据彭博社报道,10月4日,欧盟成员国投票赞成对中国产电动汽车征收最高达45%的进口关税,此举加剧了中欧之间更广泛的贸易冲突。其中,欧盟将在现有10%的关税基础上,对上汽集团、吉利和比亚迪分别加征35.3%、18.8%和17%的关税；对特斯拉在中国生产的进口汽车加征7.8%的关税；另外,对其他配合欧盟调查的中国...

据彭博社报道,知情人士表示,欧盟成员国现在预计将在10月初对中国电动汽车加征关税的立法草案进行投票,投票原定于9月25日进行,但在欧盟和中国同意加强谈判后,投票略有推迟。知情人士还透露,该草案将增加一项允许中欧继续谈判的条款,因此,即使欧盟成员国在未来几天内对电动汽车关税进行投票,欧盟和中国...

9月12日,欧盟委员会新闻发言人称,中国机电商会和所有电动汽车生产商提交的关于欧盟电动汽车反补贴案的价格承诺解决方案均未达到要求,欧方打算拒绝相关价格承诺申请。对此,中国商务部在9月13日表示,中方注意到了欧方的相关表态。欧委会无视中国业界的诚意和努力,在未进行深入沟通的情况下,提出拟拒绝...

据路透社报道,9月12日,欧盟委员会表示,已收到中国电动汽车制造商提交的关于进入欧盟的最低进口价格提议,以此作为规避进口关税的一种方式,但欧盟委员会拒绝了这些提议。欧盟委员会正在对中国制造的电动汽车进行反补贴调查,并表示有几家中国电动汽车出口商已经提交了最低价格承诺,即以最低的价格向欧盟...

想要继续在俄罗斯获利,中国车企需要付出更多努力和成本。4月1日起,所有在欧亚经济联盟国家清关的汽车,进入俄罗斯都必须按照该国的规定支付额外的关税、增值税和消费税等费用,电动车和混合动力还必须在俄罗斯清关,而且需要获得OTTS车辆安全认证。这意味着,对于没有在俄罗斯建立官方经销商的中国汽车品...

中国汽车出海早已势不可挡,并非欧盟单方面筑起贸易壁垒就能阻止的。8月20日,整个朋友圈都被国产单机游戏《黑神话·悟空》刷屏。相关数据显示,这款国内首款3A(高成本、高体量、高质量)游戏大作,在推出首日便创下Steam平台同时在线玩家数220万的数据,成为同时在线人数最高的游戏。基于其火爆...

近日,欧盟委员会披露对华电动汽车反补贴调查终裁,最终裁定对从中国进口的纯电动车征收17%-36.3%的关税,其中特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率,现阶段仅为9%。终裁小幅调整了欧盟委员会在6月12日初定的税率,其中,特斯拉9%,比亚迪为17%(降0.4%),吉利为19.3%(降0.7%),上汽集团为36.3%,其他17家合作...

据外媒报道,8月20日,欧盟委员会发布了对中国电动汽车反补贴调查结果的最终决定草案,并调整了部分拟议税率。根据欧盟最新的计划,将对不配合欧盟反补贴调查的公司加征最高36.3%的税率,低于7月份设定的最高临时税率37.6%；对其他配合调查的公司普遍加征21.3%的税率。另外,欧盟此前已抽样调查的三家中国...

本周,新能源汽车市场有哪些大事发生?比亚迪启动大规模招聘近日消息,比亚迪郑州基地宣布,其新款车型宋L DM-i周销量已突破万辆,受新车型大量订单的推动,比亚迪郑州基地现已启动本年度第二轮大规模招聘活动,所有招聘岗位均为比亚迪直招,单月招聘规模达4000人,职位薪酬介于5000至9000元/月。图片来源: 比...

据外媒报道,在欧盟新的关税措施生效之前,汽车制造商竞相将中国产电动汽车运往欧盟市场,以押注欧盟不会征收追溯性关税,但这一希望可能会落空。欧盟委员会(European Commission)表示,将在今年秋季决定是否从3月份起征收追溯性关税。欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)去年宣布对中...

8月9日,中国将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世界贸易组织(WTO)争端解决机制。对此,欧盟委员会表示,相信其针对中国进口电动汽车的反补贴调查和措施符合世贸组织规则。8月9日,中国商务部新闻发言人就中方在世贸组织起诉欧盟电动汽车临时反补贴措施答记者问。有记者提问: 据悉,中国就欧盟电动汽车临时...

8月9日,我们从商务部官网了解到商务部新闻发言人就"中方在世贸组织起诉欧盟电动汽车临时反补贴措施"答记者问。问: 据悉,中国就欧盟电动汽车临时反补贴措施在世贸组织提起诉讼。能否请您介绍具体情况。答: 为维护电动汽车产业发展权益和全球绿色转型合作,8月9日,中国将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸...

日前,欧盟针对中国电动车加征关税有了最新进展。据报道,欧盟27个会员国未能在是否支持对中国电动汽车征收额外关税的磋商表决中达成一致,欧盟成员国中有12个国家支持征收额外关税,4个国家反对,11个成员国弃权。本次投票是布鲁塞尔重要贸易案件支持度的首次测试,对从中国进口的电动汽车征收最高37.6%临...

据路透社报道,欧盟委员会正在就对中国电动汽车加征关税征询欧盟成员国投票,政府消息人士透露,意大利和西班牙支持欧盟对进口的中国产电动汽车加征关税。这次投票没有约束力,但可能会影响欧盟委员会的最终决定,预计欧盟委员会在11月份决定是否要征收最终关税时,将考虑到投票结果。欧盟委员会表示,投票...

据路透社报道,有知情人士透露,德国将在7月15日欧盟成员国对中国电动汽车征收临时关税的投票中弃权。图片来源: 宝马此前,欧盟宣布对进口的中国产电动汽车额外征收最高达37.6%的临时关税,这是欧盟迄今为止最大的贸易案,加剧了中欧之间的贸易紧张关系。知情人士称,德国将在首次投票中投弃权票,因为反补...

聚焦·产经传德国将在欧盟对华电动车关税投票中弃权消息人士日前透露,当地时间7月15日,德国将在欧盟成员国对中国电动汽车加征临时关税的投票中投弃权票。临时关税不需要成员国的支持,但如果欧盟27个成员国中的特定多数反对,最终关税可能会受阻。德国在第一阶段投票中弃权,实际上意味着支持欧盟委员会...

当前,在中国汽车制造商加速"出海"的背景下,欧盟委员会宣布对中国进口电动汽车加征关税,成为汽车行业最瞩目的事件之一。那么,欧盟对中国进口电动汽车加征关税案的"前因后果"是什么?中国和欧洲汽车制造商等相关方如何回应?中国和欧洲相关方未来又将采取什么措施?欧盟对中国电动汽车加征关税: 税率介于1...

据第一财经报道,当地时间7月4日,欧盟委员会发布公告称,自7月5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中,上汽集团加征税率为37.6%,吉利为19.9%,比亚迪为17.4%；其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%,未配合调查的车企加征税率为37.6%。同时欧盟还将继续保持和中国的讨论。与6月1...

日前,欧盟决定对中国电动汽车加征最高达38.1%的临时附加税,目前来看该决议没有想象中的"得人心"。不仅是中方对欧盟加征关税表示抗议,德国、匈牙利等欧盟成员国也强烈反对。欧洲本土车企尤其是德系车企担心被中方"关税反制"。另有调查显示,中国企业在欧洲的电动汽车销量和投资热情均受到冲击。最近,欧...

日前,欧盟委员会宣布,计划在现有10%的关税基础上,对中国产电动汽车加征17.4%至38.1%不等的临时关税。上述关税将于7月4日正式以担保形式征收(具体形式由各成员国海关决定)。中国多次呼吁欧盟取消关税,并表示愿意通过谈判和协商来解决分歧。当前,中国和欧盟委员会已同意就关税问题展开谈判,有望为缓和...