昨天,星际魅族和极星(Polestar)宣布了合资事宜。也是同一日,蔚来手机通过了工信部无线电核准。这意味着,蔚来手机距离上市发售的时间已越来越近。单就这一点来说,李斌没有食言。图片来源: 工信部在刚刚过去的2023高通汽车技术与合作峰会上,李斌就表示,今年第三季度,蔚来将打造"车手互联"的最优解决方...

当大潮席卷而来之际,如果你无力去反抗,也可以闭上眼镜享受。"未来已来!整个发布实在太让我感动了!好幸福,能亲眼见证了一个人类新时代的来临啊!"今早,在按掉手机闹钟的时候,发现凌晨时分有位熟人发来这样一条没头没尾的"沸腾"言论。短短36个字外加4个标点,竟然用了三个感叹号。极度的莫名其妙,使笔者...

传了几个月的合作消息,终于靴子落地。6月7日,三星电子宣布,其最新的汽车处理器Exynos Auto V920将被用于现代汽车下一代的车载信息娱乐(IVI)系统。此条官宣,也意味着两家公司在智能汽车时代正式从"宿敌"走向了牵手联姻。一个是全球顶尖的芯片IDM,一个是全球汽车销量排名第三的汽车制造商,强强联合的关...

5月16日下午, 2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会(CICV 2023)在北京经济技术开发区(以下简称北京经开区)亦创国际会展中心开幕。在开幕式上,2023智能网联汽车创新应用及前沿技术评选结果公布。芯驰科技凭借"支持全场景智能座舱和自动泊车跨域融合应用的车规级智能座舱...

80年代有一部名为《霹雳游侠》的科幻电视剧,男主Michael Knight拥有一辆无与伦比的智能汽车--KITT,这款车拥有自我意识,能够像人类一样交流互动。要实现这一功能,主要依靠其大脑--一块名为"奈特2000"的微型中央处理器,其运算速度为一秒十亿次,并且可以通过中控单元控制车身各部分。显然,当时的创作者...

汽车市场变化有多快?日新月异,还是翻天覆地。传统生产与制造工艺不断受到挑战,代表未来的智能科技则无孔不入,渗透进现代汽车的每一个角落。而这些变化,又带来了一波又一波的技术革新。毫无疑问,雷达行业也正身处其中。近年来,车载毫米波雷达市场迎来了两个重要趋势: 24GHz雷达向77GHz雷达升级,且份额...

8155,让高通在智能座舱领域风头无两。自2019年发布,高通骁龙8155便受到几乎所有车企的追捧。目前国内搭载骁龙8155的车型包括理想L9,蔚来ET5、ET7、ES7,小鹏P5、P7i、G9,智己L7等诸多热门车型。据业内人士透露,2022年,在中国市场上市的30多款新车型中,有20多款采用了骁龙8155,去年新上市车型中智能座...

2023年5月10日,后摩智能正式发布存算一体智驾芯片--鸿途™H30,最高物理算力 256TOPS,典型功耗35W,成为国内率先落地存算一体大算力AI芯片的公司。在人工智能技术飞速发展的今天,高效的AI计算能力成为智能驾驶普及应用的重要基石。这离不开芯片的底层支持,其是实现智能座舱和自动驾驶等各种功能场景与...

据外媒报道,雷诺详细阐述了该公司未来车辆的新软件架构,并表示到2026年将向电动汽车行业领导者特斯拉的软件架构看齐。与大多数汽车制造商一样,在过去几个月中,特斯拉的降价也给雷诺带来了巨大影响。在法国市场上,特斯拉Model 3的起售价格与雷诺电动版梅甘娜(Mégane)相同,都是4.2万欧元(合46,318美元...

毫无疑问,中央计算的风正汹涌而来。4月19日,芯驰科技正式发布第二代中央计算架构SCCA2.0,以及最新一代座舱芯片X9SP和L2+级自动驾驶单芯片量产解决方案V9P。在发布会现场,芯驰宣布两款SoC分别与德赛西威、东软睿驰进行全球首发。和上一代架构相比,SCCA2.0集成度更高,由一个中央计算单元、四个区域控制...

本周智能驾驶领域大事如下: 华为ADS 2.0正式发布4月16日,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布,华为ADS 2.0智能驾驶系统正式发布。相比于ADS 1.0 ,华为ADS 2.0主要实现了四大升级: 功能安全领先一代,高速更放心、城市更舒心,有图无图都能开,可见即可泊的智能泊车系统。图片来源: 华为目前,华为ADS 2...

这几天,第二十届上海国际汽车工业展览会正在如火如荼地举行,主题为"拥抱汽车行业新时代"。所谓汽车行业新时代,可以理解为电动化、智能化、网联化迅速发展的时代,这些新事物正在重塑汽车行业的竞争格局。智能网联作为下半场的竞争焦点,有什么新的动向?本届上海车展释放出了一些信号。智能驾驶解决方案...

4月19日,全场景智能车芯领导者芯驰科技在上海国际汽车展览会举行以"拥抱中央计算 开启'全芯智能'时代"为主题的春季发布会。芯驰科技CEO程泰毅表示,我们正处于汽车智能化的飞跃时期,车厂、Tier1 和芯片企业正从单纯的供应关系走向共同规划、共同定义、共同开发的共赢合作方式。芯驰科技董事长张强携芯...

英飞凌科技股份公司(FSE 代码: IFX / OTCQX 代码: IFNNY)表示,内置在汽车中的高性能计算机,能够尽可能快速、可靠地处理所有可用的数据和信息,以便车辆能够安全地行驶,这是自动化联网汽车的关键所在。曼海姆-CeCaS研究项目的宗旨就是要开发相应的车用超级计算平台。该项目由来自业内和高校的 30 家研...

4月11日,紫光展锐官方揭秘了旗下首款车规级5G智能座舱芯片平台A7870。据悉,该平台配置车规级6nm先进制程处理器,具有小尺寸、低功耗、高集成度等优势。A7870符合智能座舱要求的AEC-Q100车规设计,支持-40℃~85℃工作环境温度,集成八核处理器架构设计,具有93K DMIPS的CPU运算能力；GPU采用NATT 4 core @...

随着电子电气架构演变,汽车产业链正朝着融合、集中化的方向发展。作为汽车智能化较为成熟的功能域,智能座舱在融合仪表、中控、后座娱乐等功能基础上,也向跨域融合方向演进,集成360全景环视以及自动泊车辅助APA等部分ADAS功能,将原本独立的泊车控制器和座舱计算平台融合,形成舱泊一体控制器。主机厂可...

3月30日,汽车电子芯片整体解决方案提供商湖北芯擎科技有限公司(以下简称"芯擎科技")举办"龍鹰一号"量产发布会,正式宣布中国首款7纳米车规级SoC芯片"龍鷹一号"的量产和供货。盖世汽车从此次发布会上了解到,搭载"龍鹰一号"的多款国产车型将于今年中期开始陆续面市。图片来源: 芯擎科技国产高端车规级芯...

如今,智能化程度越来越能够决定一台车的价格和热销程度,智能化已经是汽车行业的核心趋势。相关数据显示,2022年L2级智能驾驶渗透率已提升至38%,预计到2025年渗透率会超过60%,且随着利好政策的相继出台,以及主流车企的陆续发力,智能驾驶正由L2向L3甚至更高阶的L4跨越。2022年11月2日,工信部会同公安部...

在2023年2月21日,由盖世汽车主办的2023第二届汽车芯片产业大会上,芯驰科技资深产品市场总监金辉发表了《高性能+高可靠,开启全场景智能座舱新时代》主题演讲。金辉表示,汽车行业正从多域各自独立向跨域融合的阶段演进,以舱泊一体为例,将座舱和泊车两个系统的功能基于一套系统的硬件实现,不仅可以减少...

据财联社报道,芯原股份在接受国内机构调研时表示,在汽车电子领域,公司从智慧座舱到自动驾驶领域均有布局,同时正有计划地进行自有半导体IP的车规级认证。在芯片行业,IP除了知识产权也常被用来指代IP核。IP核即芯片设计中预先设计并验证好的功能模块,该模块可以应用于其他芯片设计项目中,从而减少开发...