近日,盖世汽车研究院公布了国内L2系统最新装机量数据。2024年1-8月,国内市场L2及以上智能驾驶装机量累计达605.1万套,其中8月装配量为90.7万套,L2整体渗透率已接近47%,相较于去年同期的40%提升显著。分品牌来看,造车新势力毫无疑问是当前智能驾驶快速普及的主力军,比如理想汽车、问界、蔚来等,几乎都...

理想总给人一种似乎在国内还没"赚够"的感觉这主要是因为,在国内新能源汽车全球出海如火如荼之时,理想对于将整车卖出海外这件事似乎并不是特别上心,该公司关于出海问题的对外态度也显得较为保守和"暧昧"。甚至在国内主流车企扎堆抢夺海外汽车市场份额的今天,10月20日,有媒体报道称: "理想汽车出海步伐...

在经济环境下行的背景下,城配物流市场也是迎来了一大难关,车多货少的现象让越来越多的用户入不敷出,司机每天的早出晚归也不能换来等同的收入,生存,变得越来越难......与此同时,市场对于车辆的载货性及经济性提出了更高的要求。新能源小卡作为介于轻卡和微卡之间的车型,比轻卡具备成本优势,比微卡具备...

当能源形式逐渐由燃油变成纯电,10万元级家用代步车市场的话语权也悄悄发生了转移。在经历了40年的漫长岁月之后,大众汽车决定停止其Polo车型在欧洲的生产,腾出的产线将用于生产成本更低的纯电小型车,预计将是ID.2。毫无疑问,像ID.2这样的纯电小型车将取代Polo的地位。事实上,这并不意味着大众将在全球...

9月13日晚间,赛力斯发布公告,拟以自有资金向赛力斯汽车增资人民币50亿元。同日,赛力斯公告拟通过发行股份的方式,购买重庆产业母基金、两江投资集团、两江产业集团持有的龙盛新能源100%股权,作价81.64亿元。今年,赛力斯频频出手,且都金额不小,看来凭借问界车型的热销,赛力斯是真赚钱了。开启"买买买"...

东风本田开启了新动作,核心围绕着两个字: 增效。增效,简单来说就是增加效率,东风本田选择针对人员效能进一步优化,通过战略调整来保持竞争力和可持续发展。在行业竞争激烈的当下,东风本田的操作并不令人意外,但也会让人疑问,东风本田为何选择此时进行人员效能优化?在优化之后,东风本田又将以怎样的战...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

8月30日,为期10天的第二十七届成都国际汽车展览会(以下简称"成都车展")正式拉开帷幕,吸引了全球近130家汽车企业,展出车辆超1600台。作为下半年国内首场A级车展,成都车展引领着汽车消费的新动向。成都车展期间,汽车之家与阿维塔科技副总裁雍军展开了深入交流。阿维塔品牌的第三款车型――阿维塔07(参...

[太平洋汽车 技术频道]5月24日晚,上汽集团在上海举办了主题为“向新十年”的技术发布会,这意味着上汽集团此前提出的七大技术底座,从如今已经完成的1.0版本,正式迈向了2.0版本。新能源技术,已经成为了各大中国汽车品牌的关注焦点。这种变化是非常明显的。8年前我入行的时候,中国汽车品牌在...

汽车产业链是仅次于房地产的第二大产业链,上下游牵扯到钢铁、机械、橡胶、销售、维修等数十个行业门类,就业人数占社会总就业人数的六分之一左右。而其中汽车报废拆解是连接销售与制造的重要一环。与国家大力号召的"低碳经济、绿色可循环"一脉相承,汽车报废拆解也是汽车全生命周期的最后一环。汽车的...

短短一周时间,深圳引望智能技术有限公司(下称"引望")就迎来了两大车企的百亿投资。8月20日,阿维塔与华为签署《股权转让协议》,约定阿维塔购买华为持有的引望10%股权,交易金额为115亿元人民币。这是引望迎来的第一个外部投资者,而按照阿维塔的持股比例进行计算,引望的估值为1150亿元人民币。图源: 赛...

8月24日,在一场公开活动上,深圳"刷新"了 "超充之城" 的建设进展。"目前,深圳的充电桩已经超过37万个,超充站已经建设了500座,是全国第一个'双超'城市,超过加油站、加油枪数量。最新数据表明充电站转型变成超充站后,利润率最高达到49%。"深圳市发改委副主任余璟透露。无独有偶,北京市超充之城的建设行...

逆势交出的这份半年答卷,更加理解吉利"打基础,练内功"这六个字背后的价值和水到渠成了。"我可以很有自信地和大家讲,我们现在已经看到了吉利汽车重现辉煌的曙光。"在8月21日的吉利汽车(HK.0175)业绩发布会上,吉利汽车高层这样评价道,并表示吉利的高管团队,面对吉利的业绩和市场内卷,不再像以往一样心...

从去年11月长安汽车与华为签署《投资合作备忘录》,到今年5月长安披露称与华为的投资合作项目正在积极推进,这场备受关注的跨界合作当前终于迎来了最新进展。8月19日晚间,长安汽车发布了《关于<投资合作备忘录>进展暨联营企业对外投资的公告》,宣布旗下联营公司阿维塔科技将斥资115亿元购买华为...

电车资源统计数据显示,今年1-7月新能源物流车全国总销量为232166辆,销量TOP10省份累计销量为169132辆,占比72.85%。从南北方市场(以秦岭淮河为界)销量来看,北方市场1-7月累计销量60196辆,占比25.93%。然而,今年以来,业内始终流传着"北方市场正在崛起""北方市场的占有率还有待提高,潜藏巨大商机"等市场...

一直以来新能源汽车的补能方式主要分为换电技术和快充技术两条路线,其中以蔚来为首主要凭借换电技术为用户提供更快捷高效的补能手段,另一方面如华为智选车、理想等大部分车企则将宝押注在超快充补能领域,希望依赖更成熟的充电网络为消费者解决补能焦虑。近日,中国科学院青岛生物能源与过程研究所的陈...

在电池级碳酸锂均价"如日中天"位于近60万元/吨的时候,或许很少有人能预料到,时至今日,曾经"重金难求"的电池级碳酸锂原材料,均价竟然一度跌破8万元/吨关口。上海钢联发布的数据显示,‌截至8月2日,‌电池级碳酸锂价格较上次下跌1000元/吨,‌均价报7.95万元/吨,续创历史新低。‌一直到8月7日,上海钢联数...

"你猜有多少日系车?多少中国车?"在泰国罗勇府拔铃区2566+RP3位置,长城汽车工厂附近的一座停车场,汽车公社泰国调研小组顶着烈日,开始手动数车,用现实数据判断日系霸主和中国新锐孰胜。"丰田海拉克斯真牛,转个角落又一辆,除了五十铃D-MAX罕有敌手!""这儿有一辆哈弗H6,还是插混。""MG5居然停在长城工厂...

曾经,车规级芯片一直是外资巨头的天下。2020年底,汽车芯片短缺危机的出现,叠加智能化、电气化变革,让车规芯片重要性持续凸显,汽车芯片国产化随之被提上日程。过去两年,在汽车芯片的各个细分赛道均涌现了大批本土企业,开展自主突围。为更好地实现车规芯片自主可控,同时打造差异化竞争优势,部分车企甚...