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被逼虚报产值,雷丁汽车创始人实名举报当地官员

1月14日晚间,雷丁汽车集团有限公司创始人李国欣发布视频实名举报现任潍坊市昌乐县委书记王骁"一把手霸权"。同时,雷丁汽车在其官方账号上针对其举报内容做出详细介绍。雷丁汽车集团有限公司创始人李国欣;图片来源: 视频截图内容显示,为彰显地方政绩,潍坊市昌乐县官员逼迫雷丁在去年10个月里虚报企业...

苏州安智汽车零部件有限公司创始人郭健:回归汽车-高级别自动驾驶该有的样子

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

安徽明天氢能科技股份有限公司创始人、董事长王朝云:发展氢能是大国机遇

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

北京星云互联科技有限公司联合创始人、副总经理王易之:网联化趋势下的车路协同发展

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

浙江零跑科技股份有限公司联合创始人、董事、总裁吴保军:新机遇 新势力 新挑战

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

威马汽车创始人沈晖就“如何看待辅助驾驶普及但事故频发”发表看法

8月16日消息,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在微博就"如何看待辅助驾驶普及但事故频发"问题了一些个人看法: 1. L2级别辅助驾驶功能,驾驶员是功能操作主体,也是责任主体。2. L4以上级别自动驾驶功能,车内无人状态下,操作主体是车辆本身,责任主体当归属主机厂。3. 我们L4级别无人驾驶功能,当时经过了...

Nikola创始人被起诉 美国对SPAC提出警告

据外媒报道,美国联邦官员通过对Nikola创始人Trevor Milton的指控向华尔街最热门的两个增长领域提出了警告: 特殊目的收购公司(SPAC)和散户投资者。(图片来源: Nikola)在公布起诉书的时候,美国政府官员警告投资者不要"被朋友或推销员"说服去投资公司。他们还表示,SPAC是他们的重点关注对象。2020年6月,...

E企谈丨SES创始人胡启朝:2025年实现混合锂金属电池量产

日前,混合锂金属电池开发及制造商SES(麻省固能)发布消息称,已与艾芬豪资本收购公司达成最终合并协议,合并后的公司将以SES 的名义运营,并在纽约证券交易所上市(股票代码为"SES")。据了解,此次交易得到了多家汽车制造商以及电池生产商的支持,当中包括通用汽车、现代汽车公司、起亚公司、吉利汽车、上汽...

【国际快讯】大众必须改变电动车在华销售方式;特斯拉8月19日举办AI日;Nikola创始人被指控欺骗投资者

迪斯: 大众必须改变在中国销售电动车的方式大众集团首席执行官迪斯(Herbert Diess)表示,该公司必须改变其在中国销售电动汽车的方式,以应对大众在华电动汽车销量的低迷。迪斯回避保时捷IPO问题7月29日,大众集团首席执行官迪斯回避了有关保时捷可能上市的问题,仅表示任何利用资本市场的措施都必须仔细...

威马创始人沈晖:无人驾驶事故责任归主机厂

近日,在2021年威马汽车年中媒体沟通会上,威马汽车CEO沈晖表示,威马将会是业界第一个承诺无人驾驶事故责任归主机厂的品牌。而其它汽车品牌,并没有对这一问题进行过如此承诺,即使特斯拉最近推送的FSD全自动驾驶功能,特斯拉方面也会强调,并不能够完全替代人类驾驶员,需要驾驶员时刻注意路况。如果发生事...

品汇汽车创始人魏学珍:新媒体应该做好品牌传播和效果传播

中国汽车新闻网讯随着人均收入及消费水平的快速提升,中国汽车市场迎来消费升级时代。在新消费时代,消费者的购车消费观念和习惯在迅速转变,这也直接加速了中国汽车市场产业结构调整和营销模式转变。近年来,国家也出台一系列政策推动中国汽车产业的改革,新能源汽车在国内大行其道。近日,外资股比的开放...

AutoX抢占无人驾驶技术高地,创始人肖健雄:不计成本只考虑安全

若干年后人们仍会记得2020年的魔幻--全球经济因新冠疫情遭受打击,自动驾驶行业却疯狂吸金,据一份《近十年自动驾驶项目投融资数据报告》显示,自动驾驶相关公司2020年披露融资总额达436.3亿元,同比增长136.9%。在自动驾驶行业发展提速之后,喊了多年的"新四化"口号才能得以梦想照进现实。没错,汽车产业"...

拜腾创始人戴雷加盟恒大 担任常务副总裁

中国汽车新闻网4月12日讯恒大汽车官方宣布,知名职业经理人戴雷(Daniel Kirchert)已正式加盟恒大汽车,担任常务副总裁。中国汽车新闻网了解到,恒大汽车将正式参展2021上海国际车展,戴雷也有望在上海车展实现加盟恒大后面向公众首秀。戴雷是中国豪华汽车领域经验最为丰富的高管之一,他也是豪华智能电动...

怎么买宝马股份 宝马创始人

宝马集团的新继承人!父亲60年前救活宝马,儿女继承5成股份最近宝马的继承人火爆了各大新闻的头条。宝马集团的继承人斯特芬柯万特和苏珊娜克拉腾姐弟在接受德国记者采访的时候就表示,虽然继承了巨额的财产,但是他们生活并不是很容易,因为他们天天要忍受着别人的嫉妒。根据有关数据显示,截止到2019年6月...

被罢免董事会主席一职后 Velodyne创始人对SPAC公司“开战”

据外媒报道,领先激光雷达制造商Velodyne的创始人David Hall将对收购Velodyne,以助其"借壳上市"的SPAC(特殊收购目的公司)"开战"。Hall在一封信中要求由SPAC公司任命的两名董事会成员辞职,并指责这两人是造成Velodyne"财务状况糟糕"的罪魁祸首。采用Velodyne激光雷达的汽车(图片来源: Velodyne)Velodyn...

智见丨小马智行联合创始人彭军、楼天城:什么是自动驾驶商业化的关键?

栏目以前沿的视角、深度的思考,对话汽车科技大咖,共同探索智能汽车发展路径,开启汽车行业新革命。智见第五期,遇见科技大咖--小马智行联合创始人兼CEO彭军、小马智行联合创始人兼CTO楼天城Robotaxi是自动驾驶皇冠上的明珠,它是最能证明自动驾驶技术成熟与稳定性的商业场景。如今,Robotaxi已经来到人们...

执行标的超766万元,奇点汽车创始人沈海寅的“造车梦”还能实现吗?

5月18日,据企查查信息显示,奇点汽车关联公司智车优行科技(上海)有限公司新增一条被执行人信息,案号(2021)沪01执962号,执行标的766.35万元,执行法院为上海市第一中级人民法院。据悉,智车优行科技(上海)有限公司成立于2014年,法定代表人为沈海寅,注册资本约8837万人民币,经营范围包括汽车科技、电子科...

CTalk | 福瑞泰克创始人张林:智能化和电气化将是车市增长主要驱动力

对话 |盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编周晓莺撰文 |盖世汽车编辑 熊薇2020年以来,新冠肺炎疫情持续席卷全球,受此影响,去年国内外汽车产销均出现了较大幅度的下滑,特别是全球新车产量,只有不到8000万辆,跌回了2011年的规模,倒退将近十年。进入2021年,由于海外疫情逐渐得到控制,加之疫苗的投用,一定程...

激光雷达制造商Velodyne创始人被解职

据外媒报道,在对创始人兼公司董事会主席David Hall进行调查之后,自动驾驶汽车激光雷达制造商Velodyne解除了David Hall的职务,David Hall的妻子Marta Thoma Hall也辞去了首席营销官一职。采用Velodyne激光雷达的汽车(图片来源: Velodyne)Velodyne在声明中表示,该起始于2020年12月的调查于得出的结论是...

品汇汽车创始人魏学珍:新媒体应该做好品牌传播和效果传播

中国汽车新闻网讯随着人均收入及消费水平的快速提升,中国汽车市场迎来消费升级时代。在新消费时代,消费者的购车消费观念和习惯在迅速转变,这也直接加速了中国汽车市场产业结构调整和营销模式转变。近年来,国家也出台一系列政策推动中国汽车产业的改革,新能源汽车在国内大行其道。近日,外资股比的开放...