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安森美预计一季度毛利率将达37.4%-39.4%

2月10日,安森美(onsemi,纳斯达克股票代号: ON)发布2025年第四季度及全年财务业绩,公司四季度业绩符合预期,全年自由现金流率创24%的历史新高。财务数据方面,2025年第四季度,安森美实现收入15.30亿美元,GAAP(公认会计原则,Generally Accepted Accounting Principles,简称GAAP)和非GAAP毛利率分别为36%...

【盖世快讯】曝小米汽车获L3级自动驾驶道路测试牌照;马斯克称传统燃油车将逐渐消亡

车企动态|OEM Trend财联社: 据上汽集团消息,最新数据显示,2025年上汽MG在欧洲市场销量突破30万辆大关,连续11年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。IT之家: 长安旗下深蓝汽车近日宣布获得首块L3级自动驾驶正式号牌,官方图片显示牌号为"渝A・D0001Z"。IT之家: 据广汽能源公众号,广汽能源明确了三年发展规划...

2026年样品问世,安森美携手格罗方德共研650V氮化镓器件

12月19日,安森美半导体今日宣布与格罗方德半导体(GF)签署合作协议,将采用GF先进的200毫米eMode氮化镓硅基工艺开发并制造先进氮化镓(GaN)功率产品,首款产品为650V器件。图片来源: 安森美半导体此次合作将加速安森美半导体高性能GaN器件及集成功率级产品路线图的推进,通过扩展高压产品组合满足人工智能...

CES 2026:CRI将发布超低发热GaN全数字放大器

据外媒报道,音频和视频中间件开发商CRI Middleware Co., Ltd.将在CES 2026拉斯维加斯国际消费电子展上首次推出其采用氮化镓(GaN)技术的全数字放大器。图片来源: CRI Middleware该产品名为CRI D-Amp Driver × GaN,结合了公司专有的扬声器驱动技术和氮化镓(GaN)半导体,具有以下优势:

安森美发布垂直氮化镓半导体

据外媒报道,随着人工智能数据中心、电动汽车和其他高能耗应用领域对能源需求的激增,安森美半导体(onsemi)推出垂直氮化镓(vGaN)功率半导体,大大提高功率密度、效率和耐用性。这些突破性的新一代GaN-on-GaN功率半导体采用垂直导电方式,电流可垂直流经化合物半导体,从而实现更高的工作电压和更快的开关...

英飞凌推出首款100 V汽车级晶体管 推动汽车氮化镓GaN创新

10月15日,英飞凌科技股份公司(Infineon Technologies AG)宣布推出其首款符合汽车电子委员会(Automotive Electronics Council,AEC)汽车应用标准的氮化镓(GaN)晶体管系列。图片来源: 英飞凌英飞凌方面表示,即将推出的CoolGaN™汽车晶体管100 V G1系列已开始提供符合AEC-Q101标准的汽车应用预生产产品系...

IAA 2025 | 浩思动力IAA首秀,氮化镓增程系统全球首发

2025年9月8-12日,浩思动力亮相2025年德国慕尼黑IAA车展。作为2024年5月吉利与雷诺新成立的动力合资公司,本次IAA车展是浩思动力欧洲市场首秀。浩思动力此次重点展示覆盖混动系统、增程式、氢能及可替代燃料的全系列新一代动力总成解决方案,并首次全球首展氮化镓增程发电系统、非晶电机等前瞻动力技术...

揭秘黑科技 浩思动力全新氮化镓增程发电系统

近日,浩思动力正式全球首发--氮化镓增程发电系统。以"冰刃"氮化镓功率模块为核心,通过十层扁线与Umini-pin(全新绕组技术)发电机等创新设计,浩思动力全新氮化镓增程发电系统在散热效率、油电转化率、功率密度、空间适配性等方面实现全方位逐个突破,开启新能源汽车高效增程发电的全新阶段。作为系统的...

VisIC和AVL合作开发用于电动汽车的氮化镓逆变器 效率超过99.6%

据外媒报道,先进GaN电力电子解决方案供应商VisIC Technologies和创新软件和硬件解决方案供应商AVL宣布达成新的合作伙伴关系,旨在推进电动汽车市场的高效GaN逆变器技术。此次合作将为汽车原始设备制造商(OEM)提供超越碳化硅(SiC)性能的功率半导体,同时从设备和系统层面降低成本。(图片来源: AVL公司)

英飞凌率先推出全球首款300毫米功率氮化镓技术

9月11日,英飞凌科技股份公司(Infineon Technologies)宣布已成功开发出全球首个300毫米功率氮化镓(GaN)晶圆技术。英飞凌是全球首家在现有可扩展大批量生产环境中掌握这项突破性技术的公司。这一突破将有助于大幅推动基于GaN的功率半导体市场。与200毫米晶圆相比,300毫米晶圆上的芯片生产在技术上更先...

氮化镓需求旺!德州仪器加速向8英寸过渡

据报道,德州仪器正加速将氮化镓(GaN)生产工艺从6英寸向8英寸过渡,以提高产能、获得成本优势。德州仪器韩国总监Ju-Yong Shin表示,公司目前采用6英寸工艺生产氮化镓半导体,美国达拉斯工厂有望在2025年之前过渡到8英寸工艺,日本的会津工厂则正在将硅基8英寸生产线转换为GaN产线。目前GaN 应用主要以外延...

印度研究团队自主研发出氮化镓电源开关

据外媒报道,印度科学学院(IISc)的研究人员自主研发出氮化镓(GaN)电源开关,有望用于电动汽车和笔记本电脑的功率转换器以及无线通信等系统。构建开关的整个过程(从材料生长到器件制造和封装)都在IISc的纳米科学与工程中心(CeNSE)内部进行。(图片来源: IISc)

IQE与VisIC Technologies合作开发新一代车用D-Mode氮化镓功率器件

9月19日,化合物半导体晶圆产品及先进材料解决方案供应商IQE宣布与汽车领域的氮化镓(GaN)功率产品供应商VisIC Technologies达成战略合作,以研发用于电动汽车逆变器的D-Mode GaN功率器件。IQE与VisIC Technologies将合作研发200毫米(8")D-Mode GaN功率外延片(epiwafer),该产品将于IQE在英国的工厂进行...

Seeds | 蔚来增持晶湛半导体,或加码氮化镓外延技术应用上车

据盖世汽车Seeds报道,企查查信息显示,日前,苏州晶湛半导体有限公司(以下简称"晶湛半导体)发生工商变更,新增合肥建晶股权投资合伙企业(有限合伙)、蔚来资本旗下合肥蔚来产业发展股权投资合伙企业(有限合伙)等为股东,同时公司注册资本由约7459万人民币增至约7691万人民币。蔚来的身影无疑是本轮股权融...

英诺赛科氮化镓出货量突破3亿颗,GaN加速上车“掘金”

由快充带火的第三代半导体氮化镓(GaN)正以非一般的速度向汽车电子领域拓展,尽管距离GaN大规模上车还为时尚早,但海内外巨头早已扎堆布局,欲享尽此波新能源红利。国内以英诺赛科为代表的GaN器件制造商,正在此条赛道上狂奔。8月16日,英诺赛科官方宣布,截至2023年8月,公司氮化镓芯片出货量成功突破3亿颗...

上海电驱动高效率氮化镓三合一控制器丨确认申报2023金辑奖·中国汽车新供应链百强

申请技术: 高效率氮化镓三合一控制器参选领域: 动力总成电气化产品描述: 行业首款满足量产级的氮化镓(GaN)氮化镓三合一总成产品,采用了安世半导体的车规级CCPAK顶部散热的器件。氮化镓控制器采用四并联方案设计,本次展出的氮化镓电机控制器性能参数如下: 1、工作电压范围: 240 - 420VDC 2、峰值功率...

研究人员利用氮化镓开发新型电子设备 更加节能

据外媒报道,工程研究人员发明了新型高功率电子设备,比以前的技术更节能。这种装置通过一种以受控方式"掺杂"氮化镓(GaN)的独特技术而实现。(图片来源: 北卡罗来纳州立大学)北卡罗来纳州立大学(North Carolina State University)的前博士生Dolar Khachariya表示: "许多技术都需要进行电能转换,将电能从...

马瑞利赛车运动和都灵理工大学合作开发用于高压电源转换器的氮化镓 (GaN) 技术

全球汽车供应商马瑞利赛车事业部和都灵理工大学电力电子创新中心 (PEIC) 宣布新的合作,双方联合开发电机驱动中的氮化镓(GaN)电力电子技术。马瑞利赛车业务在为大型赛车锦标赛开发混合动力和电动系统方面拥有丰富的经验, 该合作是双方之前签订的研发合作伙伴框架协议的一部分。该合作旨在设计和样件制...