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周鸿祎只是车圈“网红”吗?

周鸿祎终于如愿以偿,成为短视频平台认证的"53岁新晋网红"。在北京车展期间,有两张照片径直"出圈"。一张是小米汽车展台上,车圈"流量冠军"雷军伫立台中被众人包围,宣布小米SU7 28天锁单7.5万台。一张是在东风汽车展区,周鸿祎当着全体围观者的面,爬上东风高地雄狮豪华车型车顶,扮演起"红衣男车模",车下"...

寒冬中心英菲尼迪逐渐模糊的豪华感 还能支撑多久?

中国汽车新闻网讯1989年在北美诞生的英菲尼迪,是日产汽车公司旗下豪华品牌,今年刚好迎来品牌成立30周年。三十而立的英菲尼迪,却站在了品牌发展的十字路口。现有的车型如何调整,电动化的未来何时实现,英菲尼迪仍在找寻答案。全球销量滑坡 谁拖谁后腿?今年三月,日产宣布英菲尼迪重组计划,将于2020年退...

马斯克“推倒”的碳化硅,被雷军“扶”正?

雷军正在"以身作则",教会新能源车企真正的"互联网思维"。小米SU7的热度,让此前专属于互联网世界的流量密码,潜移默化渗透进了原本充满"钢筋水泥"的汽车产业。现下看来,智己大概算是第一个蹭了小米汽车热度的一家车企。4月8日晚,智己在L6发布会上围绕三电、性能和智能配置等维度,用了大部分时间将L6与...

马斯克的回旋镖,终于扎到了自己

毫无疑问,价格战成了今年车市的主旋律。在大环境中,降本已经是每个车企的必修课,除了对供应链把控,智能驾驶方向的降本也不容忽视,在智能驾驶传感器中,价格相对昂贵激光雷达,再次引发了争议: 激光雷达究竟应该是去是留?去激光雷达派的代表人物就是马斯克,作为智能驾驶的顶尖玩家,马斯克除了鼓吹特斯拉...

成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读

2023年,我国汽车产销量首次突破3000万辆,产量为3016.1万辆,同比增长11.6%;销量为3009.4万辆,同比增长12%,产销量连续15年保持全球第一。其中,新能源汽车产量为958.7万辆,同比增长35.8%;销量为949.5万辆,同比增长37.9%,市场占有率达到31.6%。根据今年年初工业和信息化部就组织行业机构、研究机构、行...

为什么现在的年轻人都纷纷开始支持国货了?

中国汽车新闻网讯“回顾自主品牌的这四十年,一路小跑之后产品力是大大提高了,然而其品牌溢价还是缺失的。如果当初起点都一样,现在的国际顶级车企中国会不会占一大半呢?”谈到自主品牌的骄傲,不少人最先想到的都是华为、联想、万科、恒大、美的。这些国货都代表着中国在各个产业的领域形象...

买小米汽车,到底图什么?

如果你在41岁的时候身价数十亿,会不会选择退隐江湖?如果你在52岁的时候身价过千亿,会不会赌上自己所有的荣誉再来一次创业?大多数人可能在28岁身价过亿的时候就选择早早躺平,但是在雷军这里,28岁当上金山公司总经理只是事业腾飞的开始。"永远在路上",这是一个创业者的觉悟;"勇敢前行",这是一个企业家...

一季度新势力销量出炉:“问理埃”成第一梯队,极氪紧咬零跑、哪吒与小鹏较劲

跨入4月首日,各新势力车企便陆续发布3月销量成绩。注意的是,3月销量公布,也意味着各新势力车企将交出了2024年首份季度销量"成绩单"。与2023年相比,价格战的加剧,叠加"开门黑"以及春节假期,导致大多数新势力车企销量表现不佳。2023年,理想销量表现耀眼,难逢敌手。然而,2024年开年以来,这一局面被问界...

百度AI大模型生态全面赋能 极越V1.4.0升级超过200项功能

不同的时代,汽车有着不同的形态。现如今,汽车早已不是一个简单的交通工具,AI技术成为汽车的"灵魂",让汽车如同"变形金刚"一样,具备出行管家和生活密友双重身份。它既可以像精明能干的机器人管家,自主完成各类驾驶任务,还可以化身车主的情感助理,玩游戏、刷剧、畅快聊天,变着花样为车主带来身心愉悦的...

中科创达:共建滴水OS生态,助推汽车产业新变革

3月15-17日,中国电动汽车百人会论坛2024在北京钓鱼台国宾馆隆重召开,本次大会汇聚了来自全球政府部门和汽车、能源、交通等多个领域的行业专家、领先企业代表,共同探讨"巩固和扩大新能源汽车发展优势"等话题,希望可以凝聚共识、强化产业协同,共同推进新汽车的发展变革。中科创达高级副总裁兼智能汽车...

整零新“革命”,中兴通讯开启与OEM的“双向奔赴”

中国主机厂的生意,到底谁来做更好?现如今,这个答案或许是所有中国零部件供应商们。3月8日,上汽大通旗下轻客车型新途V80在国内量产上市。据悉,该款车型搭载了国内唯一一款实现"芯片+模组"全栈自研、完全自主知识产权的国产4G车规级通信模组ZM8201,此模组还将在上汽集团多个车型实现量产上车。‌‌‌...

十大投资机构眼中的汽车业2024

在过去的2023年,中国汽车全年产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比增长11.6%和12%,创历史新高,连续15年保持全球第一。新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%,高于上年同期5.9个百分点。中国汽车出口量522.1万辆,同比增加57.4%,首次取代日本...

动力电池降到“白菜价”,买新能源还能再等等

汽车信息网1月25日讯在汽车圈有一个现象,如果一款车同时拥有不同的动力总成,那么你会发现其中纯电车型的价格会高于混动车型,而混动车型又会高过燃油版车型。造成这一现象的根本原因就是动力电池的成本是非常高的,甚至部分纯电车型一半的成本都来源于动力电池。不过随着动力电池原材料的降价以及电池...

先进连接+网络安全防护双管齐下,泰雷兹为智能网联汽车保驾护航

智能网联汽车离不开两大主要支柱,其一是连接,即永远在线、可靠的蜂窝连接是必须的;其二是网络安全。现如今,连接和网络安全已成为智能网联汽车国际标准和法规的重要组成部分。面对智能网联汽车发展热潮,以及车企的合规需求,泰雷兹汽车一直围绕这两大核心业务发力,在连接方面,以车端eSIM卡为载体提供...

一代神车消逝记

在最近热播的国产剧中,王家卫的《繁花》包揽了数条热搜。在片中,胡歌饰演的青年阿宝,凭借天时、地利、人和,一举成为大上海的商业精英。在某次应酬后,他乘坐桑塔纳潇洒离去,英俊的背影逐渐在上海街头的风中飘散,其颜值连巅峰时期的笔者恐怕也要避其锋芒。除了感慨胡歌的颜值外,这个片段还勾起了笔者对...

锂价狂跌,车企自研电池纷纷亮相,“宁王”还能称王多久?

"打工?这辈子是不可能打工的"2022年7月下旬,世界动力电池大会上,曾庆洪当着曾毓群的面,怒喷电池价格高昂,并宣称自己在宁德时代打工。毫无疑问,曾经位居供应链顶端发号施令的车企,现如今却被供应商掣肘,巨大的落差,让车企们难以适应。跨入2023年之后,价格战不仅改变了合资品牌与自主品牌的格局、燃油...

上海“绿牌”政策再收紧,年底车市迎政策“刺激”

汽车信息网12月20日讯在很多大城市买车,不是你想买就能买的。拿上海举例,一个燃油车的牌照就要拍出接近10万元的天价,也就是说你预算20万元买车,或许最后只能买个10万元的燃油车了。不过好在上海的“绿牌”是免费发放的,因此大批用户将购车目光转移到了新能源汽车上。不过就在12月15日,上海...

蔚来2023年的关键词:低谷、困局、新生

理想主义者与时代总是格格不入。世界上不乏理想主义者,但过去几年时间,让我们对经济、对世界都有了一个全新的看法,曾经的理想主义者被现实打了一个响亮的耳光。大抵是因为理想离我们较远,需要漫长的时间和大量的投入去实现,所以在短期内收获的大多是外界的质疑声。就像2023年的蔚来汽车,经历销量下滑...

4S店大撤退和新能源双重夹击,超100万汽修人怎么办?

"没有最难,只有更难,往后的日子一年比一年难",这句话仿佛魔咒样笼罩在后市场从业者的头上。10月圈内最热的话题,莫过于某地明星4S店被查封、老板跑路,据说售后大部分技师工资被拖欠,准备集体维权讨说法。在为该4S店修理工同行感到愤怒的同时,也不禁感叹在当下燃油车和新能源车夹击下,从业者的生存空间...

引领皮卡价值进阶,全球首款超级增程皮卡长安猎手震撼亮相

11月17日,在以"新科技·新生活"为主题的第21届广州车展上,长安旗下全球首款超级增程皮卡--长安猎手震撼亮相,凭借全新猎动设计的颜值颠覆,以及"既猛、又省、还来电"的核心价值铁三角,长安猎手不仅打破了传统皮卡造型的固有束缚,更解决了柴油皮卡"动力疲软"和出行高油耗的难题,打消了纯电皮卡续航里程...