中国汽车企业正由依赖引进国外技术转向自主创新,以崭新的姿态引领全球汽车产业变革。中国汽车“走出去”的步伐不断加快,在国际市场上的竞争力和影响力持续提升,作为中国品牌“出海”的代表,MG品牌凭借其高品质制造标准,成为了“中国人掌控的首个有国际影响力的汽车品牌&rdq...

聚焦·欧盟对华电动汽车关税中汽协: 希望欧盟汽车产业界理性思考7月6日,中国汽车工业协会发文表示,"希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁,更不要将经贸问题政治化,滥用贸易救济措施,要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链,维护公平、非歧视、可预...

本周,新能源汽车市场有哪些大事发生?理想汽车6月交付量47774辆,美股涨超3%7月1日,理想汽车公布2024年6月交付数据。受此消息影响,理想汽车美股盘前直线拉升,现涨超3%。数据显示,2024年6月,理想汽车交付新车47,774辆,同比增长46.7%。据悉,这是理想汽车连续第四个月交付量破2万辆。2024年第二季度交付10...

日前,欧盟委员会宣布对来自中国的电动汽车(BEV)征收临时反补贴税。此临时关税将于2024年7月5日生效,最长持续四个月,期间欧盟成员国将进行投票,决定是否将其转为为期五年的正式关税。此次临时关税针对部分中国生产商不同设定,比亚迪17.4%,吉利19.9%,上汽37.6%。对此上汽集团回应称,为切实维护自身的合...

当地时间7月4日,欧盟委员会发布公告称,在对中国电动汽车(BEV)进行为期九个月的反补贴调查后,决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。欧盟委员会公告截图该临时关税适用于部分中国汽车制造商,包括对上汽集团加征税率为37.6%,吉利为19.9%,比亚迪为17.4%；其他配合欧盟调查的车企平均加征税率为...

此前,欧盟委员会正式宣布: 对来自中国的电动汽车(BEV)征收临时反补贴税将于2024年7月5日生效,此次临时关税针对部分中国生产商不同设定,比亚迪17.4%,吉利19.9%,上汽37.6%。其他合作但未被抽样的公司将被征收20.8%的加权平均关税,而未合作的公司税率则为37.6%。随后,宝马董事长兼CEO齐普策近日表示,关...

汽车信息网7月5日讯上汽集团今日郑重声明,为坚决捍卫自身的合法权益与全球客户群体的共同利益,将正式向欧盟委员会提出请求,就针对中国电动车实施的临时反补贴税措施举行公开听证会,旨在全面、透明地行使法律赋予的抗辩权利。回顾事件进程,2024年6月12日,欧盟委员会初步裁定预告中,对上汽集团设定了38...

当前,在中国汽车制造商加速"出海"的背景下,欧盟委员会宣布对中国进口电动汽车加征关税,成为汽车行业最瞩目的事件之一。那么,欧盟对中国进口电动汽车加征关税案的"前因后果"是什么?中国和欧洲汽车制造商等相关方如何回应?中国和欧洲相关方未来又将采取什么措施?欧盟对中国电动汽车加征关税: 税率介于1...

7月4日晚,欧盟委员会宣布,自7月5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税,幅度为17.4%～37.6%。其中,三家被抽样调查的中国汽车制造商上汽集团、吉利汽车和比亚迪加征税率分别为37.6%、19.9%、17.4%。其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%,未配合调查的车企加征税率为37.6%。该项临时...

据第一财经报道,当地时间7月4日,欧盟委员会发布公告称,自7月5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中,上汽集团加征税率为37.6%,吉利为19.9%,比亚迪为17.4%；其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%,未配合调查的车企加征税率为37.6%。同时欧盟还将继续保持和中国的讨论。与6月1...

7月4日,欧盟委员会宣布,经过为期九个月的反补贴调查后,将对来自中国的电动汽车(BEV)征收临时反补贴税。此临时关税将于2024年7月5日生效,最长持续四个月,期间欧盟成员国将进行投票,决定是否将其转为为期五年的正式关税。据悉,此次临时关税针对部分中国生产商不同设定,比亚迪17.4%,吉利19.9%,上汽37.6%...

根据欧盟委员会发布的信息,当地时间7月4日,在启动反补贴调查九个月后,欧盟委员会对从中国进口的纯电动汽车征收临时反补贴税。根据调查,欧盟委员会得出结论,中国的纯电动汽车价值链受益于不公平的补贴,这给欧盟纯电动汽车生产商带来了经济损害的威胁。欧盟委员会的调查还审查了这些措施对欧盟纯电动汽...

上个月,欧盟委员会宣布对中国生产的电动汽车征收最高达38.1%的额外关税。如果中国对此采取反制措施,可能会给欧洲汽车制造商带来麻烦。欧洲汽车行业高管们表示要警惕这些关税,担心中国采取的反制措施可能会影响欧洲汽车在中国的竞争力,尤其在当前的中国电动车市场,他们已经面临日益增多的本土竞争对手...

据外媒报道,一份文件草案显示,欧洲议会中最大的立法者团体欧洲人民党(European People's Party,EPP)将寻求削弱欧盟在2035年逐步淘汰二氧化碳排放汽车的计划。在上个月的欧洲议会选举中,EPP赢得了所有议员团体中最多的席位,在总共720名议员中,该党赢得了188个席位,巩固了其在欧盟议会中的影响力。...

日前,欧盟决定对中国电动汽车加征最高达38.1%的临时附加税,目前来看该决议没有想象中的"得人心"。不仅是中方对欧盟加征关税表示抗议,德国、匈牙利等欧盟成员国也强烈反对。欧洲本土车企尤其是德系车企担心被中方"关税反制"。另有调查显示,中国企业在欧洲的电动汽车销量和投资热情均受到冲击。最近,欧...

6月产销快报|June production and marketing bulletin上汽集团: 6月,销售新能源汽车超过9.3万辆,上半年累计销售新能源汽车超过46万辆,同比增长24%。理想汽车: 6月交付量47774辆,同比增长47%；第二季度交付量108,581辆,同比增长25.5%。极氪汽车: 6月交付20,106辆,同比大增89%,环比增长8%；1-6月共交付...

日前,欧盟委员会宣布,计划在现有10%的关税基础上,对中国产电动汽车加征17.4%至38.1%不等的临时关税。上述关税将于7月4日正式以担保形式征收(具体形式由各成员国海关决定)。中国多次呼吁欧盟取消关税,并表示愿意通过谈判和协商来解决分歧。当前,中国和欧盟委员会已同意就关税问题展开谈判,有望为缓和...

唯有更深度的拥抱中国市场,才能赢得电动化时代的立足点。"中国一旦下定决心要做一件事,一定能把这个产业做的很好,各个经济领域、各个产业都是如此。""中国的创新活力驱动了全球汽车产业的变革发展,世界上没有第二个地方的研发速度如此之快。""当我和我们的中国团队面对面的时候,我真切感受到了这种创...