在中国新能源车市,渗透率上升、价格下探、产品集中度加剧的现状下,赚钱,从来不是一件容易的事。毕竟,卖车可以依靠补贴、促销、流量红利,但盈利,终究要回到产品、规模、成本、效率和组织能力上。盈利,不只是财报上的一个数字拐点,更是一家新势力阶段性证明自己"活法成立"的里程碑。零跑做到了。3月16...

2026年4月,美国汽车行业迎来一则久违的利好消息--自美东时间4月20日(下周一)起,汽车制造商及供应商可通过美国海关全新上线的报关统一管理与处理工具(CAPE),正式申请退还约200亿美元关税。这笔税款源于美国最高法院2月20日裁定违宪的相关征税项目。图片来源: 美国白宫在全球汽车行业深陷转型阵痛、贸...

一季度生意遇冷,汽修厂与汽配商的关系也愈发微妙。"去年的货款拖到今年,上门找了两次,第一次说过几天给；第二次去,店已经倒闭了。"湖州汽配大掌柜近日在视频中分享了自己的遭遇。截图来自《湖州汽配大掌柜》从视频中可以看到,倒闭的那家修理厂规模不小,如今店内设备已被搬空。而汽配商的货款,恐怕也...

4月12日,在智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,万帮数字能源中国区执行总裁张荣纪表示,电动重卡凭借全生命周期经济性进入高速增长期,渗透率正从封闭场景向干线物流延伸,行业规模即将突破万亿。当前行业仍面临购车成本高、金融门槛高、现金流压力大等痛点,需从单品销售转向场景化解决方案,通过兆瓦超充...

此前不久,长安汽车发布公告,已通过集中竞价交易方式完成首次股份回购,合计斥资约3312.48万元,回购A股及B股股份。放眼望去,长安汽车并非孤例。近几个月来,从A股到港股,从造车新势力到传统车企,一场前所未有的"回购潮"正席卷整个汽车行业。当车企纷纷掏出真金白银买入自己的股票,这究竟传递了怎样的信...

4月8日,清陶(昆山)能源发展集团股份有限公司(以下简称"清陶能源")正式向港交所递交招股说明书,拟主板上市。这家在固态电池领域深耕十年、头顶"2025年全球固液混合及全固态电池出货量第一"光环的企业,终于走到了资本市场的门前。招股书显示,公司2025年实现收入9.43亿元,同比增长132.8%,其中动力电池收...

2025年的4S集团财报,像是一部悲壮的自救手册。8家上市经销商先后交出成绩单: 新车销售全面失血,各集团合计亏损超过120亿元；二手车业务几乎全部量利双降,仅少数尚有运营亮点；集团都在向新能源品牌转型,但节奏差异巨大,也并非预期中顺利。唯有售后业务,贡献了集团毛利的绝大部分乃至全部。在金融返佣...

似乎,整个汽车行业利润率下滑与上市车企的关联不大。2025年,中国汽车行业依旧处于增量不增利的困局。全年汽车行业利润率降至4.1%的低位,远低于工业企业5.9%的平均水平。乘联分会秘书长崔东树多次公开呼吁,行业需要警惕价格战对长期健康发展的侵蚀,避免陷入恶性循环。然而,当我们把视线转向已披露2025...

2026年,资本在具身机器人赛道没有放慢脚步,反而呈现出更激进的布局态势。据盖世汽车梳理,在刚刚过去的3月,仅具身机器人及相关核心零部件赛道披露的融资就超过了35笔,较2月进一步升温；整个一季度,本体及核心零部件赛道已知披露了超过80笔融资。若将视野拓展至整个产业链,这一数量更为惊人: 2026年开...

曾几何时,大众汽车集团凭借强悍的产品矩阵和全球化布局,长期占据全球汽车销量冠军的宝座,以"德系精工"的标签横扫全球市场,尤其是在欧洲、中国等核心区域,市场份额常年稳居前列,成为传统燃油车时代的绝对标杆。但自2020年起,这一格局被彻底打破,丰田汽车凭借稳定的表现,连续六年击败大众,稳稳守住全球...

中国汽车市场到底能容下多少个品牌?在A10发布之后的媒体沟通会上,零跑汽车董事长掰了掰手指,略有紧迫的说,17个是有点多?那中国汽车市场能容下多少个新产品呢?朱江明的态度马上变得很自信: 只要能做到差异化竞争,「撞款」并不可怕,能赚到钱才是最重要的。01.A10,小车大野心作为零跑ABCD系列的最后一块...

4月1日,盖世汽车获悉,Faraday Future公布了2025年第四季度及全年业绩。截至2025年底,公司净资产实现转正,达到770万美元。2025年全年经营性现金净流出为1.075亿美元,融资性现金净流入为1.614亿美元,较上年增长100%。图片来源: Faraday Future在生产方面,首辆FX Super One预量产车已在加州汉福德的FF A...

2025年,国内汽车产销站稳3000万辆台阶,出口突破700万辆。产业链上的零部件企业,有人承压,也有人突围。亚太股份近日披露的年报显示,这家老牌制动系统供应商去年营收56.07亿元,同比增长31.61%；归母净利润4.90亿元,同比增幅达到130.18%。数字很亮眼。但更值得关注的,是这些数字背后的结构变化。电子业...

2025年,国内汽车零部件行业在电动化、智能化转型加速与市场竞争加剧的双重背景下,整体呈现稳中有进、分化加剧的格局。作为国内综合性汽车零部件企业,华域汽车全年经营数据保持平稳增长,实现营业总收入1839.99亿元,同比增长8.49%,归母净利润72.07亿元,同比增长7.51%,扣非净利润63.87亿元,同比增长10.6...

盖世汽车获悉,3月30日晚,均胜电子发布2025年度业绩报告,该年度其全年经营指标实现稳步增长,全球新获订单规模再创新高,同时在业务布局与全球化发展方面完成多项重要突破。图片来源: 均胜电子官图截图(下同)财报数据显示,2025年,均胜电子实现营业收入约612亿元,同比增长9.5%,归母净利润约13.4亿元,同比...

2026年一季度,全球超豪华汽车细分领域迎来了一场罕见的"倒春寒"。宾利、兰博基尼、阿斯顿·马丁等品牌接连发布不利消息,裁员、利润下滑、战略收缩成为共同关键词。这场波及英国和意大利两大豪车制造国的行业震荡,揭示出即便身处金字塔尖的超豪华品牌,也无法在全球经济变局与产业转型的阵痛中独善其身...

本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?3月前三周乘用车零售同比降16%3月24日,盖世汽车由乘用车市场信息联席分会(乘联分会)获悉,3月1-22日,全国乘用车厂家批发108.4万辆,同比下滑14%,环比上月同期增长62%；累计批发457.8万辆,同比降11%。同期市场零售92万辆,同比降16%,环比增19%；累计零售349.8万辆,同...

盖世汽车获悉,3月24日,商汤科技(0020.HK)发布2025年度业绩公告,公司全年总收入达50.1亿元,同比增长33%,创历史新高,且增幅为近三年最快,经营层面迎来多项关键突破,正式从技术投入期迈入可持续爆发增长期。图片来源: 商汤科技财报显示,商汤2025年全年净亏损大幅收窄58.6%,经调整净亏损实现连续四个半年...

3月24日,盖世汽车获悉,日前,敏实集团发布2025年全年业绩报告,公司营收、利润双双创下历史新高,净利润增速超越营收增速,现金流、股东回报等核心指标同步实现大幅优化,全球化布局与汽车电动化赛道布局成效凸显。财报数据显示,2025年,敏实集团实现营业额257.37亿元,较2024年的231.47亿元同比增长11.2%；...

8月5日,据财联社报道,特斯拉CEO马斯克表示,根据未来的现金流,回购股票是可能的。特斯拉股价自 5 月末以来出现大幅上涨,而此次拆股后,该股将重新回到 300 美元区间。该公司最早于 3 月 28 日通过官方推特账号宣布拆股计划,但目前尚未明确拆股计划的生效时间。从宣布计划到投票通过虽然经历了长达 4 个...