2022年初,当新冠病毒仍在全球肆虐之际,俄乌冲突爆发了。随之而来的是西方对俄罗斯的全方位制裁,使得欧美韩等跨国车企不得不相继退出俄罗斯这个重要市场。要知道,俄罗斯是全球第四大经济体,第四大汽车保有国。这场突如其来的变局,为中国车企打开了一扇机遇之门。短短三年,中国车企不仅填补了市场空白,...

本周周报有较多年终总结信息,行业或车企都出现了许多反转的情况。新势力方面,零跑第4季度净利润转正,早在三季度已在盈利边缘,定位清晰,是13万SUV首选,比亚迪宋最低定价10万,完美错开竞争。斯拉在华推出焕新版Model Y,2025年小米将推出SUV,是Model Y强劲对手,不过马斯克更在意的是智驾系统FSD,预计今...

日前,海外分析机构Autostat和咨询公司PPK的数据显示,中国品牌汽车目前新车销量已经占俄罗斯新车销量的近40%。而就在1年前,2022年1月至2月,这一占比不到10%,中品牌汽车抓住了雷诺、日产和奔驰等公司退出俄罗斯市场后,留下的市场机遇。在年初俄联邦海关局的报告显示,中国在俄罗斯2022年进口小轿车新车...

俄联邦海关局称,中国在俄罗斯2022年进口小轿车新车来源排行榜中排名第一,年内进口增长40%,超过11.7万辆。俄分析机构Autostat今年1月发布数据显示,俄罗斯2022年小轿车新车销量同比下降59%,至62.63万辆,其中近30%是国产品牌；其次是韩国车,销量占比19.5%；中国厂商稳居前三,占比19.2%；欧洲厂商市占率1...