21世纪初,托马斯・弗里德曼(Thomas Friedman)出版了《世界是平的》,宣言"世界正被抹平"。近20年后,汽车产业似乎也在急速滑向"去中心化"。车界的百年豪门,却被新势力抢夺话语权；习惯在幕后的产业链公司,却野心勃勃要在主机厂面前"抢戏"；不同赛道的从业者"弯弓搭箭",却不知该射向何处的靶心……值此...

21世纪初,托马斯・弗里德曼(Thomas Friedman)出版了《世界是平的》,宣言"世界正被抹平"。近20年后,汽车产业似乎也在急速滑向"去中心化"。车界的百年豪门,却被新势力抢夺话语权；习惯在幕后的产业链公司,却野心勃勃要在主机厂面前"抢戏"；不同赛道的从业者"弯弓搭箭",却不知该射向何处的靶心……值此...

21世纪初,托马斯・弗里德曼(Thomas Friedman)出版了《世界是平的》,宣言"世界正被抹平"。近20年后,汽车产业似乎也在急速滑向"去中心化"。车界的百年豪门,却被新势力抢夺话语权；习惯在幕后的产业链公司,却野心勃勃要在主机厂面前"抢戏"；不同赛道的从业者"弯弓搭箭",却不知该射向何处的靶心……值此...

21世纪初,托马斯・弗里德曼(Thomas Friedman)出版了《世界是平的》,宣言"世界正被抹平"。近20年后,汽车产业似乎也在急速滑向"去中心化"。车界的百年豪门,却被新势力抢夺话语权；习惯在幕后的产业链公司,却野心勃勃要在主机厂面前"抢戏"；不同赛道的从业者"弯弓搭箭",却不知该射向何处的靶心……值此...