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06月 2021
重庆车展,“格局小了”
"七山二水一分地"的重庆,还是这么现实。而真正的问题是,如何打造一个真正的国际车展?"有现车,赶紧定!不然后面说不准,有可能要等两三个月。" 从本次第23届重庆车展前记者去汽博中心附近4S店调查的结果看,今年因为"缺芯",现车下半年的供应和预期涨价成为了最大问题。很多车型等待提车的时间将长达两三...
"七山二水一分地"的重庆,还是这么现实。而真正的问题是,如何打造一个真正的国际车展?"有现车,赶紧定!不然后面说不准,有可能要等两三个月。" 从本次第23届重庆车展前记者去汽博中心附近4S店调查的结果看,今年因为"缺芯",现车下半年的供应和预期涨价成为了最大问题。很多车型等待提车的时间将长达两三...
欧美和日韩品牌的畅销车型,往往有延续十几代的产品,而中国的自主品牌汽车,面世时间晚,再加上产品初期实力孱弱,一款车的生命周期往往很短,直到帝豪的出现。从2009年第1代帝豪上市至今,它就一直在向上突破--打破合资品牌在10万元以上轿车市场的垄断,拉动吉利品牌整体向上。12年来,帝豪轿车连续9年稳居...