在2025年上海车展上,东风本田诠释智电出行新解法,携“北斗七星”——GT、S7、CR-V 、思域、英仕派、灵悉L和猎光e: NS2等车型亮相,阵容覆盖燃油、纯电、混动三大技术路径,不仅让外界看到了东风本田在多元动力领域的深厚积淀,同时还展现出东风本田顺应用户需求变化,以及在电动化浪...

日常行车中,汽车制动系统性能的好坏将直接关系到车辆驾驶员和乘客的生命安全,而在这一系统中,一个最为关键的安全零部件—摩擦片(也称刹车片),将起到决定性的作用。整车厂商在选用该种零部件时往往会对其质量和品质提出更高要求。且随着环保、排放法规定的日益严苛以及双积分政策的出台,各车企纷...

在全球汽车产业深刻变革的大背景下,中国汽车产业正经历着前所未有的整合浪潮。这一趋势不仅体现在央企的战略性重组上,也反映在民营车企的品牌聚焦与生态重构中。从东风与长安的战略重组,到吉利极氪与领克的整合,再到广汽与华为的跨界联盟,一系列标志性事件表明,中国汽车业已从 "单打独斗" 迈入 "合纵...

2024年已经成为历史,过去的一年,国内汽车市场整体格局,堪称是颠覆性的大变。新能源乘用车市场迎来里程碑式突破,产销量首超1000万辆；出口市场规模也迎来迅猛提升,全年出口量预计将超500万辆；自主品牌的市场份额,预计将达到65%左右,又是一个见证历史的时刻。此外,对单个企业而言,市场的波澜壮阔也分...

2024年是车市不平静的一年,硝烟弥漫的价格战、技术战、流量战下,在汽车"内卷"的裹挟下,以比亚迪、吉利、长城为代表的中国民营车企,面对今日的市场以及各家掌门人对于接下来船舵方向的预测,其战略选择与经营之道,已经大相径庭、甚至开始分道扬镳。在这一年迎来30岁的比亚迪,超越上汽成为中国规模最庞...

在华为公司的核心价值观中,有一条叫做“搭大船,傍大腕,跟着主潮流走。”自1996年起,任正非带着核心管理团队出国访学,师从知名咨询管理公司IBM,带回了一整套先进、科学的管理方法,从此使华为高速发展一举成为行业巨头。而在汽车行业,类似的事件也正在上演。2016年11月25日是北汽集团正式收...

随着环保要求的日益严格、新能源技术的不断突破以及政策扶持力度的持续加大,新能源商用车市场在2024年呈现出爆发式的增长态势,销量和渗透率均实现了显著提升,预示着新能源商用车时代的到来。正是在这样的背景下,长安汽车12月18日发布的一则公告,再次点燃了业界的热情。公告宣布,其控股子公司重庆长安...

"按照上汽集团工作安排,我将调任上汽乘用车MG(名爵)品牌事业部总经理......"12月9日上午,爱发微博的网友周金开自宣履新上汽的新消息。从这一刻起,他的职位从上汽通用五菱原品牌与传播总经理,变更为上汽名爵品牌事业部总经理。按理说,周钘IP属性不如余承东、雷军,MG品牌也不想华为、小米那么立于舆论...

天下大势,分久必合,合久必分。在汽车行业,这一规律同样适用。在国内市场,自主车企历经过去数年的品牌大扩张,从低端到高端,从传统燃油车到新能源汽车,扎堆推出新品牌,有力推动了近年来中国车市的爆发与繁荣。然而如今,伴随着汽车行业内卷持续加剧,车市价格战愈演愈烈,使得自主品牌们倚仗的多品牌战略...

11月15日,2024年广州国际车展正式开幕,深蓝汽车携深蓝L07、S07、G318、S05、SL03等旗下全系车型亮相车展。当天,在深蓝汽车展台,深蓝汽车品牌总监李攀接受了凤凰网汽车独家专访。"从下半年单月突破2万台,四季度深蓝汽车会实现交付3万台,12月份向月交付向4万冲刺,深蓝的发展稳健且快速。"李攀总结了深...

10月31日,电动汽车初创公司Faraday Future(简称为FF)宣布,已收到于9月份公布的3,000万美元融资承诺相关的全部融资净额。据悉,这笔资金来自中东、美国和亚洲投资者。FF在9月12日收到首款,在9月30日收到第二笔,并在本周收到最后一笔。这笔资金不仅有助于FF 91的交付和供应链的逐步恢复,而且加速了FX项...

新能源汽车产业变革浪潮下,随着"上半场电动化、下半场智能化"的竞争态势明朗,头部车企在战略层面上纷纷进行调整。日前,吉利宣布了战略调整的首个大动作: 几何系列正式并入银河；广汽集团也表示将实施自主品牌一体化运营改革,具体方案还在细化中。行业"内卷"态势下,汽车品牌"关停并转"正在照进现实。...

在实行多品牌还是单品牌战略上,蔚小理零各有自己的算盘。蔚来汽车自始至终都秉承着多品牌战略,今年上半年如约推出乐道品牌,主推20-30万元价位车型。小鹏汽车在多品牌或单品牌战略的选择上,颇为谨慎,不过其最终坚持单品牌战略,将原定的新品牌改成了系列,命名"MONA",定位10-15万级。理想汽车则早早地宣...

时尚是个轮回,造车也是。一边是"市场还需要一个新品牌么?"的灵魂拷问,另一边各大车企的新品牌却层出不穷。比亚迪方程豹、仰望；长安阿维塔、深蓝、启源；奇瑞iCAR、吉利银河、蔚来乐道……仿佛一夜之间,中国汽车产业又回到了那个"多生孩子好打架"的时代。回望中国汽车产业的发展,多品牌发展战略是自...

“奥迪对中国市场有着坚定的信心和承诺,这一点从过去到现在到未来都未曾改变。”在全球汽车产业面临深刻变革的当下,奥迪作为豪华汽车品牌的领军者,其在中国市场的每一步战略调整都备受关注。作为最早进入中国市场的豪华品牌,奥迪在过去近30年的发展里程中,已取得了十分突出的成绩。现阶段,...

中国汽车新闻网讯随着5G时代的快速到来,汽车与5G的融合应用将成为中国汽车发展的抢滩阵地,也是产业转型升级的必由之路。因此,在这样的背景下,作为全球首家“物联网汽车创领者”,一汽奔腾率先将5G、智能、物联网联带到了汽车领域。去年10月,奔腾正式发布新奔腾品牌战略,品牌LOGO也从“...

2024年一季度,蔚来的销量、营收同比、环比均下滑,还是上演着新势力老套的亏损剧情。蔚来CEO李斌在财报电话会议上表现乐观: “整车毛利率预计在二季度回归到两位数,三、四季度持续改善。”日前,蔚来对外公布2024年一季度财报。财报显示,2024年一季度蔚来总营收99.09亿元,同比下滑7.2%,其中...

面对持续一年半之久且未有停息迹象的价格战,既要扩大自身销量和市场份额,又要保住原有品牌的势能和调性,这对不少车企来说无疑是道难题。如今造车新势力的答案,就是再推出一个品牌。第二品牌加速落地5月15日,蔚来公司发布全新品牌"ONVO乐道",这标志着蔚来多品牌战略正式落地,迈入企业发展新阶段。"乐...

如同去年一样,今年车市开局依旧很卷,但焦虑的氛围更浓,车企们抱着"开局即决战"的决心。在比亚迪等新能源车企步步紧逼下,传统油车与新能源车的竞争进入白热化阶段。价格战成为常态,车市内卷升级到了2.0时代,倒逼车企加速向前跑。然而,频繁价格战对车企盈利能力造成挑战。盖世汽车整理了13家上市车企20...