每一次出行,都值得被安全守护。每一个轮胎,都蕴含着你未曾知晓的数据价值。轮胎,作为车辆与路面唯一的接触点,其健康状态直接关乎安全、效率与成本。轮胎监测技术却受限于传统硬件TPMS--依赖物理传感器的模式,面临电池寿命短、维护成本高的行业痛点,同时胎压异常、爆胎、车轮松动等问题,仍是制约行车...

据日经新闻报道,丰田汽车将把旗舰车型的销售周期从平均7年延长至9年,同时聚焦电气化领域,并通过软件更新维持产品价值。2025年款RAV4；图片来源: 丰田汽车"软件定义汽车"(即通过软件更新及新增软件功能提升售后使用阶段性能的车辆)无需更换新硬件即可实现性能升级。这标志着丰田汽车将脱离当前行业主...

11月12日,松下汽车系统株式会社(Panasonic Automotive Systems,PAS)已将其VERZEUSE系列汽车网络安全创新技术升级,使其兼容软件定义车辆(SDV)。除了兼容传统的独立ECU配置外,PAS还扩展了其创新功能,支持驾驶舱高性能计算机(HPC)和集成式ECU,这些设备可在虚拟环境中聚合和控制多种功能,从而确保车辆全...

11月12日,盖世汽车获悉,亿纬锂能董事长刘金成在2025世界动力电池大会上指出,当前,动力电池的研究重点应聚焦于全生命周期的价值。刘金成表示,由于三元电池全部材料的回收能力超过磷酸铁锂电池,如果考虑三元电池镍、钴、锂的回收价值,在电池的全生命周期中,三元电池的成本有可能低于磷酸铁锂电池。图片...

申请技术|生命体征健康监测方向盘申报领域|智能座舱技术描述: 生命体征健康监测方向盘是均胜安全针对提升驾驶员行车安全而自主研发的新型智能方向盘产品。该产品集成先进的健康监测技术,能够实时采集和分析驾驶员的多项生命体征数据,将生命状态信息及时、直观地在车载显示终端展示,实现驾驶安全与健...

据外媒报道,国际清洁交通委员会(ICCT)的最新报告显示,随着欧洲可持续能源的增加,纯电动汽车在生命周期内的环保性能已大幅超越传统内燃机汽车。该报告称,新一代纯电动汽车的二氧化碳排放量将比汽油车减少73%,较2021年的预测提升24个百分点。图片来源: ICCTICCT研究员Marta Negri指出,除了利用可再生能...

小米汽车近日可谓是“人红是非多”!3月29日晚间,三名年轻女性驾乘小米SU7在德上高速公路池祁段上发生严重交通事故。不仅造成车辆燃烧起火,三个年轻人更是葬身在夜晚的高速公路上。此次事故发生后犹如一颗重磅炸弹,在社会各界尤其是汽车行业和关注智能汽车安全的人群中掀起轩然大波。4月1日...

据外媒报道,设计和技术服务供应商Tata Elxsi与区块链驱动的可追溯性解决方案供应商Minespider合作推出先进的电池生命周期管理平台MOBIUS+,旨在满足电池行业对可持续性、合规性和性能优化日益增长的需求,彻底改变电池从生产到回收的管理方式。

尊重生命,科技向善。都说新能源的下一步是智能化,而智能驾驶又是智能化最核心的部分。于是这个领域成为当下和未来车企竞争的必经之地。似乎哪家车企,某款主流车型不提智能驾驶,就代表着落伍。ADS 3.0、端到端、AI大模型等概念,不断赋予智能驾驶新的价值和内涵,让消费者看起来觉得能力强,或者高大上。...

据外媒报道,汽车制造商保时捷(Porsche AG)利用旧汽车电池开发出5兆瓦的储能系统,为旧电动汽车电池注入了新的生命。图片来源: 保时捷

中国汽车智能化碾压式领跑,智能化队伍爆发式增长,源于什么,又带来了什么?答案显而易见。SDV催生,EEA演进,软硬解耦,汽车全生命周期的智能化延伸至后市场。倍受关注的软件快速迭代,在智能化浪潮中正以迅雷不及掩耳之势愈演愈烈。艾拉比数据显示,截止5月,行业推送了超250个版本的OTA,问界M7以5个月11个...

机器人在人类的生活中变得越来越重要,并承担着对人类来说过于危险的工作。这些工作通常包括在复杂的环境中导航,而刚体自主机器人却很难做到这一点。这类机器人在被微型化和用于模拟生命物质的物理特性时也面临着类似的挑战。要应对这些挑战,机器人必须具备像生物一样的移动能力,并能像细胞有机体一样...

据外媒报道,弗劳恩霍夫结构耐久性和系统可靠性研究所LBF(Institute for Structural Durability and System Reliability)科学家正在开发尽可能轻便且可回收的电池外壳,包括用于电动汽车的塑料电池外壳。图片来源: Fraunhofer LBF为了成功回收,结构部件必须易于拆卸且适合物料流,以使分类尽可能高效。...

据外媒报道,Motolite改用先进的穿孔网格技术(Punched Grid Technology),使其适于在热带工作的汽车电池比以往更加可靠,从而将产品生命周期平均提升45%。(图片来源: Motolite)这种电池采用德国技术制造,并专门考虑到菲律宾的天气和道路条件。现在,采用先进的穿孔网格技术,即使在极端高温和崎岖不平的道...

汽车信息网8月15日讯对于高合汽车来说,用两个“极端”来形容最为贴切: 一个是“极端”的设计,另一个则是“极端”的定价。第一款量产车型高合HiPhi X就以80万的售价一举打破了国产车型价格的天花板,而“六扇门”的造型设计也能够让人一下子就对这个品牌留下...

盖世汽车 电动汽车的销售数量不断增加,从而增加了电动机的产量。在使用寿命结束时,这些电动机将被粉碎然后回收。单个组件和组件不能重复使用。截至目前,作为现代循环经济一部分的电动机再制造和回收还缺乏可持续的保值策略。据外媒报道,REASSERT项目中,弗劳恩霍夫制造工程和自动化研究所IPA(Fraunhof...

日前,在海南举办的2023年世界新能源汽车大会上,宝马宣布宝马退役电池全生命周期管理体系升级,每一块从宝马电动车上退役的动力电池,都将返回宝马供应链体系。据公开数据显示,到 2025 年,我国动力电池退役量将达 82 万吨,2028年后,这一数量将超过260万吨 。随着中国新能源汽车销量的高速增长,如何规范...

全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星(纳斯达克: PSNY),公布旗下纯电高性能SUV极星4的首个LCA生命周期评估报告(以下简称"LCA报告")。该报告显示,极星4下线时仅产生了19.4吨的二氧化碳当量(CO2e),是目前极星旗下车型中整体碳足迹最低的一款车型。纯电高性能SUV极星4极星4基于吉利控股旗下浩瀚(SEA)...

2023年10月27-28日,中国·阜阳2023新能源汽车全生命周期绿色发展大会在安徽阜阳召开。中国循环经济协会会长朱黎阳、阜阳市委书记刘玉杰作大会致辞,阜阳市委副书记、市长胡明文主持相关会议。国家发展改革委资源节约和环境保护司二级巡视员宋常青,中国机械工业联合会党委常委、执行副会长罗俊杰,商务...

中国汽车保有量不断攀升带动了汽车制造行业的进步,但随之而来的是资源与能源的不断消耗与索取,从而引发环境污染问题的日益严重。有人认为一辆汽车的碳排放主要来自汽车行驶过程,但这只是冰山一角。冰山下面还应关注燃料上游、车辆上游的碳排放,即汽车行业全生命周期的碳排放。作为产业链中间层的零部...