据外媒报道,10月30日,Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨(Antonio Filosa)表示,针对安世半导体争端可能导致的芯片短缺,该公司已成立"应急指挥室"(war room)以应对风险。安东尼奥·菲洛萨在讨论集团第三季度业绩的分析师电话会议上表示,"我们正每日密切监测安世半导体的芯片供应情况。"图片来...

近日,有媒体曝出消息,Stellantis计划与东风汽车携手,共同推出Jeep品牌全新车型。据透露,这款即将国产的Jeep新车,将采用东风汽车提供的整车平台以及核心动力系统。在整车设计方面,Jeep品牌或许会主导外观与内饰造型,旨在融合双方优势资源,打造出独具特色的产品。按照目前的规划,新车最快将于2027年第...

7月29日,Stellantis集团公布了2025年上半年业绩: 净收入为743亿欧元,与2024年上半年相比下降13%；净亏损达23亿欧元(2024年同期净利润为56亿欧元),其中包括33亿欧元未计入调整后营业利润的净费用；调整后营业利润(AOI)为5亿欧元,较去年同期的85亿欧元大幅下滑94%；调整后营业利润率仅为0.7%,而去年同...

7月21日,Stellantis集团表示,受重组成本及美国关税的初步影响,该公司2025年上半年预计将出现23亿欧元(约合27亿美元)的亏损。旗下拥有菲亚特、标致、克莱斯勒和Jeep等品牌的Stellantis集团表示,受特朗普政府对进口商品加征关税的冲击,集团初步估算已损失3亿欧元。这一损失主要来自为适应新关税政策而...

据外媒报道,近日,Stellantis发言人向透露,因新一代中国产冲压机故障停工数日后,该集团位于法国东部索肖(Sochaux)的汽车工厂于日前重启生产。Stellantis索肖汽车工厂的冲压机于2020年投入使用,耗资3,300万欧元,可灵活生产标致3008和5008 SUV的不同车身部件。此次停产暴露了Stellantis在供应链本土化和...

对话|盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文|盖世汽车编辑 刘彩君当前,全球已就碳中和达成共识,由此激发的新能源革命进一步加速了汽车行业向绿色可持续发展转型。作为一家国际汽车零部件供应商,海斯坦普多年来已在帮助车企减排,以及减少自身运营和供应链排放方面积累了丰富的经验。如今,它正用...