日前，盖世汽车通过小鹏汽车官网发现，公司联合创始人夏珩和何涛已经从“核心管理团队”成员变更为“终身荣誉”。
据小鹏汽车官网中“团队成员信息”一栏显示，公司联合创始人夏珩和何涛已经从“核心管理团队”成员变更为“终身荣誉”。目前，小鹏汽车“核心团队成员”为董事长/CEO何小鹏、总裁王凤英和副董事长/联席总裁顾宏地。
对于夏珩和何涛两人退出公司的传闻，小鹏汽车方面回应称，联合创始人夏珩先生和何涛先生将以小鹏汽车终身荣誉顾问身份继续支持公司发展。
相关信息显示，夏珩和何涛均为小鹏汽车联合创始人。夏珩是清华大学汽车工程学士、机械工程硕士。曾就职于广汽集团研究院，负责新能源汽车和智能汽车控制系统的开发。在小鹏汽车先后担任过总裁职位。何涛也是清华大学汽车工程学士、硕士。曾就职于广汽集团研究院，组建了自动驾驶团队，负责新能源控制系统的开发，并参与广汽第一型号NEV的开发。
信息显示，2014年中，夏珩与何涛、杨春雷共同创办了小鹏汽车。而何小鹏作为目前的小鹏汽车掌门人，最开始是小鹏汽车的天使投资人。2017年8月，何小鹏从阿里巴巴离职，加入了小鹏汽车，担任董事长职位。杨春雷则在2017年，也就是何小鹏加入的当年退出了小鹏汽车股东行列。
早在2023年，就有消息称小鹏汽车联合创始人夏珩和何涛或将发生业务变动。其中，夏珩将转去负责小鹏的各项自主零部件业务，何涛则去向不明。
2022年10月，小鹏汽车进行过一次组织架构调整，小鹏汽车E车型产品平台负责人为廖青红，小鹏P7和G9均由该平台打造；F平台由夏珩负责，下半年要推出中型轿跑纯电SUV G6（内部代号：F30）。两大平台负责人均直接向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。
不过，2023年1月底，王凤英加入小鹏汽车出任总裁后，开始全面负责小鹏汽车产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向何小鹏汇报。原本廖青红和夏珩负责的部分业务事实上已交由王凤英决策。
小鹏汽车公布的销量数据显示，2024年1月，小鹏汽车实现销量8250辆，环比下滑59%；2月，小鹏汽车交付新车为4545辆。2024年，小鹏汽车定下了“业绩翻倍”的目标，年销量欲达到28万辆。
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