据路透社报道,1月27日,南非政府表示,该国将于2月底前出台提振本土汽车生产的相关举措,其中包括审议进口汽车豪华税以及进口关税。南非政府正重新审视该国汽车产业政策,以应对多重挑战。这些挑战涵盖全球向电动车及混合动力车的转型、排放标准日趋严格、贸易格局持续变化,以及中国产、印度产平价进口汽...

制造业是立国之本、强国之基。"十四五"收官在即、"十五五"即将开启,推出"跟着会长看中国制造"融媒体系列报道,对话汽车等5个制造业重点行业协会负责人,透过专业视角看发展变迁、探未来方向,解读行业转型路径,回应社会公众关切。"十四五"时期,中国汽车产业取得了哪些发展成就?"走出去"面临哪些机遇与挑...

中国汽车新闻网讯8月31日—9月1日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2018泰达论坛在天津隆重举办。作为官方合作媒体,中国汽车新闻网将针对此次论坛进行现场报道,欢迎关注!国家发展和改革委员会产业协调司司长年...

固态电池是今年新能源领域最火热的细分赛道。过去半年里,二级市场上固态电池概念已经上演了一番翻倍的激烈行情。据Wind统计,固态电池概念权重达65%的广发国证新能源车电池ETF近期20个交易日内累计净流入已超65亿元,资金的热情可见一斑。一级市场上,在前两年的相对寂静之后,今年固态电池初创公司也继...

中国汽车新闻网讯2018年开始中国汽车行业第一次面临了30年以来的首次负增长,中国汽车行业从增量市场竞争进入存量市场竞争,在竞争环境下,更激烈的市场当中,我们的企业,我们的汽车人,如何面对新的环境,如何保持持续增长盈利的向前是很多企业和汽车人共同思索和探讨的话题。车享整车事业部总经理谷敏3月...

在1月7日由EV世纪主办的2019中国新能源汽车消费论坛暨“金舆奖”颁奖盛典上,中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家、工业和信息化部产业政策司原副巡视员李万里发表了题为“新能源汽车推广十年再思考——下一步往何处去”的主旨演讲。李万里认为,标准互认是市场放开...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟、中国人工智能产业发展联盟、欧洲汽车工业协会联合协办的第二十一...

中国汽车新闻网讯9月26日,由凤凰网和寰球汽车集团共同主办,在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会指导下,凤凰网汽车承办的“第四届中国汽车品牌发展论坛”在上海盛大开幕。我国汽车产业正面临前所未有的发展机遇,在新时代背景下如何改写传统的品牌形象,实现品牌...

美国新一届政府的上台以及电动汽车需求的持续减弱,导致北美地区的数亿美元生产投资遭受重创。部分汽车制造商在某些情况下推迟了生产计划,还有些则取消了为组装电动汽车而进行的工厂升级计划。以下是北美地区截至2025年年中众多电动汽车生产项目的进展情况。宝马: 南卡罗来纳州格雷尔工厂宝马将投入10...

近年来,人工智能技术的持续突破正引发新一轮技术范式革新。作为融合物理交互与智能认知的颠覆性研究方向,具身智能正成为全球科技竞争的关键赛道。进入2025年,多地发布政策布局这一赛道。据盖世汽车不完全统计,截至2025年6月12日,北京、上海、江苏、四川等多个地区已相继出台专项政策,形成覆盖技术研...

中国汽车新闻网讯8月31日—9月1日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2018泰达论坛在天津隆重举办。作为官方合作媒体,中国汽车新闻网将针对此次论坛进行现场报道,欢迎关注!国家发展和改革委员会产业协调司司长年...

微雨过,小荷翻,正是江南小满天。5月21日,恰逢小满,一场干货满满的"2025中汽协会夏季媒体沟通会"在上海嘉定工业区党群服务中心举办。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋,副秘书长李邵华、柳燕、陈旭,副总工程师王耀等协会领导班子代表,上海市嘉定区人民政府及嘉定区投资促进服务中心相关负责人...

中国汽车新闻网讯2017年到2018年的政策变动不算小,从整改、补贴退坡、双积分都给行业的发展格局带来了天翻地覆的变化。据中国汽车工业协会预计,今年我国新能源汽车市场销量有望达到160万辆,比去年增长40万辆左右。随着“双积分”政策的全面实施,新能源汽车市场继续扩大是必然趋势。如今,电...

在中美共同发布历史性声明的今天,我们先回忆一段往事。那是47年之前,中国刚刚改革开放的同一年,1978年,是来自美国的通用汽车公司时任董事长墨菲率领代表团来华,首次提出了「合资经营」的概念。1983年,国内第一家合资企业北京吉普正式成立,国内汽车开始引入「以市场换技术」概念。1994年,中国颁布了第...

4月21日,法拉第未来(FF)宣布,公司代表近期参与了在华盛顿特区白宫举行的商业领袖圆桌会议,就制造业及创新等核心议题建言献策。图片来源: FFFF表示,其与FX期待在不久的将来与白宫密切合作,共同推动以汽车产业及其生态系统为核心的美国高端制造业长期繁荣。目前,FF已经在美国建立了坚实的生产制造基础 ...

中国汽车新闻网讯9月26日,由凤凰网和寰球汽车集团共同主办,在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会指导下,凤凰网汽车承办的“第四届中国汽车品牌发展论坛”在上海盛大开幕。我国汽车产业正面临前所未有的发展机遇,在新时代背景下如何改写传统的品牌形象,实现品牌...

4月2日,这一天注定会被铭刻在全球汽车产业的历史长卷之上。美国总统特朗普正式开启对不同的美国贸易伙伴征收独特的全面关税的计划,从最低互惠关税10%到高达49%不等,但汽车不属于互惠关税计划的一部分。虽然早在一周前,美国方面已经预告了对所有进口汽车及关键零部件加征25%关税,但一周后针对每个国家...

在一些“传统”汽车企业“巨婴”们还纠结于“合资股比开放”的问题时,一些新兴的“互联网造车”企业却在8月纷纷召开建厂新闻发布会,这些新兴的互联网造车企业到底靠不靠谱呢?如文章主题,今天,四哥准备从申请整车“资质”的角度,和朋友们分享一下&...

12月18日,《汽车产业投资管理规定》(以下简称《规定》)正式出台,变核准为备案制,审查权限下放至地方管理部门。作为我国第三次产业政策,《规定》可谓变化极大。综观我国三次产业政策的变化,将对我国汽车工业的发展产生怎样的影响?作为前两个产业政策的参与制定者、推动者,工信部产业政策司原副巡视员...

据路透社报道,11月11日,欧洲三大计算机芯片制造商的首席执行官表示,美国、中国和欧洲政府要求各地区建立自己的半导体生产线的做法,正日益成为半导体企业发展的障碍。图片来源: 英飞凌在唐纳德·特朗普再次当选美国总统的背景下,德国英飞凌(Infineon)、法意合资企业意法半导体(STMicroelectronics)以...