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欧摩威2025财年成绩单:盈利向上,业务分化

3月18日晚,欧摩威发布的财报数据显示,其2025财年调整后销售额为185亿欧元,同比如期下降5%,剔除合并范围变动及汇率影响后自然销售额同比下降2.5%。与此同时,其盈利能力大幅提升,调整后息税前利润增至7.17亿欧元,同比增长45.4%,调整后息税前利润率达3.9%,较2024财年的2.5%显著提升,达到业绩预期上限。...

欧摩威2025财年盈利能力大幅提升,多事业群盈利改善

3月18日晚,欧摩威集团发布2025财年财报,其在市场环境充满挑战的背景下顺利完成财务目标,盈利能力实现大幅提升,以强劲态势开启独立运营后的首个完整财年。财报显示,欧摩威2025财年调整后销售额为185亿欧元,同比如期下降5%,剔除合并范围变动及汇率影响后自然销售额同比下降2.5%。与此同时,其盈利表现亮...

德赛西威2025年营收首破300亿元,三大业务裂变升级

当汽车行业的竞争从电动化的"上半场"转向智能化的"下半场",产业链上的每一家供应商都在经历一场深刻的"压力测试"。上游研发投入持续加码,下游整车厂价格战愈演愈烈,利润空间被一再挤压,行业的生存法则正在被重写。然而,正是在这样的高压环境下,德赛西威却交出了一份令人意外的成绩单: 营收首次突破30...

零跑2025,全年盈利5.4亿元

3月16日,零跑汽车对外发布2025年全年财务报告。数据显示,该公司在过去一年实现交付新车596555台,连续两年保持销量翻倍增长,在中国新势力品牌中销量居首;净利润5.4亿元,首次实现全年度盈利,成为继理想汽车之后第二家达成这一目标的中国造车新势力企业;营业收入647.3亿元,同比增长101.3%;毛利率为14...

11年,蔚来终于赚钱了,然后呢?

2026年3月10日,蔚来发布2025年第四季度及全年财报: 2025年第四季度经营利润8.07亿元,按非公认会计准则计算,经调整经营利润为12.51亿元,首次实现单季盈利。对于成立已十一载的蔚来而言,这是一个可以被记入公司史册的事件,蔚来改写了市场对其"只烧钱不赚钱"的固有印象。消息一出,资本市场迅速回应,用真...

Lucid发布两座自动驾驶出租车概念车Lunar

3月12日,Lucid集团在纽约举行的投资者日活动上正式发布名为Lunar的两座自动驾驶出租车概念车,该车基于其全新中型电动车平台开发,旨在与特斯拉Cybercab等同类产品展开竞争。Lucid临时首席执行官马克·温特霍夫(Marc Winterhoff)与Uber首席运营官安德鲁·麦克唐纳(Andrew Macdonald)共同出席活动并介绍...

利润腰斩、转型承压,大众汽车 2025 年财报暴露全球车企共同难题

3月10日,大众汽车集团在沃尔夫斯堡与北京同步发布2025财年完整业绩。在全球贸易摩擦、价格战加剧、电动化投入高企的多重压力下,集团全年营收勉强与上年持平,营业利润同比大幅下滑,汽车业务净现金流逆势增长成为财报中为数不多的亮点。中国市场继续担当大众全球业务的稳定器,不过盈利水平同比有所回落...

外资Tier1,情况并没那么糟

2025年,对于外资Tier1而言,确实不是一个轻松的年份。这一年,不少企业财报中频繁出现"下滑"与"调整"等字眼,台面下则是紧锣密鼓的"分拆""裁员"与"研发东移"。曾经凭借品牌溢价和中国市场红利稳健增长的日子,正随着本土供应链的崛起和整车成本的极致压缩而渐行渐远。但如果仅凭部分企业的利润下滑就断言...

OPmobility 2025年营业利润同比增长11.4%

日前,OPmobility公布,2025年,其经济收入达115.37亿欧元,剔除汇率影响后同比增长1.7%,其中美国及亚洲地区业务表现尤为突出;营业利润同比增长11.4%至4.90亿欧元,其中第四季度尤为亮眼,主要得益于运营效率提升与成本控制措施;营业利润率同比提高0.6个百分点至4.8%;息税折旧及摊销前利润(EBITDA)同比...

奥托立夫2025年营业利润同比增长11.1%

日前,瑞典汽车安全产品供应商奥托立夫(Autoliv)公布了其2025年财报。图片来源: 奥托立夫根据非美国通用会计准则(Non-GAAP),2025年,奥托立夫的净销售额从2024年的103.9亿美元涨至108.2亿美元,得益于印度市场的强劲增长以及与中国OEM的业务增长;营业利润从2024年的9.79亿美元上升至10.88亿美元,同比增...

Mobileye2025财年营收18.94亿美元,未来8年预期汽车业务订单规模已达245亿美元

近期,Mobileye Global Inc.(纳斯达克代码: MBLY)公布了截至2025年12月27日的2025财年第四季度及全年财报,公司全年营收同比增长15%至18.94亿美元,经营活动现金流净额同比大增51%至6.02亿美元,以强劲的业绩表现迈入2026财年。图片来源: Mobileye财报显示,2025财年第四季度,Mobileye营收同比下降9%,主要...

科思创2025年销售额129亿欧元,达成既定EBITDA目标

近期,科思创发布2025财年财报,在全球市场环境承压、多马根化工园区火灾等多重不利因素影响下,公司仍达成既定息税折旧摊销前利润(EBITDA)目标。财报显示,科思创2025财年销售额同比下降8.7%至129亿欧元,下滑主因是全球各区域产品价格走低及汇率波动;EBITDA达7.40亿欧元,处于公司2025年10月明确的7亿至...

巴斯夫2025年销售额597亿欧元,净收益增至16亿欧元

近期,巴斯夫集团发布2025年财务数据。数据显示,2025年巴斯夫销售额为597亿欧元,较2024年的614亿欧元略有下滑,负面的汇率影响对销售额产生显著影响。不计特殊项目的息税折旧及摊销前收益为66亿欧元,同比下降6.86亿欧元,核心业务化学品、材料等板块利润下滑,不过表面处理技术、农业解决方案等自主业务...

麦格纳2025年实现销售额420亿美元,调整后息税前利润24亿美元

近期,麦格纳正式公布2025年全年财务业绩,全年销售额达420亿美元,调整后息税前利润24亿美元,核心财务指标均达成甚至超出年初预期。麦格纳CEO斯瓦埃米·卡特吉利(Swamy Kotagiri)表示,麦格纳以强劲的第四季度表现收官2025年,在汽车行业充满变化的又一年中稳健前行。他透露,凭借严谨的执行力及对卓越运...

塞拉尼斯2025年净销售额95亿美元,同比下降7%

近期,塞拉尼斯(纽交所上市代码: CE)发布2025年全年及第四季度财报。受汽车、油漆涂料、建筑等核心终端市场需求疲软影响,公司全年净销售额95亿美元,同比下降7%,其中价格和销量各下滑4%,仅获小幅汇率收益。图片来源: 塞拉尼斯财报显示,塞拉尼斯2025年GAAP摊薄后每股亏损10.44美元,调整后每股收益3.98美...

安波福2025年业绩创历史新高,全年营收204亿美元

近期,安波福(纽约证券交易所代码: APTV)发布2025年第四季度及全年财务业绩,公司全年营收、调整后营业利润及调整后每股收益均创历史新高。图片来源: 安波福财报数据显示,安波福2025年全年按美国通用会计准则(U.S.GAAP)计算营收达204亿美元,同比增长3%,经汇率及大宗商品波动调整后增长2%;调整后营业利...

海斯坦普2025年营收113亿欧元,未来五年订单储备达475亿欧元

近日,海斯坦普发布2025年年度财报,全年实现营收113亿欧元,受轻型车产量波动、核心市场业绩下滑及汇率不利波动等因素影响,营收较2024年下降5.4%。尽管行业环境承压,其通过降本增效、债务优化等举措实现财务指标优化,且未来五年订单储备达475亿欧元,发展后劲充足。图片来源: 海斯坦普财报显示,2025年海...

森萨塔科技2025年Q4营收重回增长,全年利润率逐季提升

近日,森萨塔科技发布2025年第四季度及全年财务报告。财报数据显示,森萨塔科技转型首年成效显著,第四季度营收重回同比增长轨道,全年利润率实现逐季提升,财务基本面持续优化。核心财务数据方面,森萨塔科技2025年第四季度销售额达9.179亿美元,同比增长1.1%;调整后运营收入1.797亿美元,占销售额的19.6%,...

小鹏,能成为下一个华为吗?

在新能源汽车行业从"规模扩张"转向"盈利为王"的转型节点,造车新势力的生存逻辑正发生根本性转变。资本退潮叠加市场内卷,让单纯依靠整车销售的模式难以为继,盈利能力已成为衡量企业可持续发展的唯一标尺。2025年第四季度,小鹏汽车董事长何小鹏曾高调预告,公司当季盈利的概率高达"五个九"(99.999%)。这...

伟世通2025年净利润超2亿美元,斩获74亿美元新增业务订单

3月6日,伟世通(纳斯达克代码: VC)发布2025年第四季度及全年财务业绩报告。财务数据方面,伟世通2025年第四季度净销售额达9.48亿美元,全年净销售额37.68亿美元。盈利端,四季度净利润7400万美元,全年净利润2.01亿美元。盈利能力表现突出,四季度调整后EBITDA为1.10亿美元,全年该指标攀升至4.92亿美元,创...