传统外资豪华品牌在中国市场的黄金时代,或正面临终结?宝马、奔驰、奥迪与保时捷的光环,在燃油车时代几乎与"豪华"同义。但时移世易,一场由电动化与智能化引爆的市场剧变,让这些昔日的标杆正陷入一场深刻的格局重塑。外资豪华,光环不再最新销量数据显示,宝马前三季度全球累计销量为179.59万辆,同比增长...

10月,新能源汽车行业不太平。前有某中高端新能源轿车高速碰撞后起火,后有某新势力MPV正常行驶中爆燃,这些涉及知名品牌高端车型的事故,在社交媒体上被迅速传播,进一步加剧了公众的恐慌情绪,"新能源汽车安全议题"再一次被推上了风口浪尖。说起新能源汽车安全问题,"自燃"、"起火"这样的字眼似乎已经如影...

10月听到的最"匪夷所思"的消息莫过于"特斯拉要换掉马斯克"。为什么这么说呢?马斯克和特斯拉,很多时候,这两个名词难以让人分清主次。甚至某种程度像是"鸡生蛋"还是"蛋生鸡"的问题。究竟是马斯克造就了特斯拉,还是特斯拉成就了马斯克?特斯拉和马斯克站在对立面,谁更没底气?或者,谁更"不自量力"?当两个...

每一年的汽车市场,都有十分固定的关键词。在走过"芯片荒"、"电池高成本"、"供应链降本"、"价格战"之后,历经长时间的酝酿,智驾,终于成为关键"明牌"被各大车企拿出来放在了桌面上。2025年,各大车企和智驾厂商推出的新智驾技术和产品都不少。但今年,似乎远远还不是车企智驾比拼最激烈的一年。临近年尾,...

6月中旬,《哪吒汽车重整声明》在网络流传,自此伊始,合众新能源重整相关进程便逐步走入公众视野,"重整"一词也成了这家曾跻身新势力销量前列企业的年度主题词。从债务申报到投资人招募9月12日,在宣布重整百余日后,哪吒汽车重整案第一次债权人会议以网络形式正式召开,这一进程意味着哪吒重整进程步入关...

时隔两年半,威马汽车官方公众号于9月6日发布了一则题为《致供应商白皮书》的推送,沉寂多时的威马再度回归公众视野。在《致供应商白皮书》中,新股东深圳翔飞汽车销售有限公司成了威马的话事人,系统阐述了其对威马债务问题的解决方案以及未来发展规划。这一动向被视为威马正式迈向"复活"之路...

新能源汽车行业竞争已经进入深水区,可以说是来到了生死存亡的时刻,曾不只一位行业内人士对此做过相关预测,都认为未来国内存活的车企数量在各位数,例如余承东说"2030年存活的车企数量不超过一只手",雷军认为"全球可能就只有5-8家能活下去,何小鹏也曾说过未来10年,存活的车企将小于7家。现当下,"活下去...

2016年,还在百度自动驾驶事业部的彭军和刚入职百度半年的楼天城在一起喝了杯咖啡后便双双出走百度,在他们的筹谋下,小马智行在硅谷诞生--这是中国初创自动驾驶公司最初的故事。彼时,中国自动驾驶圈正上演着一场硅谷式的创业狂欢 -- 百度系、Waymo 系的技术精英带着硅谷见闻归国,在资本的簇拥下纷纷向 ...

上市一小时即获得超过千台大定订单,7天累计达到3600台,19天突破5000台,50天内超过8000台,67天突破1万台大定,87天大定达1.2万--尊界S800用不到三个月的时间就已经实现了部分百万级豪华轿车一年的销量规模,在长期被德系品牌主导的百万级豪华汽车市场,中国品牌汽车撕开了一道口子。尊界S800搅动了高端豪...

2025年6月,小米汽车科技有限公司公布了一项名为 "固态电池复合电极与制备方法及包含其复合电极的固态电池" 的专利,该项专利于2023年12月申请。对于像小米这样的科技公司来说,技术专利申报本是日常再普通不过的事,但这项关于固态电池技术的专利不一样,这意味着小米在固态电池领域迈出了关键一步,固态...

7月1日,特斯拉中国公布Model 3长续航版和焕新Model Y长续航版迎来升级。这一调整不仅涉及产品性能的提升,还包含价格策略的微妙变化,折射出特斯拉在中国电动车市场的战略布局。特斯拉这波操作看起来是涨价了,实际上是产品力提升与市场策略的双重奏。图片来源: 特斯拉中国产品升级,Model 3长续航版涨价...

2004年,一部名为《I,Robot》的电影在美国上映,当时最吸引我的既不是精彩的剧情,也不是人类和机器人能否和平共处这一宏大命题,而是片中主角驾驶的奥迪RSQ。在片中,这款概念车可以自动驾驶,车主上车后可以看报、睡觉、玩游戏,之后车辆就会自动将你送达目的地。这种未来感十足的炫酷想象一度让刚步入小...

今年以来,汽车圈不大太平,短短几个月来已经发生不少舆论爆点,而这所有的争论,一言以蔽之,无非是对"内卷式"竞争的集体制裁。先是上海车展前突发宣传收紧,再是由魏建军引发的"汽车恒大"争论,继而再是一众车企高管突然就松了口风,在2025重庆汽车论坛针对"内卷式"竞争隔空交锋……战火绵延不停,但总算在...

"无空间焦虑,无馈电焦虑,无充电焦虑,能纯电自由去远方"--在蔚来为乐道L90制定的核心传播策略中,这句话直击了家庭用户的灵魂,也指向了增程大三排SUV发展7年未解的痛点: 第三排长途难坐、行李舱人箱争地、馈电体验滑坡、充电频繁焦虑、双系统维保高昂……乐道L90: 破局者以往,因为新能源补能设施发展不...

2016年,还在百度自动驾驶事业部的彭军和刚入职百度半年的楼天城在一起喝了杯咖啡后便双双出走百度,在他们的筹谋下,小马智行在硅谷诞生--这是中国初创自动驾驶公司最初的故事。彼时,中国自动驾驶圈正上演着一场硅谷式的创业狂欢 -- 百度系、Waymo 系的技术精英带着硅谷见闻归国,在资本的簇拥下纷纷向 ...

新能源汽车行业竞争已经进入深水区,可以说是来到了生死存亡的时刻,曾不只一位行业内人士对此做过相关预测,都认为未来国内存活的车企数量在各位数,例如余承东说"2030年存活的车企数量不超过一只手",雷军认为"全球可能就只有5-8家能活下去,何小鹏也曾说过未来10年,存活的车企将小于7家。现当下,"活下去...

近日,理想汽车辅助驾驶"端到端"模型负责人夏中谱即将离职,离职后去未明,相关知情人士称夏中谱已经退出理想最新的辅助驾驶方案 VLA项目组,并表示夏中谱的离开或与理想辅助驾驶路线变更有关。2023年,夏中谱入职理想汽车负责"端到端",彼时的理想正全力推进"端到端"辅助驾驶方案,在加入理想之前,夏中谱曾...

车圈大佬"口水战"年年有,而且一年胜一年"精彩",前有魏建军引发"车圈恒大"讨论,后有余承东内涵小米"按华为质量标准,一台都不能发货"。余承东&雷军隔空"互赠端午礼炮"2025年端午节当天,在深圳未来汽车先行者大会主论坛上,余承东手握话筒,语气激昂: "大家看到从其他行业来的公司,做一款车就卖爆了,...

根据乘联会相关信息,2024年,乘用车累计销量2756.3万,增长5.8%,其中,中国品牌乘用车全年累计销量1797.0万辆,增长23.1%,占比爬升至65.2%,同比上升了9.2个百分比,反观合资品牌这边,全年销量只有959.3万辆,跌至1000万以下。从销量占比来看,合资品牌和中国品牌接近于三七分成。而在2020年,这一数据截然相...

近日,阿维塔和汽车博主"苏黎世贝勒爷"的风阻系数之争在行业内炸开了锅,话题的热度是渐渐冷却下来了,但由此引发的行业乱象仍然值得深思。风阻系数,新的舆论漩涡事情的起因是博主"苏黎世贝勒爷"自费在天津中汽研风洞实验室对阿维塔12进行了专业的的风阻系数测试,得出结果是0.28Cd,这和阿维塔宣传口径中...