随着自动驾驶汽车在道路上变得越来越常见,未来道路安全的一个关键问题是如何平衡乘客在旅途中放松的愿望与保持对道路危险的认知,并时刻准备好重新接管车辆控制权。AR测试(图片来源: 格拉斯哥大学)据外媒报道,英国格拉斯哥大学(the University of Glasgow)的研究人员一直在测试增强现实(AR)技术的潜力...

据外媒报道,由格拉斯哥大学(University of Glasgow)研究人员领导的团队开发出创新的无线通信天线,将超材料的独特特性与复杂的信号处理相结合,可提供新的性能峰值。相关研究论文名为《60 GHz Programmable Dynamic Metasurface Antenna (DMA) for Next-Generation Communication, Sensing, and Imagin...

宁德时代连续六年蝉联全球动力电池市场的冠军,是全球最大的动力电池制造商和销售商。在韩国市场研究机构SNE Research最新公布的2023年1-2月全球动力电池装机量榜单中,宁德时代毫无疑问再度登顶。SNE Research认为,全球电池行业的格局在一段时间内似乎不会有较大的改变,中国企业的主导地位预计将在一...

3月9日消息,比亚迪在英国的首款乘用车BYD ATTO 3已正式开售,起售价36490英镑,约人民币30万元。首批位于伯明翰、曼彻斯特、格拉斯哥和米尔顿凯恩斯的四家先锋店将于3月中旬开业。BYD ATTO 3;图片来源: 比亚迪据悉,比亚迪ATTO 3基于比亚迪e平台3.0打造,外观采用Dragon Face 3.0设计语言,内饰以运动健身...

据外媒报道,1月31日,包括氢能源卡车初创企业HVS和连锁超市Asda在内的一个财团表示,已经获得了英国政府660万英镑(约810万美元)的拨款,用于开发自动驾驶氢能源重型货运车辆。该项目是英国互联和自动驾驶汽车中心(CCAV)支持的七个项目之一,旨在展示自动驾驶汽车技术的潜力,它必须在2025年之前展示可持续...

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北京...

据外媒报道,由格拉斯哥大学(University of Glasgow)工程师领导的国际团队以天然材料的细胞结构为灵感,开发了一种新型轻质3D打印智能建构化材料(smart architected material),能够感应到自身的结构变化。(图片来源: 格拉斯哥大学)该团队将一种常见的工业塑料与碳纳米管混合,创造出一种比同类传统材料...

是昂首信眉直面转型的滔天巨浪,还是跟着时代变局的节奏而随波逐流?当汽车百年的发展史,一朝被"能源革命"击得粉碎,这个摆在所有汽车厂商面前的难题,想必也在涤荡着每一个在局者的内心。短短几年内,经由北美大陆拐至中国,太多人用"电动化"一词改写了整个汽车行业的发展节奏。从埃隆·马斯克,到李斌、何...

3月31日消息,近日,英国豪华汽车公司捷豹路虎发布企业可持续发展目标: 至2030年,捷豹路虎承诺针对整车制造及运营环节所产生的温室气体排放量,相较2019年将减少46%。此外,公司还致力于将单车平均碳排放量减少54%,其中包括减少车型使用阶段60%的碳排放量。(图片源自官方)这些可持续发展目标体现了捷豹路...

第八届电动汽车百人会论坛于3月25日-27日在北京召开,本届百人会论坛以"迎接新能源汽车市场化发展新阶段"为主题,就新能源汽车市场化发展新阶段政策调整、碳中和目标下国际合作与政策协同、下一代动力电池产业化及产业投资与创新等话题展开深度研讨。在26日上午举办的以"碳中和进程中的汽车、交通、能...

当得知日产汽车或将停止内燃机研发,全面拥抱电气化的时候,邦老师内心没有一丝丝波澜,甚至是意料之中。过去几年,日产是少有的在「混动」、「纯电动」、「氢能源」都没有大动作的日系厂商,如今总算跟上了电气化大流。只是在全球新能源渗透率日益攀升,尤其是中国这样的汽车大国的新能源渗透率都已达到12...

据外媒报道,沃尔沃汽车已聘请戴森集团前高管Jim Rowan接替Hakan Samuelsson担任公司新任总裁和首席执行官。1月4日,沃尔沃汽车在声明中表示,现年56岁的Rowan将于3月21日接替70岁的Samuelsson。Samuelsson于2010年加入沃尔沃汽车董事会,担任该公司首席执行官近10年,他的合同将于2022年到期。据悉,Samue...

欧洲车企拥抱电动化的热情,路人皆知。当大众在赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的死命令下,面对来犯的特斯拉杀红了眼,当奔驰、宝马也不谙天命奋起直追,我们都知道,这场因能源变迁引燃的大战,自此将成为区分下一时代孰生孰死的关键节点。身在其中,沃尔沃能说"不"吗?北欧的挪威直接将国家目标设为,到2025年...

11月21日,据网易新闻报道,在刚结束的第26届联合国气候峰会上,来自日本的川崎、雅马哈、马自达、斯巴鲁等车企,拒绝签署规定在2040年逐步淘汰使用化石燃料的汽车的《格拉斯哥气候公约》。这几家车企的联合拒绝意味着整个日本汽机车产业都不同意这项公约。川崎、雅马哈、马自达、斯巴鲁拒绝签署《格拉斯...

在碳排放和遏制全球变暖这一课题上,多家汽车制造商终于决定联合起来,共同承诺到2040年将逐步淘汰传统燃油汽车。在最近正在苏格兰格拉斯哥举行的第26届联合国气候变化大会(COP26)上,主办方呼吁部分国家、城市以及汽车制造商在2040年以前终结燃油汽车。最后,包括沃尔沃、福特、通用、梅赛德斯-奔驰、比...

近日,沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森在第二十六届联合国气候变化大会(COP26)上与行业和政府领导人共同签署了《格拉斯哥轿货车净零排放宣言》(下称《宣言》),成为业内首家发布内部碳定价的车企。沃尔沃汽车同时宣布,其在企业内实行每吨二氧化碳排放1000瑞典克朗的内部碳定价,以进一步...

近日,在英国格拉斯哥举行的第26届联合国气候大会(COP26)上,智己汽车概念车AIRO的设计者、被誉为"当代达芬奇"的著名设计师Thomas Heatherwick先生受邀出席交通主题日(Transport Day)论坛,分享AIRO超前的"空气净化"与"移动生活空间"设计理念,探讨未来"可持续交通"(Sustainable Transportation)的全球议...

据外媒报道,丰田在11月11日表示,世界上大部分地区还没有为零排放汽车做好准备,因此该公司没有在本周签署在2040年之前逐步淘汰化石燃料汽车的承诺书。(图片来源: 丰田)包括通用、福特、沃尔沃汽车和戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰在内的六家主要汽车制造商签署了《格拉斯哥零排放汽车和货车宣言》,另外包...

日前,在苏格兰格拉斯哥举行的COP26气候变化会议上,要求汽车制造商、国家甚至城市承诺到2040年逐步淘汰化石燃料动力汽车。然而,只有六家公司签署了协议。签署承诺的汽车制造商是: 比亚迪、福特、通用汽车、捷豹路虎、奔驰、沃尔沃。而宝马、本田、现代、日产、Stellantis、丰田和大众集团等主要汽车制...

据财联社报道,英国在COP26气候大会期间发布的一份声明,6家主要汽车制造商承诺,到2040年在全球范围内逐步停止化石燃料汽车的生产。根据这份声明,沃尔沃、福特、通用汽车、戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰、比亚迪和印度塔塔汽车旗下的捷豹路虎将在格拉斯哥举行的气候大会上签署承诺。其他一些电动车领域的...