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​油价“9元”时代,暂未全面到来

截至目前,2026年年内成品油已调价6次,其中以上调为主。3月,成品油价格已完成两轮调整。3月9日,汽油和柴油价格分别上调695元/吨和670元/吨。而此次,即3月23日,国内汽、柴油价格每吨分别上调1160元和1115元,低于此前预期。这是因为政府出手调控油价,所以全国平均汽、柴油每升少涨0.85元左右。所以,此前...

81.9%价格倒挂,汽车经销商困在卖车里

2025年的中国汽车市场,一边是"两新"政策拉动下的消费需求释放,一边是流通端经销商的集体挣扎。中国汽车流通协会最新发布的《2025年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,这一年超半数经销商未能完成销量目标,55.7%的经销商陷入亏损,盈利面收窄至23.5%,创近年新低。81.9%的经销商面临价格倒挂,对主机...

叩开港股大门:造车"国家队"的自我修养和价值重估

3月19日9时30分,随着一声锣响,股票代码"07489.HK"正式跃入香港联交所的电子屏上,岚图汽车,以"央国企高端新能源汽车第一股"的身份,完成了在国际资本市场上的首秀。图片来源: 岚图汽车上市首日,岚图汽车股价出现一定波动,引发市场关注。实际上,近期港股汽车股迎来全行业性大幅下跌,3月18日理想汽车、小...

逸年有话:一场由AI引发的整车涨价风暴来了

2026年的春天,中国车市迎来了久违的"反向操作"。3月以来,奇瑞星途ET5高配版官宣上调5000元,一汽奔腾2026款悦意03中高配车型价格悄然走高,极氪007GT、新一代小米SU7也相继释放涨价预期。这场看似零星的终端价格调整,实则指向同一个"肇事者"--存储芯片。当AI算力狂飙遇上智能汽车普及,两种看似无关的赛...

300万辆之后,吉利进入利润释放通道

3452亿元营收、144亿元核心归母净利润、302万辆销量--当吉利汽车在2026年3月18日交出这份成绩单时,市场的第一反应是: 规模到了,利润跟上了吗?答案是: 跟上了,而且跟得不错。36%的核心利润增速跑赢25%的收入增速,这在持续两年的价格战背景下,并非易事。更值得关注的是,在新能源渗透率首次突破55%的同...

启境:华为打基础,路还得自己走

今年的中国车市,究竟会呈现出怎么的发展趋势?过去2个月,市场已经用最真实的表达给了我们一个答案。中国用户对于各类新车的苛刻程度早已不可同日而语,企业为了和新趋势有所呼应,也将两两间的竞争强度,提升到了一个全新维度。在这样的背景下,身为华为和广汽共同打造的全新品牌,启境除了要在品牌成立的...

电动车喊了十年“充电如加油” 比亚迪这次把引号摘了

自3月5日比亚迪在深圳发布第二代刀片电池及闪充技术以来,汽车行业关于"纯电终局"的讨论热度持续攀升。原因无他--这套技术组合拳,几乎一次性打包解决了长期困扰纯电动车用户的续航、补能、安全三大核心痛点,将传统燃油车在补能效率上的最后优势近乎抹平。当行业还在为5C超充、800V平台的参数内卷时,比...

从150万+交付里程碑到“体系化可靠”:北云科技的智能汽车“芯”答卷

2025年,中国新能源汽车渗透率突破60%,"智驾平权"的浪潮席卷行业。当智能驾驶从"高端选配"加速驶向"大众标配",高精度定位正成为智能驾驶可靠性与安全性的关键基础能力,并由此催生出全新的产业增长空间。这一背景下,北云科技用一组数据开启了年度新篇: 国内首款获得功能安全认证的汽车高精定位芯片--Al...

手握1000亿,李想再开一局

在中国新能源汽车这片战场上,理想汽车已经不再是那个需要证明自己能活下来的玩家。它守住了账上的1000亿,也守住了行业里最重要的一件事: 「财务健康」。过去几年,中国新能源汽车行业的关键词是价格战、配置战、品牌心智战……理想汽车做的事情却很简单: 卖车赚钱、存钱搞研发、保持经营健康。在李想...

第405批工信部新车:华为系全面出击,死守攻防两端

当智能化体验从高端配置变为大众标配,当电动化从政策驱动变为市场选择,中国汽车产业正在书写智能出行时代的新篇章。而一批又一批的工信部新车目录的按时曝光,更是为这样的故事做着阶段性的展望。近日,工信部第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新车公示目录如期发布。当多款重磅全新车型与改...

东风、零跑、小米、小鹏,Stellantis全都要?

众所周知,Stellantis是全球最陷入困境的汽车制造商之一。如今,确凿的数据也证实了这一结果。前段时间,Stellantis发布财报,2024年Stellantis净收入为1535亿欧元,同比微降2%;但净亏损高达223亿欧元,主因是254亿欧元的异常支出。官方解释称,这是为了将客户偏好重新置于Stellantis战略核心。这表明问题...

油车车主终于承认羡慕电车车主了

3月9日晚,上海浦东新区张杨北路的一家中石化加油站,早已被密密麻麻的私家车围得水泄不通。不同于往日"加200块"的克制,当天的车主们大多一反常态,语气里带着几分仓促的豪爽,"加满"的声音此起彼伏。加油站的工作人员一边快速操作,一边无奈地吐槽: "从下午3点开始就没停过,比早晚高峰还忙,有的车主还特...

欧阳明高泼冷水:全固态电池“最好这两年别卖”

"慎重起见,全固态电池汽车这两年最好别卖。"2026年3月13日,在中国电动汽车百人会媒体沟通会上,中国科学院院士欧阳明高的这句直言,如同给炙手可热的全固态电池赛道,浇下了一盆清醒的冷水。在车企竞相发布量产时间表、资本狂热追逐的当下,这位权威专家的判断显得尤为突兀,也引发了行业的深刻反思。专利...

插混SUV的技术门槛,又被抬高了

3月13日,吉利银河M7在衢州极电工厂完成产品技术首秀。这款定位"主流电混SUV"的新车,首次搭载神盾金砖电池,并以225km纯电续航、81km/h麋鹿测试成绩、1730km综合续航三个核心数据,向市场释放了明确信号: 插电混动SUV的技术门槛,正在被重新划定。图片来源: 吉利从现场披露的信息来看,银河M7不是一款简单...

在日本,什么车受欢迎?

日本汽车市场,正在经历着深刻的结构性重塑。2025年全年,日本市场上的新车销量同比增长了3%左右,这个数字乍看之下,似乎标志着日本市场正在摆脱此前测试造假丑闻导致的市场阴霾,步入温和复苏通道。然而,若将审视的"镜头"推近,便会发现日本车市整体销量增长的背后,隐藏着远比表面数据更为复杂且充满张力...

大众与小鹏首款合作车型与众08量产下线,今年上半年上市

历时24个月,大众汽车与小鹏汽车联合开发的首款车型终于从合肥驶下生产线。3月13日,大众安徽宣布,大众汽车品牌首款全时互联全尺寸纯电SUV--与众08正式投产。这是双方2023年达成长期战略合作后落地的首款车型,从签署联合开发技术合作协议到量产用时两年。这款车型的投产,意味着大众汽车集团"在中国,为...

中国Robotaxi,与特斯拉、Waymo终有一战

在海外市场,自动驾驶的聚光灯一直以来都高度聚焦于Waymo和特斯拉。鲜有人注意到,在旧金山和奥斯汀之外,另一股力量正在悄然抢占全球Robotaxi市场的关键隘口。2025年以来,以百度萝卜快跑、文远知行、小马智行等为代表的中国Robotaxi企业,不再满足于本土的技术验证,而是纷纷将战旗插上了中东的沙漠、欧...

宝马集团2025年财报:德系三强中唯一的利润“守城者”

3月12日,宝马集团公布了2025年财报。尽管遭遇了额外的关税冲击和中国市场的激烈竞争,集团税前利润依然突破100亿欧元,税前利润率稳定在7.7%;净利润略超70亿欧元,与上一年度基本持平。这份成绩单的特别之处,不在于数字本身有多亮眼,而在于它与同行的对比。此前一天,规模远大于宝马的大众汽车集团发布...

报告丨美国轮胎市场“撕裂”出新机会,为什么中国品牌连“被比价”的入场券都没拿到?

1.核心摘要不是一个美国,而是多个美国: 轮胎需求被地理位置、车型结构同时切割;同一套打法很难全国通吃。收入分层把轮胎替换市场进一步撕裂: 收入分层正在重塑整个轮胎替换市场的价格结构--低收入群体更集中于低价与二手需求,而中高收入区域则更多分布在中高端价格带,需求热点呈现明显分层而非均匀...

终局之战|2026汽车产业链破局启示录

生存还是毁灭这是个问题2024年,中国汽车产业总产值11万亿,已经代替房地产9万余亿总产值,成为了中国第一经济支柱!汽车产业欣欣向隆的背后,是残酷的养盅式竞争。2026年的中国汽车产业,正站在一个历史性的分水岭上。刚刚过去的2025年,中国汽车全年销量预计达到2440万辆,创下历史高位。然而,这组光鲜数据...