7月9日晚,小米汽车宣布,为了持续提升小米汽车车主充电体验,小米与23家第三方品牌合作实现互联互通,总计接入140万根公用充电桩。
官方表示,这140万根充电桩均可以通过小米汽车APP扫码充电,其中16万根充电桩支持即插即充功能,充电便利性得到了大幅度提升。截至目前,小米充电网络已覆盖2743个大陆区县,6856个高速服务区充电站。
此外,小米汽车方面还表示,小米YU7在三方充电桩兼容性实测成功率超过99%,达到行业领先水平。
此前,在今年4月28日,小米汽车宣布,其充电网络持续扩容中,彼时其已和18家行业内优质运营商达成充电补能网络合作,超126万充电桩入驻小米充电地图,覆盖范围包括2691个中国大陆区县。其中,超充桩共9.4万个,直流快充桩共97万个,服务区充电站包括6221个。
除了与运营商达成充电补能网络合作外,2024年12月,小米汽车还与蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车开启了充电补能网络合作。
此次合作意味着,超14000个蔚来充电桩、超9000个小鹏充电桩、超6000个理想充电桩,入驻小米充电地图,支持在充电地图中实时查看动态数据。不过,三家的权益还是略微有些差异,理想汽车仅部分充电桩支持小米汽车APP扫码充电,小鹏充电桩则支持即插即充服务。
在自建补能网络方面,小米汽车虽有布局,但并未大面积推进。2024年3月,小米创办人、董事长兼CEO雷军在小米汽车的发布会上宣布,小米汽车正在建设自己的超级充电网络,首批在北京、上海、杭州等城市逐步推进,采用600kW液冷超充方案。
不过在同年8月,雷军透露,虽然小米已经建立了一些充电站,但目前还没有大规模建设的计划。目前国内的公共汽车充电桩数量已经足够,小米汽车通过测试7万根公共充电桩,推动改进了数百个问题。
彼时他更是指出,小米当前的首要任务是专注于汽车制造,致力于使小米SU7成为与公共充电桩兼容性和便利性最佳的电动汽车。
除了公用充电桩外,小米还推出了家用充电桩,号称“一键开盖,即插即充”,同时支持OTA升级。