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全新升级 新一代全球限量超跑FXX-K Evo首发

中国汽车新闻网讯10月29日,作为新一代的全球限量款跑车以及XX项目的全新升级款, FXX-K Evo于法拉利年终嘉年华(Finali Mondiali)全球首发。在FXX和599 XX这两款出色的Evo车型基础上,法拉利FXX-K Evo将法拉利在F1、GT3、GTE 和Challenge等多种赛事积累的技术经验融汇。与此前的XX车型一样,FXX-K Evo是...

合资跟进插混市场 中国品牌进入深耕期 ——记“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统入围实车测试

今年1~8月我国插混车型销量达到281.7万辆,同比增长84.2%。在经历了两年的市场井喷后,2024年我国插混市场进入了相对稳定的高速增长期。合资企业开始积极跟进插混市场的产品布局,中国品牌则进入了深耕细作时期。10月20日,由汽车与运动杂志社主办的"中国心"2024年度十佳发动机及混动系统实车测试,在江苏...

2024泰达论坛 | 杨晓:氢发动机工作介绍

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

油电混动与插电混动是什么原理 有什么区别

丰田的混动,被称为不插电混动,或者油电混动。通过将发动机多余的能量转化为电能,在需要的时候再通过电动机驱动,提升发动机的效率,达到提升燃油效率的目的其本身是不需要额外进行充电的。而比亚迪的混动,被称为插电式混动,是通过增加电动驱动设备,从而使汽油机与电动机共同驱动车辆,达到节省燃油减少...

2024日内瓦车展观察:中外新能源对决

2月26日,2024日内瓦车展正式拉开帷幕。日内瓦车展已有100年的悠久历史,但是前几年由于疫情停办了四年,2023年改为在卡塔尔举办。曾经的日内瓦车展见证了欧洲车在燃油时代的辉煌,而今年传统欧洲汽车巨头奔驰/宝马/奥迪等都不再参展,日内瓦车展逐渐成为了新能源车的天下,已经找不到搭载大排量V8发动机新...

逢山开路,遇水搭桥 试驾全新奥迪Q8

中国汽车新闻网讯奥迪Q8可能是最近年入百万群体最关注的一款新车了。作为和兰博基尼Urus、宾利添越同MLB evo平台的产品,奥迪Q8堪称2020年中产男人送给自己最好的一份生日礼物。奥迪Q8搭载了2.0T和3.0T发动机,售价区间为: 768,800元-1,018,800元。如果看到这个售价还在犹豫的,那应该是还没奋斗到中产...

搭载全新混动系统 新款雷克萨斯UX官图

日前,雷克萨斯发布了一组新款UX的官图。该车定位一款紧凑型SUV,搭载了雷克萨斯第五代油电混动系统,由2.0L汽油机和电动机组成,系统综合最大功率由现款的184马力提升至199马力。该车预计于2024年在海外上市,预计也会引入国内市场。外观来看,该车基本延续了现款的外观设计,依旧采用经典的纺锤形进气格栅...

逢山开路,遇水搭桥 试驾全新奥迪Q8

中国汽车新闻网讯奥迪Q8可能是最近年入百万群体最关注的一款新车了。作为和兰博基尼Urus、宾利添越同MLB evo平台的产品,奥迪Q8堪称2020年中产男人送给自己最好的一份生日礼物。奥迪Q8搭载了2.0T和3.0T发动机,售价区间为: 768,800元-1,018,800元。如果看到这个售价还在犹豫的,那应该是还没奋斗到中产...

插混领跑 中国车用动力混动化、国际化时代到来 ——记“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选实车测试

2023年,混动与纯燃油在中国市场博弈,攻守移位。同样这一年,由日系车主导混动领域的局面,也将终结。继2021年比亚迪DM-i超级混动系统这套"以电为主"的混动技术带火插混市场后,国内自主车企迅速跟进,2022年,我国插电式混合动力汽车销量151.48 万辆,同比增长1.5倍多,市场份额也远远超过混动(HEV)。2023年...

增程的虚火背后:“快消式卖车”的套路

凤凰网汽车评论 一直以来,汽车都作为大宗消费品和耐用品而存在,但是近几年一些企业提出"另类邪说"--汽车将成为快消品。汽车真会成为快消品吗?说汽车成为快消的理由,无外乎智能汽车更新换代快,消费需求更加多元和个性化等。但是以上这些并不是快消品的本质。快消品的本质是廉价、使用寿命短、消费速度...

优雅依旧 全新奔驰E级旅行版官图发布

日前,我们从奔驰官方获取了一组全新奔驰E级旅行版的官图。新车基于今年发布的全新奔驰E级开发而来,后备厢空间相较于三厢版E级会有大幅提升。既能满足一家人旅行的需要,又保留了轿车的操控性,还带来了优雅的车身曲线,怪不得欧洲人那么爱旅行车。旅行版车型在车头部分和三厢版区别不大,依旧是奔驰家族...

内燃机的尽头还有多远?

数年前,英国《经济学人》杂志上一篇《内燃机之死(The Death of the Internal Combustion Engine)》将彼时全球范围内"禁燃"话题推向了高潮。尽管我们不愿接受,但在过去数年飞速发展的电气化背景下,传统燃油车市场不断收窄,内燃机正在淡出我们话题,以纯电动为代表的"动力2.0"时代正在加速到来。可是,这...

五菱工业:以新能源践行新使命

中国由汽车大国向汽车强国转变,零部件是个必须迈过的坎。如何跨过?今年备受瞩目、热闹非凡的上海车展可以见微知著。因疫情"憋屈"许久的国内外车企、零部件企业都摩拳擦掌,准备在上海车展上向世界大秀"肌肉",这个车企在新能源领域上的探索更是令人充满期待。这其中,连续五年入围全球零部件供应商百强...

全新哈弗H5实车首曝 大5座全尺寸硬派越野SUV

3月9日,根据第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息: 全新哈弗H5(参数|图片)正式通过申报。新车就是此前官方公布的哈弗P04,其长度超5米1、轴距超3米1,暂时只有5座布局;同时新车还采用非承载式车身,搭载2.0T柴油机和高低功率2.0T汽油机,匹配8AT变速箱。新车将提供3种发动机,分别为...

新能源汽车发展良好 电机电控从中受益

业界普遍认为,到2020年之前,新能源汽车的发展更多依靠各类补贴政策,到2020年之后更多依靠“双积分”政策推动。针对“双积分”政策,国外传统车企积极推进新能源汽车业务的长效机制,尤以与国内新能源汽车企业合资为主要应对方案。新能源汽车的核心部件包括电池、电机、电控,其中电...

张宏亮:只有坚持自主研发才能走好汽车强国之路

2001年,中国加入世贸以后,中国汽车业开始步入全面加速发展期,由最初的每年上百万辆递增,到后来的每年几百万辆增长,短短十几年时间,一跃成为全球最大的汽车产销国。但是,在如此喜人的数据背后却隐藏着很大的问题,那就是如此之大的年产销量里自主品牌却并没有取得权重位置,反而合资和进口品牌汽车一直...

试驾亚洲龙 这不就是国产的雷克萨斯ES嘛?

在接到一汽丰田亚洲龙“宁波赛道”试驾的时候,我一度以为这是雷克萨斯IS,或者RC的活动邀请。作为目前丰田TNGA架构下的旗舰轿车,亚洲龙的国内第一次大规模媒体试驾地点居然是赛道,这着实有些意外。亚洲龙是一汽丰田时隔多年以后再次引入的新轿车产品。做事谨慎的一汽丰田,此次多少带着点要...

新能源汽车发展良好 电机电控从中受益

业界普遍认为,到2020年之前,新能源汽车的发展更多依靠各类补贴政策,到2020年之后更多依靠“双积分”政策推动。针对“双积分”政策,国外传统车企积极推进新能源汽车业务的长效机制,尤以与国内新能源汽车企业合资为主要应对方案。新能源汽车的核心部件包括电池、电机、电控,其中电...

张宏亮:只有坚持自主研发才能走好汽车强国之路

2001年,中国加入世贸以后,中国汽车业开始步入全面加速发展期,由最初的每年上百万辆递增,到后来的每年几百万辆增长,短短十几年时间,一跃成为全球最大的汽车产销国。但是,在如此喜人的数据背后却隐藏着很大的问题,那就是如此之大的年产销量里自主品牌却并没有取得权重位置,反而合资和进口品牌汽车一直...

终于等来汽油机 试驾江西五十铃铃拓汽油版

2018年,15万元级别的皮卡因为纳瓦拉的上市着实火了一把。虽然皮卡在销量上的确比不上同价位的城市SUV,但它能带你去的地方是其他车型所无法替代的。作为对国内乘用车市场少有涉足的江西五十铃,很早就推出了铃拓(询底价|查参配),虽然柴油机的低扭要比同排量汽油机优秀不少,但随着国内排放法规的严格以...