7月26日至29日,全球人工智能领域年度盛会--2025世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议(WAIC 2025)在上海举行。大会期间,蘑菇车联(MOGOX)围绕AI大模型在交通领域的应用,全面展示深度理解物理世界的AI大模型MogoMind、智能体与物理世界实时交互的AI网络等多项核心技术产品,诠释AI与物理世界深...

2024世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议(WAIC 2024)于7月4日-7月7日在上海举行。商汤绝影携多款基于全新发布的商汤「日日新5.5」原生多模态大模型打造的智能驾驶和智能座舱产品亮相本届WAIC,引领「以人为本」的智能汽车交互革新。作为加速智能汽车驶入AGI时代的战略合作伙伴,商汤绝影展示...

5月2日,美国首批由现实世界互联基础设施提供支持的5G智能城市之一Peachtree Corners宣布与全球图像级LiDAR技术供应商商Seyond合作。通过此次合作,Seyond能够在现实环境中部署和验证其LiDAR解决方案,从而为Peachtree Corners的车辆和弱势道路使用者(VRU)创建更安全的街道和更顺畅的交通流。图片来源: ...

9月26日,我们从北京交警官方公众号处了解到,2023年中秋国庆假期从9月29日到10月6日,共8天,期间机动车尾号不限行,高速公路免收小客车通行费用。今年中秋国庆假期时间长,群众旅游、探亲等出行需求集中释放,大客流、大车流将高位叠加,高速公路前期出京、后期进京车流潮汐特点明显,公园、景区、商圈将成...

申请技术: SYNKROTRON®OASIS SIM自动驾驶仿真平台参选领域: 软件创新点及优势技术描述: SYNKROTRON®OASISSIM是深信科创基于仿真及数字孪生、深度学习、数据闭环、AIGC等核心技术自主研发的自动驾驶仿真平台,能够为用户提供自动驾驶系统(ADS)研发测试一站式解决方案。OASISSIM内置高保真摄像头、激...

3月31日- 4月2日,2023年中国电动汽车百人会论坛在北京隆重召开。在分论坛第三届双智论坛上,围绕"车路城协同发展的中国方案",来自政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表分献良策,探讨未来智能网联汽车在基础设施支撑体系建设、前沿技术、多场景应用、政策、法律...

2022年9月16日,专注于干线物流重卡自动驾驶技术的智加科技正式宣布完成收费站到收费站场景的全路段自动驾驶与社会车辆混行试运营。该试运营路线,始于常州太湖湾收费站,迄于无锡南泉收费站,全长33公里,途经长达10.7公里的中国最长最宽的智慧湖底隧道--太湖隧道,标志着智加科技成功将自动驾驶技术的应...

自动驾驶系统的高度复杂性,注定了其商用之路将是一个漫长的过程。在毫末智行看来,近十年自动驾驶技术的发展可以分为三个阶段,每个阶段由于驱动力不同,呈现不同的技术特征: 最早的1.0时代是硬件驱动；最近几年进入2.0时代,主要是软件驱动；接下来即将很快发生并持续发展的是3.0时代,依靠的是数据驱动,...

9月13日,中国唯一聚焦自动驾驶AI技术盛宴,第六届HAOMO AI DAY金秋来袭。本届主题为"千里智行,始于毫末"。一向技术底色浓郁的HAOMO AI DAY本次依旧带来最领先技术成果、产品发布。当天正值毫末成立1020天,毫末公布了2022秋季最新成绩单: 毫末1000天,跑出中国自动驾驶最快的1000天,稳居"中国量产自动驾...

日前,第六届HAOMO AI DAY正式举办。据悉,HAOMO AI DAY品牌日系列活动始于2021年,以季度为周期召开,用于展示当下自动驾驶领域最新趋势以及毫末智行最新发展动向。在活动中,毫末智行董事长张凯分享了当下智能驾驶领域的发展趋势。根据该企业提供的数据,2022年,中国市场在全球智能汽车份额中所占比例已...

对于我们个人来说,因交通堵塞浪费掉了宝贵的时间,这是一件令人烦恼的事情,还会影响到我们的生活质量。对于国家来说,这给经济带来了相当大的影响,造成巨额的经济损失。员工们因为交通堵塞耽误上班时间,导致生产力下降。此外,由于燃油消耗量增加,二氧化碳排放量增加,环境污染愈加严重。拥堵是世界各地...

随着近几年自动驾驶行业的快速发展,L2级别辅助驾驶逐渐在各品牌新车上得到普及,目前,不少厂商纷纷推出自己的辅助驾驶系统,自动辅助导航驾驶也随之成为了车圈热门话题之一,像小鹏前不久就宣布升级了NGP功能,算力明显提升的XPilot 4.0系统,受到了大众广泛关注。除了NGP,与之并驾齐驱的还有NOA以及NOP,...

9月28日-29日,"中国车谷2021智能汽车产业创新论坛"隆重召开。本次论坛由武汉经济技术开发区和东风汽车集团有限公司联合主办,由武汉市智能汽车产业创新联盟与盖世汽车联合承办,会议主要围绕智能汽车的创新发展这一主题展开,涉及人机共驾、地图定位、人工智能与芯片、仿真测试等多个热门领域。以下是北...

9月28-29日, 2021年"东方风起领航、智能驾驶跃迁--中国车谷2021智能汽车产业创新发展论坛"在武汉市举办,会议以智能驾驶为主线,通过一个主论坛+六个平行分论坛的形式,对智能驾驶趋势、智能驾驶系统技术及人机共驾、车路协同及网联技术、人工智能与芯片、感知融合技术、智能驾驶测试和评价技术、高精地...

9月25日至28日,2021世界智能网联汽车大会在北京召开。本届大会围绕产业再造、融合应用、和合共生三个篇章展开,设有开幕式、主论坛,以及7场主题峰会、6个特色专场和2场闭门会,共邀请包括1位图灵奖国际专家、7位国内外院士、近150位国际国内智能网联汽车及ICT领域专家、企业家参与演讲探讨。以下是联通...

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

为实现城市级的NOA,智能驾驶系统主流的方案是采用以激光雷达为主的技术路线,而智己 IM AD则采用了高精地图+视觉融合的解决方案。这一架构让我们不妨对其在复杂道路下的感知能力、高精度的定位系统、基于高精地图的规划和执行能力心存顾虑,但其在苏州晚高峰的路程中,全程40公里无接管的表现,着实让我...

导 语由于车辆技术条件不同,客、货车机动性能不同,高速公路上客货车混行会造成车辆间相互干扰,进而导致交通事故风险增加,道路通行能力下降。为此,有的省市如山西省实施限制车道使用方式,即大货车靠右行驶的管理措施,取得初步成效。那么,大货车靠右行驶的技术原理是什么?对于高速公路上车辆通行具有什...