混动。互踏领地的战局是双积分推行下车企多路线布局的策略,也是高油耗时代下赢得消费者投票的...

在"双碳"目标驱使下,汽车产业正加速向节能和电动化方向发展,其中,自主车企除了不断加码纯电动领域外,混动市场也成为近两年发力的重点,如吉利、长城、奇瑞等在这一领域均积极展开布局。今年,广汽传祺也将产品布局的重点转移到了混动领域。近期,广汽传祺正式发布了全新混动技术品牌--钜浪混动。概括来...

4月26日,广汽传祺正式发布电气化战略下全新混动技术品牌名称--钜浪混动。钜浪混动拥有双混动技术路线,分别是正向自研的GMC双电机串并联混动系统；消化吸收丰田最新THS混动系统,实现了涡轮增压发动机和THS系统的结合。作为钜浪混动GMC2.0首款SUV,传祺影酷也正式亮相。(图源: 官方供图)发布会上,广汽乘...

核心观点比亚迪之前,中国没有插混；理想之前,中国没有增程；插混与增程式电动车是作为一种过渡方案而存在,终究不是长久之计；新能源汽车发展的终局始终是纯电动汽车,插混和增程二者都不是未来。我们没有见证燃油车的开始,却正在见证燃油车的结束。汽车产业的大潮,正在向新能源汽车奔涌而来。乘联会数...

汽车信息网4月25日讯从消费者的角度来讲,新能源革命浪潮来的有些突然。数百万消费者从认知新能源产品到成为车主不过一两年的时间。消费者也经历了几个迷茫的阶段。第一个阶段是,新能源车在国家强补贴阶段,消费者只有纯电动车可选,廉价且质劣；第二个是新势力入局,新能源产品开始高端化,随着越来越多...

"混合动力是过渡技术!"相信类似的言论大家都有所耳闻。然而在燃油车、纯电动车的用车痛点无法在当下得到有效解决时,混合动力汽车俨然已经成为消费者更优的选项。对于燃油车而言,国内油价六连涨,92号汽油每升价格已经超过8元,让很多车主更是"有车不敢开"；新能源车则由于原材料价格暴涨而集体涨价,单...

涨!涨!涨!2022开年以来,各种"涨价"热度居高不下,有一顿操作猛如虎,直接"七连涨"迈入"9元时代"的国内油价；也有在新能源汽车补贴大跌30%的同时,集体涨价的新能源车企。这一波又一波的涨价大潮,让不少用户直呼"加不起油"、"买不起车"。但同时也让介于燃油车和纯电车之间,既没有"钱包焦虑"又没有"里程焦...

去年,广汽传祺发布了紧凑型家用轿跑影豹,可谓是出尽了风头,有网友把它P上了奥迪RS或斯巴鲁STI的车标,毫无违和感。同时,各种秒天秒地秒空气的言论,也让影豹车主这一群体,在本田"法拉域"之后被冠以新一代的"鬼火少年",虽然这样的名气中多少带些调侃的意味,但不得不承认,它的确为传祺赚足了眼球。所以趁...

2020年10月,李俊院士代表中国汽车行业发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,在该纲领性文件发布后,行业内首次提出了混动乘用车的概念,混动技术上获得了长足发展。该文件要求到2025年,混动车占比50%-60%,2030年混动车要占据传统能源车的市场75%-85%。此时,MHEV、PHEV、HEV、BEV的出现,为汽车行业...

节能与新能源产业政策2.0的政策发布,给行业带来了新的推动,在2025年、2030年、2035年,节能车要达到50%、75%、100%,因此也给新能源汽车创造了一个很大的市场和巨大的机会。馨联动力也看到整个混动市场的光明前景,按中国混动汽车现有保有量计算,自主品牌将会爆发大约500万台HEV混动销量。上海馨联动力...

当《中国制造2025》成为中国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领,中国的汽车企业又该做出怎样的规划与决断?带着这样问题,2025年俨然成了所有在局者面对转型的一个重要节点,亦将成为中国汽车工业从稚嫩迈入全球工业体系的一次关键转折。而身处产业洪流中的吉利汽车,佩戴着自主品牌领军者的头衔与徽...

终于,来到「Px电机架构」的最后一篇,我们来汇总一下此前的内容。多样的混动系统策略当初步了解了每个位置「Px电机」的作用后,会发现一个有趣的现象: 主机厂很少会采用单独一个「Px电机」,而是将几个「Px电机」以「串联」、「并联」或「串并联」的方式连接在一起,最终将「发动机」、「变速器」、「Px...

探秘比亚迪超级混动核心技术--EHS电混系统品鉴会,邀来国内变速器领域的知名专家学者共襄盛宴,一起鉴赏DM-i超级混动最核心技术的EHS电混系统尖端科技,探讨EHS的技术路线及未来新能源技术的发展方向。DM-i超级混动,是比亚迪在新能源市场上的优势砝码。据上险数据显示,2021年6月国内乘用车新能源市场渗...

2003年开始研发,2008年正式上市的混合动力车型比亚迪F3DM,是中国品牌首款量产插电式混合动力汽车。这款具有里程碑式意义的车型奠定了比亚迪在中国新能源汽车市场中的开拓者和引领者地位。现在是2021年,距离F3DM的上市已经过去了13年,在这13年间,比亚迪一直在新能源车技术上不断攻坚克难,筑起一道又一...

2021年6月22日-23日,由盖世汽车主办的"2021中国下一代汽车高质量发展论坛•新能源汽车三电先进技术•"在南京召开。本次会议持续两天,将围绕新能源三电中长期技术发展趋势、政策、标准、上下游供应链、成本、材料体系、电池结构技术、热管理、安全技术、电机电控关键技术、智能制造等行业焦点话题展开...

文 懂车快报 车轶说起民用车混动技术,人们常说世界上有两种混动技术,一种是丰田混动,另一种是非丰田混动。在如今车市整体下行的大背景下,雷凌2019全年销量221629台,同比增长15%,双擎车型销量占比20%,搭载TNGA架构与广汽丰田良好的产品品质着实成为了销量增长的助力。为此小编在懂车帝app上查看了270...