俗话说得好"打江山易,守江山难",对于任何一个有着深厚积淀,曾经创造出无数经典车型的品牌而言,怎样在新时代仍旧站在巅峰是它们共同面对的课题。站在这个十字路口的奔驰将拿出怎样的解决方案令人期待,换言之无论成功与否都将是所有豪华品牌值得借鉴与参考的范例。● 在特斯拉最困难时,给予他们帮助的...

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

中国汽车新闻网讯跟风,广义来讲是学习、跟随一种风尚或潮流；但狭义讲是一味盲目的跟潮流,不管是否切合实际。而在大多数情况下,跟风都是作为贬义词出现,尤其特指某样东西突然盛行起来时,自己没有思考或缺少主见,盲目的跟随潮流、模仿,甚至可以到价值观迷失的层面上。以上便是百度百科对于跟风的注解,...

2021年11月21日深夜,上海浦东国际机场,来自创维汽车的动力系统研发工程师吴斌踏上了飞往德国法兰克福的航班。这趟航班上的乘客寥寥无几,受疫情的影响,如果没有特别重要的事情,没有几个人愿意去到这么远的地方。吴斌必须要出发。他要带着中国智造的骄傲,为德国人送去中国智造的信心保证!11月22日凌晨0...

奇遇: 半世纪前的T1有多难开?这几年试驾过三位数的车,这台1964年上牌的大众T1是操控质感最糟糕的一台。没有之一……你说转向质感吧,它的确是有方向盘且会转向的。但因为完全没有转向助力,所以在转盘多如牛毛的法国开这玩意是非常非常费劲的。如果你觉得开奔驰G级就像上健身房锻炼,那么开...

30年砥砺奋进,春华秋实。一汽-大众始终坚持以用户为中心,持续突破创新,谋求共创共赢,实现了从开拓者到引领者的跃迁蜕变,在激烈的市场竞争中屡战屡胜,成长为业界令人瞩目的佼佼者。在研发能力方面,一汽-大众技术开发自建立以来逐步成长为能够开展基础研究和产品开发的9个L1.5级部、近2000人的强大研发...

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

奇遇: 半世纪前的T1有多难开?这几年试驾过三位数的车,这台1964年上牌的大众T1是操控质感最糟糕的一台。没有之一……你说转向质感吧,它的确是有方向盘且会转向的。但因为完全没有转向助力,所以在转盘多如牛毛的法国开这玩意是非常非常费劲的。如果你觉得开奔驰G级就像上健身房锻炼,那么开...

为什么汽车中控按键不用中文.mp34: 33来自备胎说车除了比亚迪,大多数汽车中控按键都不用中文的。一方面是受到国外汽车工业的影响,另一方面是因为英文和图标用起来比中文更简洁一点。以前车都是进口而来,成了一种习惯英语是全世界通用语言首先,中国的汽车工业,以前是比较落后的,汽车基本上靠进口,进口...

一直想详细谈一下发动机"少"机油与机油的故事,掂量来掂量去,感觉自己能力有限写长篇很可能又会写成一篇流水账,所以本篇文章只写活塞环这一个点,看看活塞环与机油关系。德系小车烧机油是很多人的切身感受,抱着想搞清楚为什么的心态我这几年一直在琢磨这个事情,希望对于卡车烧机油的问题有些借鉴。大家...

德国《经济周刊》,2021年6月18日作者: Martin Seiwert, Annina Reiman编译: 刘晓毅博士,观昱机电技术(上海)有限公司CEO德国汽车制造商协会(VDIK)正在与中国汽车制造商商谈加入协会(VDIK)事宜。一个《经济周刊》专属的调查发现: 二分之一的德国人愿意购买一台中国的电动汽车。图1 名爵品牌的SUV(上汽...

奇遇: 半世纪前的T1有多难开?这几年试驾过三位数的车,这台1964年上牌的大众T1是操控质感最糟糕的一台。没有之一……你说转向质感吧,它的确是有方向盘且会转向的。但因为完全没有转向助力,所以在转盘多如牛毛的法国开这玩意是非常非常费劲的。如果你觉得开奔驰G级就像上健身房锻炼,那么开...

中国汽车新闻网讯小鹏汽车创始人曾经在2017年发微博感慨: “以前看别人做车觉得100亿太夸张了,现在自己跳进去才知道200亿都不够花。”中国风起云涌的资本市场曾经给人一种无往不利的错觉,塑造了滴滴、饿了么、携程等诸多市场神话。但是在造车圈,无论是多么资深的制造业大佬想跨圈试水,哪怕...

众所周知,"中国制造"曾经一度被嘲讽山寨、劣质,但是现在Made in China享誉世界。这个标签不仅代表着价廉物美,更蕴含着越来越多的技术力和科技力,逐渐成为全球消费者追捧的产品其实在我们之前,汽车发源地、制造业大佬,Made in Germany德国制造,也跟我们有相似的境遇。现在德国货就是质量的象征,我们日...

全须全尾大马路上撒欢的奥迪Q5不稀奇,但被拆得四零八落、每个零件都摊在地板上任人围观的奥迪Q5,大家好奇吗?今年7月,在知乎问答中,一汽大众奥迪用价值160万的RS6 Avant烤出一顿鸡翅、波士顿龙虾和牛排大餐之后,到了8月,又把自家六年前的国产Q5进行拆解,变成了一副想把它丢给废品回收站的样子。奥迪的...