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大众汽车CEO建议为在欧洲投资的中国车企减免关税

据外媒报道,大众汽车集团首席执行官Oliver Blume表示,欧盟应考虑调整其对中国产电动汽车征收的高额进口关税,为中国汽车制造商在欧洲的投资留出余地。当前,欧盟对中国产纯电动汽车征收的拟议关税将使中国汽车制造商额外花费数十亿美元才能将汽车出口到欧盟。Oliver Blume建议,在欧洲投资和创造就业机...

邓白氏李昉龙:全球视野下,车企如何打造安全强韧的供应链

9月24-26日,"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办,以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽车供应链可持续发展"为主题,共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链发展报告...

加大在华投资,外资车企为何看重中国市场

据商务部公布的数据显示,今年前8个月,全国新设立外商投资企业36968家,同比增长11.5%;实际使用外资金额5801.9亿元人民币,同比下降31.5%。从行业看,制造业实际使用外资1641亿元人民币,服务业实际使用外资4022.2亿元人民币。从来源地看,新加坡、德国实际对华投资分别增长11.6%、5.4%(含通过自由港投资...

全网独家 抢先体验大众ID. CODE概念车

在2024年北京车展上,大众展示了专门为中国市场所打造的ID. CODE概念车,旨在展示未来大众SUV的设计风格,车名本身也有"decode"解码的意思。在它被运往北京进行首秀前,我们获得了在德国的某个秘密影棚抢先体验它的机会,同时也独家采访了大众汽车的两位重量级人物,回答了一些我们对大众汽车当下及未来所...

反对关厂裁员,大众汽车集团工会计划罢工

9月25日,德国五金工会首席谈判代表托尔斯滕·格罗格与大众汽车集团管理层就薪酬问题进行谈判,并威胁称将举行罢工,这可能影响大众在德国实施裁员和关闭工厂的力度。格罗格表示,工会员工计划从12月初开始罢工,诉求是加薪7%。"大众汽车正在落后于竞争对手,作为核心的大众品牌受到的影响尤为严重,国际竞...

改装案例精选 | 德国战车悉数出动!

欢迎大家收看汽车之家改装星球第三届改装案例大赛,文中均为车主上传案例,我们从中挑选优秀作品向大家展示。德国是现代汽车诞生的国度,自1886年至今德国本土从来不缺好车,更不缺有话题的车。在这个德国汽车文化的沃土之上诞生的汽车自然不会是泛泛之辈,想要拖家带口在不限速高速上狂飙?没问题,高性能"...

大众汽车与谷歌云宣布合作 将人工智能集成到myVW移动应用中

9月24日,大众汽车美国公司(VWoA)宣布与谷歌云(Google Cloud)建立战略合作关系,在myVW移动应用中部署生成式人工智能(AI)。大众汽车正在利用谷歌云业界领先的人工智能和机器学习能力,以及谷歌云咨询(Google Cloud Consulting)的专业知识,为大众汽车全新的myVW虚拟助手提供支持,并为车主提供直观的关键...

大众汽车智能纯电新品类将亮相北京车展,金标大众开启电动新篇章

汽车信息网4月22日讯随着电动化和智能化浪潮的席卷,大众汽车正在中国市场上开启全新的篇章。在即将到来的2024北京国际汽车展览会上,大众汽车将发布其智能纯电新品类,并公布这一品类的官方名称。这不仅是对大众“在中国,为中国”战略的深化,更是大众在中国市场四十余年深耕之后的又一重大突...

2023年推出 大众ID.Space Vizzion消息

日前据外媒报道称,大众汽车ID.Space Vizzion量产版车型将于2023年正式推出。该车造型像是旅行车或低矮的MPV,其前脸依然有着ID.系列车型的家族式设计,看起来辨识度颇高,同时外媒称其续航里程可达435英里(约合700公里)。『ID.Space Vizzion概念车』其实在2019年底的洛杉矶车展上,大众汽车就发布了ID.Sp...

2030年提供30辆纯电车型,大众汽车在华电气化进程再加速

汽车信息网4月28日讯4月24日,2024北京车展开幕前夕,大众汽车集团在大众之夜活动上,带来了集团旗下多个品牌的多款重磅新车型。专为中国市场打造,大众ID.CODE迎来首秀其中,大众ID.CODE概念车迎来全球首秀,该车是专为中国市场打造的车型。大众安徽的首款车型ID.UNYX与众也正式亮相,该车定位为A级纯电轿...

大众汽车集团与工会首轮谈判结束,就工厂关闭发生冲突

据彭博社报道,9月25日,大众汽车集团和工会开始就广泛的成本削减计划进行谈判。第一轮谈判在德国汉诺威举行,数百名工会成员聚集于此,其中许多人挥舞着旗帜并吹着口哨。双方之间的紧张局势已多年未见。德国金属工人工会IG Metall的首席谈判代表Thorsten Gröger说道: "我们不会就工厂关闭和大规模裁员...

大众汽车或裁员3万人,研发人员首当其冲

大众汽车可能在德国裁员3万人,以寻求在欧洲萎缩的汽车市场中变得更具竞争力,其中裁员幅度最大的部门将是研发部。目前,大众汽车正努力应对大众品牌的高成本,希望到2026年将后者的利润率提高到6.5%。但在今年上半年,大众品牌的利润率降至2.3%。奥博穆表示,长期来看裁掉3万名德国员工是可行的,约占公司...

欧洲纯电动车,遭遇“至暗时刻”

今年,国内新能源车的渗透率屡创新高,8月的渗透率更是接近54%;今年前8月,新能源乘用车累销超600万辆,同比增长35.1%,市场渗透率达到44.6%。而在新能源车的零售结构中,纯电动车销量占比达到57%,是新能源车市场的重要力量。然而,相比中国纯电动车市场的如火如荼,欧洲市场的纯电动车正在遭遇"至暗时刻"。...