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2022汽车行业企业推进再制造工作会召开

汽车之家获悉,近日"2022年汽车行业企业推进再制造工作研讨会"在重庆召开。(一)精彩纷呈 行业权威把脉再制造产业发展方向国家发展改革委环资司程慧强处长在会上表示,再制造是发展循环经济的重要组成部分,要充分认识发展再制造产业的重要意义、充分肯定再制造产业发展的显著成效、准确把握再制造产业发...

已制定15项标准 《汽车芯片标准体系建设研究成果》发布

7月20日,中国汽车芯片产业创新战略联盟发布《汽车芯片标准体系建设研究成果》,包括《汽车芯片标准现状梳理研究报告》、《汽车芯片技术结构分析研究报告》、《汽车芯片标准化需求调研报告》、汽车芯片标准体系架构及标准研究项目明细等多项研究成果,加快构建汽车芯片标准体系。中国汽车芯片产业创新战...

用高德打车遇车祸身亡女生哥哥发声

近日,郑州一名女大学生乘坐由高德打车平台派发给"有象约车"的网约车时遇车祸去世,同车人员2人重伤2人轻伤。去世学生的哥哥苏先生表示,妹妹乘坐的网约车没有任何相关证件,属于违法上路,违法载客,在车祸发生时还超速行驶。事故发生时,与网约车发生相撞的货车抢红灯,交警判的是货车全责。由于该车仅有交...

华为虞晓:产业协同、开放共赢,加速软件定义汽车创新落地

6月27日-29日,2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办,本届大会主题为"融合创新、绿色发展--打造中国汽车产业新生态"。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导,中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办,武汉市经济和信息化局...

中汽协SDV工作组携手100多家企业联合发布《软件定义汽车服务API参考》规范第三版,持续推动智能汽车高效开发与产业发展

6月28日,在中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会上,中国汽车工业协会软件定义汽车工作组(以下简称"SDV工作组")携手100多家成员单位代表,联合发布了《软件定义汽车服务API参考》Version 3.0(第三版)。中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长 王耀中国汽车供应链大会在汽车行业影...

韩昭:融合创新,共赢智慧车联新生态

6月27日-29日,2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办,本届大会主题为"融合创新、绿色发展--打造中国汽车产业新生态"。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导,中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办,武汉市经济和信息化局...

中汽创智李丰军:中国智能汽车核心产业生态构建

6月27日-29日,2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办,本届大会主题为"融合创新、绿色发展--打造中国汽车产业新生态"。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导,中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办,武汉市经济和信息化局...

保时捷减配转向柱遭用户维权事件持续发酵 1Q在华交付量同比降20%

本该随车标配的电动转向柱,被保时捷在车主不知情的前提下更换为手动转向柱。据悉,保时捷从去年7月开始取消了部分批次的Macan、Cayenne、Panamera、911及Taycan等车型的电动转向柱,国内市场涉及车辆共约3万辆。随后,保时捷承诺后续免费为车主安装电动调节转向柱,却未能履行承诺,后续提出只给车主提供2...

保时捷减配转向柱事件持续发酵 最新回应:功能恢复可能性取得进展 未来几天答复

5月13日消息,针对电动转向柱事件,保时捷再一次作出回应: 目前,由保时捷总部和保时捷中国组成的特别工作组,与相关供应商也进行了深入探讨,并对未来的配件供应和生产进行了重新梳理和分析。经过努力,我们在此功能的恢复可能性上取得了一定进展,也会在未来几天内给予客户和公众一个明确的答复的。4月30...

保时捷,你欠中国车主一个真诚的道歉

保时捷或许从未想到,会因为《致车主的一封信》被骂上热搜。近期,针对保时捷转向柱调节装置"减配门"风波,众多汽车媒体和自媒体纷纷发声,声讨保时捷不尊重用户权益,丧失契约精神。其中不乏粉丝千万的大V和博主,在社交媒体上保时捷一时变成"过街老鼠"。保时捷到底做了什么,以至引发如此大规模舆情?早在4...

清华大学杨殿阁:智能汽车与自动驾驶地图

2月20-21日,2019全球第二届自动驾驶论坛在武汉举办,本次论坛以“智能驾驶 改变未来”为主题。清华大学汽车工程系主任杨殿阁发表了主题演讲,演讲内容如下: 尊敬的各位领导,各位嘉宾,今天非常高兴在这里跟大家有一个相聚的机会,也非常感谢组委会提供了这样的机会。今天我的汇报主要有四部分...

吉利浩瀚能源加入全国信息安全标准化技术委员会 将参与新能源充电国标编写

近日,吉利旗下浙江浩瀚能源科技有限公司(简称"浩瀚能源")正式加入全国信息安全标准化技术委员会(以下简称"信安标委"),成为首个同时加入WG5 信息安全评估、WG7 信息安全管理、SWG-BDS 大数据安全标准三大工作组的能源服务企业,接下来将参与新能源充电服务行业信息安全标准研究及相关国家标准编写等工...

华为王军:强化研发和创新,扩大开放与合作,加速汽车智能化转型

3月25日-27日,第八届电动汽车百人会论坛在北京召开,本届百人会论坛以"迎接新能源汽车市场化发展新阶段"为主题,就新能源汽车市场化发展新阶段政策调整、碳中和目标下国际合作与政策协同、下一代动力电池产业化及产业投资与创新等话题展开深度研讨。其中在27日上午举办的全球智能汽车前沿峰会中,华为智...

保时捷电气化进程再提速:2030 年超 80% 新车将是纯电车型

在 2021 财年,保时捷全球以出色业绩再次巩固了其"全球最具盈利能力的汽车制造商之一"的地位。这家位于斯图加特的跑车制造商在营业收入和销售利润方面均创历史新高。2021 年的营业收入攀升至 331 亿欧元,较上一财年增加了 44 亿欧元,同比增长15%(2020 财年的营业收入为287 亿欧元)。销售利润为53 亿欧...

工信部发布2022年汽车标准化工作要点

2022年汽车标准化工作按照《国家标准化发展纲要》《新能源汽车产业发展规划(2021―2035年)》等文件要求,紧贴汽车技术发展趋势和行业实际需求,践行使命担当,奋力开创汽车标准化工作新局面,为汽车产业高质量发展提供坚实支撑。一、持续完善标准顶层设计,加强各方统筹协调1.健全完善汽车技术标准体系。...

“软件定义汽车”加速落地,东软睿驰密集布局相关赛道

如果说前几年谈"软件定义汽车(SDV)"还为时尚早,那么如今这已成为汽车行业绕不开的话题,不仅如此,随着电子电气架构升级、域控制器更多量产上车、整车OTA能力不断提升,"软件定义汽车"已逐步从概念走向现实。正如东软睿驰总经理曹斌在谈论相关话题时所说,"软件定义汽车"趋势正在渐进式发展成为必然,"就...

立足iDVP+MDC+HarmonyOS智能座舱,华为坚持帮助车企造好车

12月21日,华为以线上直播的形式举办了"2021华为智能汽车解决方案生态论坛", 期间华为提出,将坚持"平台+生态"的发展战略,聚焦ICT技术,围绕iDVP、MDC和HarmonyOS智能座舱三大平台,构建生态圈,携手合作伙伴帮助车企造好车。与此同时,华为还公布了在上述核心领域的最新研发和合作进展。据华为智能汽车解...

2021第三届国际汽车智能共享出行大会今日开幕——院士专家齐聚广州花都,共谋安全、高效、“绿色智慧”出行新发展

2021年12月16日,由广州市人民政府指导,中国汽车工程学会和中国智能网联汽车产业联盟联合主办,广州市花都区人民政府和国际汽车工程科技创新战略研究院共同承办的2021第三届国际汽车智能共享出行大会在广州花都开幕。本届会议以"拥抱智慧城市新生态,共建未来出行新格局"为主题,采用线上与线下相结合方...

《智能网联汽车团体标准体系建设指南》(2021版)在京发布

2021年12月13日,2021国际智能网联汽车测试示范发展论坛(2021 ICV Test & Pilot Symposium,ICVTP)期间,中国智能网联汽车产业创新联盟(CAICV,以下简称联盟)秘书长公维洁代表编制组正式发布《智能网联汽车团体标准体系建设指南》(2021版)。2020年9月,为促进和支撑我国智能网联汽车技术及产业发展,发...

高合HiPhi X亮相2021“新四跨”;助推车路协同商业化落地

2021年10月19日,2021智能网联汽车C-V2X"新四跨"暨大规模先导应用示范活动(以下简称"新四跨")在上海国际汽车城成功启动。作为一家专注于未来智能交通产业、以"三智"战略系统考量车路城一体化建设的创新型出行科技公司,华人运通高合汽车携全球首款量产5G+V2X车路协同车型高合HiPhi X再次参与"新四跨"并...