中国汽车新闻网讯“后来者居上”出于司马迁的《史记·汲郑列传》,意指居处于后来的超过先前的,有以称赞后起之秀的官职超过前辈的说法。翻看近二三十年的国内互联网圈,确实是后来者居上,淘宝拍死了易趣,QQ让MSN消亡等等不胜枚举。而在汽车行业,想要后来者居上或者颠覆并不容易,像奔驰...

1月MPV市场迎开门红,零售9.2万辆,同比大幅增长51.1%。进入2024年,国内MPV市场呈现出明显的消费升级趋势。在销量前十车型中,起售价高于20万元的车型多达七款。从车型迭代角度看,赛那、格瑞维亚等新产品"后来者居上",让别克GL8、艾力绅与奥德赛等经典车型备受冲击。根据乘联会发布的数据,1月全国MPV生...

"有事没事,回家过年。"当大多数人看到这篇文章的时候,已经陆续返回了故乡,或者正在焦急的归途之中,因为明天就将迎来除夕,一个团圆的日子。我,也不例外。此刻,坐在南京禄口国际机场的休息室内,指尖从电脑键盘上轻轻划过,敲下属于2023年的最后几个字符,望着窗外还未放晴的天空,思绪万千之下突然有点五...

2024,关乎生死存亡的一战开始了。新年第一天,何小鹏的心情应该非常不错。下午,随着2023全年交付量的公布,其掌舵的小鹏汽车可谓用实际行动,彻彻底底的诠释了一波"触底反弹"。连续12个月环比上涨,四季度连续突破2万辆大关,累计卖出超14万辆,这家本来已经站在悬崖边的新势力造车,经历了向死而生的调整后...

树敌太多的代价,便是容易被群起攻之。许多时候,总在思考一个问题,究竟应该怎样评价理想这家新势力造车?不可否认,结合它的终端成绩单,的确表现的足够强势,甚至可以说在所有同赛道的竞争队友中做到了异军突起。作为论据,明晃晃的数字不会说谎。刚刚过去的11月,交付量再次创下历史新高,达到41,030辆,同...

事实上,动力电池行业的"军备竞赛",早已开始。毫不夸张地说,阻碍新能源汽车发展的首要因素,非动力电池莫属。尤其是诸多纯电汽车,其先天不足一般的补能焦虑、里程焦虑,以及潜在的安全风险、贬值风险,均与动力电池有着莫大的关系。"得动力电池者,得新能源汽车时代的天下。"显而易见,比亚迪就是一个明晃...

近年来,在多方促进之下,我国新能源汽车产业迅猛发展。这其中,得益于节能、性能、操控等一众优势,插混市场也进入快速上升期。中国汽车工业协会副秘书长陈士华日前表示,"插混车型能够解决里程焦虑问题,车价也出现明显下降,市场竞争力非常强,得到消费者的充分认可。"在此背景下,车企不约而同加速插混车...

2023年1月以来,以特斯拉为首的多家新能源车企宣布降价,开年便迎来"价格战",行业普遍预计,2023年将成为车市洗牌的关键之年,长安汽车董事长朱华荣就在年初大会上表示,"一线品牌由于其规模效应,只要加速向新能源转型,仍然具备机会和优势；而二线品牌,由于规模受限、无持续经济支撑,转型将面临巨大挑战,...

日前,一组疑似小米汽车MS11车型的外观零配件图片曝光,其中不仅展示了该款车型的前脸及尾部设计细节,更是带有"北汽模塑"的字样,仿佛在实锤北汽代工小米汽车的传言。而在此之前不久,小米汽车的谍照,也第一次曝光于公众视野之中。据了解,小米汽车的首款车型已经定版,酷似Taycan,且"抄"了不少；只不过因...

不可否认,BBA统治国内乘用车豪华阵营已久,尤其在中大型豪华SUV细分领域,以奔驰GLE(询底价|查参配)、宝马X5和奥迪Q7为代表的德系三豪杰一直是50-70万元购车预算人群的首选。但林肯作为一个拥有百年历史的美式豪华品牌,也自然不愿意轻易忽略掉这块大蛋糕,为国内消费者们带来了实力强悍的国产飞行家(询...

当日系车势如破竹般向中国车市头把交椅发起猛攻,"失意"是大众汽车此时最深刻的感触。但对于与美系尚属第二梯队的现代汽车,在连年的市场下行中,所感受的寒意却同样刺骨。尤其当品牌形象重建,产品矩阵焕新等举措均未有见成效时,留给现代的反省时间,着实收紧了不少。在这样的前提下,现代汽车还能做的什...

车子好不好,车主说了算。在与分别来自北京、上海和广州的北汽新能源车主的交流中,可以感受到北汽新能源在用日渐完善的产品线打动消费者的同时,也凭借着的服务在消费者中间赢得口碑,甚至赢得"回头客"。"第一辆车是销售人员卖出去的,第二辆车是售后人员卖出去的。"这句业内箴言,被北汽新能源切实做到了...