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两位联合创始人退出核心管理层?小鹏回应:还是终身荣誉顾问

日前,盖世汽车通过小鹏汽车官网发现,公司联合创始人夏珩和何涛已经从"核心管理团队"成员变更为"终身荣誉"。图片来源: 小鹏汽车官网截图据小鹏汽车官网中"团队成员信息"一栏显示,公司联合创始人夏珩和何涛已经从"核心管理团队"成员变更为"终身荣誉"。目前,小鹏汽车"核心团队成员"为董事长/CEO何小鹏、...

结束月销两万辆增长势头,小鹏把压力给到经销商?

2024年伊始,车市便启动了"血海"大战。面对越发激烈的价格战,小鹏汽车也寻求变招,开始向经销商施加压力。不久前,有消息称,小鹏汽车开始要求经销商储备库存,每个月要跟小鹏汽车采购目标销量一半的车辆。小鹏汽车方面回应,"半个月库存是为了更快地交付,提升效率,让经销商有车卖。"并宣称,这是小鹏汽车"...

一手“精简人员”,一手获投20亿?哪吒开局是悲是喜?

哪吒汽车有点"慌"。2月26日,盖世汽车获悉,近日,有社交媒体用户发布消息称,哪吒汽车的CEO张勇早先承诺,过年后第一周将会发放年终奖金。但是,人事部门经理在群内通知大家,年终奖金的发放还在审批流程中,具体要到3月份才能完成。更有评论称一月的公积金也有延迟扣缴的情况。对此消息,2月24日,张勇在微博...

三年规划近30款车,一直“拨乱反正”的小鹏汽车能否涅槃?

汽车信息网2月20日讯对于大多数车企而言,2023年是非常内卷的一年,许多车企被价格战搞得苦不堪言,特别是对于小鹏汽车而言,除了市场竞争激烈以外,自己内部问题也不少,引入铁娘子王凤英对内部进行大刀阔斧改革以后,小鹏汽车勉强在年尾交出了14.2 万辆的销量成绩,和蔚来与理想都有着不小的差距,为了迎头...

小鹏开工首日“敲警钟”:这一年,怎么跑赢?

2024年开工第一天,车企紧锣密鼓地做起了准备: 鼓舞士气,宣告决心。2月18日,盖世汽车获悉,小鹏汽车CEO何小鹏和吉利汽车集团CEO淦家阅分别发布面向全体员工的开工信。根据两份公开信内容,何小鹏和淦家阅均认为: 2024年将迎来更为激烈的车市竞争。比如何小鹏表示,今年是中国汽车品牌进入"血海"竞争的第...

破局后立,小鹏一场酣畅淋漓的“涅槃重生” | 2023年大事记

"真正的勇士敢于面对淋漓的鲜血和惨淡的人生……"2023年的小鹏称得上走过了一段布满荆棘的路。在一片质疑声中,小鹏没有被吓倒,反而逆流而上,在进取的过程中不断思变。在过去的一年中,小鹏屡次进行组织架构调整,不断明晰产品定位和定价,更是完成了一项与大众的重要合作。经过一系列变革,小鹏终于在202...

“蔚小理”哪有时间过年

"有事没事,回家过年。"当大多数人看到这篇文章的时候,已经陆续返回了故乡,或者正在焦急的归途之中,因为明天就将迎来除夕,一个团圆的日子。我,也不例外。此刻,坐在南京禄口国际机场的休息室内,指尖从电脑键盘上轻轻划过,敲下属于2023年的最后几个字符,望着窗外还未放晴的天空,思绪万千之下突然有点五...

2024,小鹏期待的大运之年

1月30日,距离农历新年还有十天的时间,小鹏汽车将全国汽车媒体叫到广州总部,举行了一场简短的新春启动发布会。何小鹏在发布会上回顾了之前10年小鹏智驾的发展,并展望了XNGP未来的方向和目标,也算是对小鹏智驾做了阶段性总结,并表达了对即将到来的未来的信心。但只是做个总结,肯定不是要严格控制各项开...

吉利销量反超比亚迪,特斯拉与国内车企“擦枪走火”

2023年的混战重塑着市场格局,留在牌桌上的车企们还将迎来新的挑战。1月,寒冷的天气让纯电阵营有所收缩,蔚来、小鹏较之去年末出现了不同程度的下降;低气压之下,极氪冲到了最前面,成为纯电品牌的排头兵。新上市的007惊艳亮相,不仅收获了市场,也成功引起特斯拉注意。增程市场也出现换阵。问界不负众望,...

2024年开局,车圈高层迎“换血潮”

2024年首月,车圈便迎来了一系列的人事震动。据盖世汽车不完全统计,1月,已发生了16起人事变动,涉及近30人,影响范围涵盖了车企及供应链。新势力成人事调整重灾区新势力方面,据盖世汽车不完全统计,目前已有近20位高管涉及职位变动,其中,哪吒汽车占据了较大比例。2024年年初,哪吒汽车 CEO张勇发布微博,反...

直营模式这条路,长城汽车能玩的转吗?

近日,有媒体报道,长城汽车内部正在探讨铺设新能源直营门店的方案,目前已开始招聘相关人员。一位知情人士还透露,长城汽车已从外部引入了一批有直营经验的负责人,包括曾在理想汽车工作的项目负责人冯复之等。目前长城的新能源直营项目仍处于战略制定阶段,业务执行层面尚无落地动作。针对此消息,盖世汽...

E周看点 | 特斯拉Cybertruck全国八城首秀;理想重回新势力第一

本周,新能源汽车市场有哪些大事发生?特斯拉赛博越野旅行车中国巡展正式开启2024年1月28日起,特斯拉赛博越野旅行车中国大陆巡展正式拉开帷幕。8台备受期待的赛博越野旅行车分别在北京华贸中心、上海兴业太古汇、深圳万象天地、杭州湖滨in77、南京德基广场、西安SKP、成都太古里、重庆龙湖时代天街惊艳...

盖世周报 | 多家跨国零部件巨头大裁员;飞凡智驾团队大调整

本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?多家跨国零部件巨头大裁员日前,全球最大的汽车零部件供应商博世宣布,其软件和电子部门将在2026年底前裁员至多1200人,原因是高通胀以及原材料和能源成本的上升,正在增加"必要的支出",并在减缓行业向"电动汽车的过渡"。博世宣布这一消息之际,另一家零部件巨头采埃孚...

多次组织架构调整,小鹏急什么?

1月22日,盖世汽车获悉,近日有消息称,王凤英主导推动了小鹏汽车新一轮的组织架构调整。值得注意的是,这不是小鹏汽车第一次曝出组织架构调整。几乎时隔半年后,且在2024年年初,又一次被传出组织架构调整,于小鹏汽车而言,有怎样不同的意义?尝到组织架构调整的"甜头": 挽救销量2022年,整车产品销量不济,曾...

新能源车的卖货前途,是直营还是加盟?

每周二,新能源车销量日。在刚刚过去的2023年第38周(9.11-9.17),理想汽车的周销量达0.91万辆,创下了历史新高。截至9月17日,理想汽车本月销量已达2.01万辆,持续领跑新势力。以上援引自理想汽车公众号。或许,很多人都无法想象,理想汽车的销量持续度如此之高。其中,产能的重整是一大助力,另一方面渠道的...

近200起高层换防,变革从人开始

随着新能源汽车市场的快速发展和智能化、网联化趋势的推进,传统车企面临着巨大的转型压力。以及国内汽车市场的不断开放和外资品牌的进入,市场竞争日益加剧。因此,为了实现更加多元化和全球化的发展战略,一些车企正在进行组织架构和业务模式的调整。据不完全统计,2023年,汽车行业已发生近200起人事变...

新能源蓬勃十年:造车新势力洗牌与突围

我国新能源汽车产业肇始于2009年-2012年的"十城千辆"工程,2013年,财政补贴从试点城市向全国无差别铺开,自此,新能源汽车产业开启了波澜壮阔又跌宕起伏的发展历程。过去的十年,新能源汽车产业走过混乱、迷茫和狂热,逐渐步入富有激情的理性期,十年里,国家付出了真金白银,市场之刃也未对投机者手软,大浪...

没有吴新宙,小鹏1024就垮了?

干货很多,挑战不少。去年1024科技日上,曾拍下一张意义深远的背影照,主角正是这家新势力造车"全村的希望"--何小鹏与吴新宙。彼时,刚刚经历了老款G9的上市风波,小鹏的处境只能用元气大伤所形容。好在,因为拥有他俩的存在,些许开始动荡的军心,就不至于涣散。即便进入2023以来,中国车市瞬间变为一部丝毫...

人来人往,车企人事巨变的背后……

2023年,汽车市场风云变幻。在价格战开启、消费者趋于理性的趋势之下,中国汽车产业喜忧参半。有喜,月销量新能源渗透率首破40%、理想扭亏为盈、小米汽车揭开面纱、比亚迪年销量破300万台;有忧,广汽三菱、威马汽车、天际汽车、爱驰汽车、自游家汽车相继退市、超一半4S店陷入亏损...而这幅战局图的发展,...

2023年车市十大爆冷事件

2023年已经接近尾声,过去的一年,国内汽车行业可谓是风云际会,行业内、企业之间,发生了不少让大家意想不到的事情。外资车企投资中国的新势力企业、又有车企获得了传闻中已经不再发放的新能源车生产资质、威马开始预重整、长城把比亚迪给举报了等等,都是让人印象深刻的大事件。目前,盖世汽车正在进行全...