特斯拉FSD入华了,又好像没有。2月25日,特斯拉宣布向定购了FSD 智能辅助驾驶功能的中国客户,分批次更新软件。本次OTA升级,最大的亮点是更新了城市道路Autopilot自动辅助驾驶,因此也被普遍解读为"FSD入华"。但其实,此次特斯拉在中国上线的FSD智能辅助驾驶,并非美国版的FSD,顶多算是一个功能受限的"过渡...

六年以后,我们不再扯那含含糊糊的"鲇鱼效应",直接把话说明白吧。"据说最初定价的时候,美国那边决定卖八万八千八,然后被这里‘主管部门’按死了--你们这么定价,我们的车还怎么卖呢?"在某个谈中国新能源汽车的短视频评论区,有个疑似特斯拉粉丝的用户丢出了上面这个段子。虽然不知道...

特斯拉承受不起失去中国市场的代价,但中国市场却无所谓谁成谁败。"然而,我还是继续选择特斯拉。"不久前,公社一篇分析当前国内纯电乘用车市场的基本格局,指出特斯拉所面临局面的文章下面,照例又出现了"念经"式的回复。图|讲道理,都2024年,谁家在能耗和电池管理上没积累点实力?除了个别被调侃为"电动纳...

"很多人意识到,温良恭俭让,没有用了,这个世界很残酷,要靠抢、靠搏命,才有一丝生存的机会,优雅、体面完全不重要了。"不久前,和朋友小聚,不由聊起一个话题: 为什么感觉现在每个人的戾气都那么重?酒过三巡,刚刚创业失败的朋友略感无奈地说出了这番话。他说,他也记不清楚在哪看到这些话,只是在创业失败的...

上海车展的盛大举行,让人们看到了蓬勃向上的中国汽车。然而,那耀眼光芒的背后,却静静地躺了一排"尸体"--天际、恒大、威马、自游家等,一家家炙手可热的造车新势力,已经因为各种原因,倒在了黎明前的黑暗。时也,命也。前进的路上总是少不了荆棘与挑战,就现在的汽车市场而言,除了特斯拉与比亚迪正向盈利...

CarPlay就要玩不转了?现在看起来是的。就在日前,通用汽车宣布自今年开始逐步淘汰苹果的 CarPlay 和谷歌的 Android Auto,转而使用和谷歌共同开发的车机系统。对中国消费者来说,合资品牌和进口车型(除了特斯拉以外)支持 CarPlay 应该算是一个基本操作,而通用的这个选择大概意味着 CarPlay 的好日子,可...

在新能源市场蓬勃发展的当下,谁拥有动力电池资源,不仅是资本的宠儿,更是车企竞相合作的对象。眼下,除了宁德时代一家独大,有刀片电池加持的比亚迪,不仅成为车企们动力电池采购合作的香饽饽,更是对拿下中国车企销量冠军带来极大的帮助,因为电池背后的技术,就成为消费者对品牌认知最大的触点之一。那么...

年年岁岁花相似,岁岁年年裁员忙。在这个春去夏至,疫情反复的日子里,"大厂"又一次传出了裁员的警讯。是的,这里之所以强调"又",只是因为这事在这两年,这种事实何至于"又",而简直堪称双叒叕……"阿里访客中心会议室都被预定满了,就是为了本次裁员准备的,本次情报来源于多为阿里内中高层,大家拭目以待吧...

东风集团10月份的战报出炉,总体上是"喜大于忧"。喜的是整体增长势头明显,尤其是自主板块各大乘用车、商用车品牌都呈现了大幅的同比增长,报表上的数字一片向好。忧的是,最倚仗的合资版块出现了一些令人紧张的波动,同比增长为负数的品牌不在少数。其中,日系合资品牌东风日产、启辰,东风本田的"异动"最...

故事兜兜转转,似乎又回到了原点……"聚焦始终是哈弗的核心战略,SUV不做到全球第一,不考虑推出轿车产品。"四年前,长城的聚焦战略忽而走入了一段充满不确定的迷茫期,乏力的经营数据夹杂着"成也SUV,败也SUV"的批评声接踵而至,此时的魏建军不得不站上风口浪尖,再一次信誓旦旦地重申起长城聚焦SUV,超越吉...

曾因"华为灵魂论"一度风口浪尖的上汽,却怎么也绕不开智能驾驶的"坎"。而面对此时乘用车一方急需"降温"的智能驾驶,选择从另外的商用车角度破局,对于上汽来说,也并不失为一个极好的方法。平心而论,与乘用车相比,商用车去发展智能驾驶的优势更大。无论是稳定的应用场景,还是更为固定的游走路线,诸多偏好...

每一位学车的学员都在练车场上经历过被骂的一脸懵的场景,也总是在抱怨自己的教练不温柔,总是"骂人、损人、训人",为什么教练是这样的行为呢?其实真相是这样的!1、工作场地特殊教练一般都是在训练场工作,人多噪声也大,更何况有那么多教练都在大声说话,如果他的声音太小,坐在车里的你估计就听不到了,听...

随着社会的不断发展,农村也变得更加富裕,很多农民外出打工赚上了一笔可观的收入,家乡的房子也重新翻建,一排排整体划一的小洋房显得更整齐,有了余钱后大家也会购买小汽车,每到春节期间家家门口都会停放轿车。而曾经风靡一时的摩托车,因骑行速度比较快,且续航能力强,操作比较简单,爬山路、土路都不在话...

机缘巧合,在法拉利发布全新入门级跑车Roma的期间,我正好接触到了这台15年前(2006年)制造并登记上牌的F430--这是那个年代的入门级法拉利车型。我始终认为"入门级"这个说法,被人们用来"定义"像法拉利这样的产品有些穷酸--毕竟能触及到这些车的人并不属于大多数,即便我这台F430的二手车价格现在"仅"为70...