造车“四小龙”2023年财报:最高与最低相差300亿
3月25日,随着零跑汽车公布2023年末期业绩,四家上市新势力2023年度财报悉数曝光。没有意外,理想是最大赢家,是国内造车新势力中唯一实现盈利的品牌,盈利能力甚至超越了大部分传统车企。而蔚来、小鹏却遭遇较大困境,面临销量增长乏力、亏损加剧、毛利率下滑等多重挑战。至于零跑,虽然毛利率转正,但整体...
3月25日,随着零跑汽车公布2023年末期业绩,四家上市新势力2023年度财报悉数曝光。没有意外,理想是最大赢家,是国内造车新势力中唯一实现盈利的品牌,盈利能力甚至超越了大部分传统车企。而蔚来、小鹏却遭遇较大困境,面临销量增长乏力、亏损加剧、毛利率下滑等多重挑战。至于零跑,虽然毛利率转正,但整体...
从特斯拉到小鹏再到问界的热销,预示着智能化越发成为消费者购车的决定性因素。根据IDC预测,到2025年我国智能网联汽车出货量将增至2490万台,年增长率达16.1%。然而,面对急速扩张的智驾市场,部分车企却连"入场券"都未拿到。即使入场的车企,追赶也很吃力。正如长安汽车董事长朱华荣所言,技术进步突破太...
11月17日,第二十一届广州国际汽车展览会正式开幕。本届车展以"新科技・新生活"为主题,持续发挥"中国汽车市场发展风向标"作用。在本届车展中,汽车之家"创变谈"邀请企业高层共话车市风云、聚力行业未来。其中,吉利汽车集团副总裁、中央研究院院长李传海与汽车之家展开深入交流。在本届车展中,"智能"与"...
时隔三个月后,又一家跨国大厂拥抱了中国造车新势力。10月26日,零跑与Stellantis集团双方共同宣布,Stellantis将投资15亿欧元(约116亿人民币)获得零跑汽车约20%的股权,并在零跑汽车董事会获得2个席位(由此前的7个扩充至9个)。其中4亿多欧元购买之前零跑的大股东"大华"手中的股票,其余10多亿欧元以增资...
点击下方图片,即可跳转至直播回放: 近几年,随着消费者对座舱体验要求的不断提升,智能座舱发展愈加火热,车载声学也越发受关注。一个明显的现象是,车载扬声器已成为相关厂商重要发力点之一,数量越"卷"越多,据悉不少车型所配备的扬声器数量已经达到20多个。诚然,扬声器数量可侧面反映出一辆车的豪华程度...
这块骨头好不好啃?据英国《每日电讯报》报道,奇瑞计划从明年开始在英国销售汽车。并且被认为,有兴趣在当地进行一定程度的本土化生产。而且,包括奇瑞在内的中国汽车制造商,已与英国官员就本土化生产举行了会谈,目的当然在于,帮助提振压力重重的英国汽车业。而据知情人士透露,中国车企对英国制造业进行...
9月9日,孚能科技在北京举行了"2022孚能科技战略及新品发布会",并且推出了其全新动力电池解决方案--SPS(SuperPouch Solution)。该解决方案在续航里程、充电效率、降低成本、增加效率,适配车型等方面都更加满足当下新能源发展现状,以及当下用户需求。不仅仅是系统结构设计创新,而是集大软包电池制造、...
有人说,从ICU走出来的蔚来,今年遇上了"七年之痒"。这一年,蔚来始于旗下首款旗舰轿车ET7正式对外亮相,可交付日期却被定在明年一季度,看着别人家展台上层出不穷的新车,蔚来仅仅只能依靠ES8、ES6、EC6这"三元老"苦撑门面。曾经在销量上一骑绝尘的它,在最近几个月也连续被小鹏和理想反超。这"七年之痒"还...